שאלות? השקת מיצובישי ASX

[liav12]

בסה"כ נראה ומוצג כרכב אמין, בהתייחס למחיר שלו לא אמור להיות אופציה רעה בכלל לדעתי.

מה שכן מאכזב שאין שינויים במיצובישי.

[GOLF]

יהיו, ברגע ששיתוף הפעולה עם רנו וניסאן יבשיל.

[bigmik]

במחיר טוב הוא מגיע כתחליף למשפחתית ראויה, גם אם הדגם מיושן כבר

אבל מנוע 2.0 ליטר, מרווח פנימי של משפחתית ממוצעת בעיצוב ג'יפוני מוגבה.

דווקא במבצעי חבר והסתדרות המורים,ישנה עוד הנחה על המחירים הרשומים,

יש מצב שנראה הרבה כאלה, אפילו שהיצרן מוכר את יחידותיו האחרונות.

אבל כמו שלמדנו במיצובישי, הלאנסר האחרונה מנוע 1.8 ליטר נמכרה כמדומני

באיזור ה119 אלף שח והקדנציה שלה נמשכה מ2008 או 2009.

[outlander]

איפה האימוג׳י פיהוק כשצריך אותו...

 

פיהוק ענק. הרכב נראה פנימית וחיצונית כמו רכב מלפני שבע עשרה שנה, או יותר. מה יעזור פה איבזור מכאן עד ליפן? האקליפס קרוס היה מגניב, אבל הדגם הזה נראה על הפנים.

[outlander]

רק מראה כמה המצב של מיצובישי העולמית בקשיים, אחרי שנסעתי בקיה ספורטאז חדש מול האוטלנדר, באמת הקוריאנים פתחו פער מול דרג ב של היפנים

 

אני הרגשתי בדיוק את ההיפך. הקוריאני עדיין נראה קוריאני ומרגיש קוריאני. מיצובישי העולמית ייצרה לאחרונה שלושה דגמים שנראים מצויין, הם רק צריכים להמשיך כך עם כל הדגמים האחרים.

 

אקליפס קרוס:

 

 

פאג'רו ספורט:

 

 

אאוטלנדר:

 

עריכה אחרונה ב-13 לנובמבר, 2017 על ידי outlander

[guy.a]

אני הרגשתי בדיוק את ההיפך. הקוריאני עדיין נראה קוריאני ומרגיש קוריאני.

בידוד רעשים גרוע, עיצוב מיושן, תמסורת רציפה מעצבנת, תחושה חלולה, ככה הרגשתי שנהגתי במיצובישי,

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[outlander]

איזה שנה?

[yoav911gt2]

אני התרשמתי לטובה מהמרווח מאחור , מהמושבים （חוץ מבסיס קצר ）ואבזור בגרסת הבסיס שלדעתי דיי מיתרת את הגרסאות היקרות.

פחות התלהבתי מהעיצוב הפנימי המוכר , הדיפון של הדלתות והכיסוי לגלגל הרזרבי כמו באימפרזה.

אישית ההתמקדות הכמעט בלעדית של המותג בקרוסאוברים וחשמל מורידה את העניין שלי בו לאפס ומראה שמיצובישי כחברה נלחמת על הישרדותה.（למרות שנראה שהם מתחילים להתאושש.）

הפג'רו ספורט לא צפוי לעשות עליה.

[Ozb]

טיזר להשקה מחודשת של מיצובישי לנסר ב- 2018.

מצורפת תמונת פפראצי.

[green]

אישית ההתמקדות הכמעט בלעדית של המותג בקרוסאוברים וחשמל מורידה את העניין שלי בו לאפס ומראה שמיצובישי כחברה נלחמת על הישרדותה.（למרות שנראה שהם מתחילים להתאושש.）

.

 

מיצובישי מתמקדת בשני הסגמנטים החמים ביותר כיום בתחום הרכב, לא יודע באיזה סגמנט אתה מתעניין אבל כנראה שהוא פחות רלבנטי לצרכנים ולתעשיית הרכב

[GOLF]

פיהוק ענק. הרכב נראה פנימית וחיצונית כמו רכב מלפני שבע עשרה שנה, או יותר. מה יעזור פה איבזור מכאן עד ליפן? האקליפס קרוס היה מגניב, אבל הדגם הזה נראה על הפנים.

 

אתה אמור לפהק גם למראה האאוטלנדר...

[audiR8]

אני הרגשתי בדיוק את ההיפך. הקוריאני עדיין נראה קוריאני ומרגיש קוריאני. מיצובישי העולמית ייצרה לאחרונה שלושה דגמים שנראים מצויין, הם רק צריכים להמשיך כך עם כל הדגמים האחרים.

 

אקליפס קרוס:

 

[ATTACH=CONFIG]496686[/ATTACH]

 

פאג'רו ספורט:

 

[ATTACH=CONFIG]496687[/ATTACH]

 

אאוטלנדר:

 

[ATTACH=CONFIG]496688[/ATTACH]

פאג'רו ספורט הוא רכב עבודה עם מרכב שונה והדבר האחרון שאפשר לומר על האאוטלנדר הוא 'נוצר לאחרונה'.

[outlander]

GOLF, ואם אני מאוד אוהב את העיצוב שלו?

 

מה שחסר לי כרגע באאוטלנדר זה עיצוב הפנים של אקליפס קרוס, חוץ מזה הרכב סבבה ועונה על הדרישות. לא יכול לומר שאני נהנה לנהוג בו, אבל גם לא היו לי ציפיות לנהיגה חווייתית. הרכב משייט לו בנינוחות, טיפה רועש, וזהו. חשבתי שאצל אחרים זה לא ככה, אבל אחרי שעשיתי נסיעת מבחן בסקודה קודיאק והנהיגה היתה משעממת, הבנתי שאני יכול להשלים עם מה שיש לי.

 

אני יכול לומר לך שאם לא היה לי מחסור בכסף, הייתי מייבא לארץ את הלקסוס LX570. זה רכב שמאוד אהבתי והוא מתאים לי בול, אבל התקציב לא מתאים.

 

AUDIR8, התכוונתי שהרכב התחדש לאחרונה במתיחת פנים וכאלה.

[yoav911gt2]

מיצובישי מתמקדת בשני הסגמנטים החמים ביותר כיום בתחום הרכב, לא יודע באיזה סגמנט אתה מתעניין אבל כנראה שהוא פחות רלבנטי לצרכנים ולתעשיית הרכב

הנעה חשמלית זה בלתי נמנע, זה ברור לי כשמש גם למה זה עדיף על מנועי בעירה גם אם אני לא אוהב את זה.

זה שקרוסאוברים מבוקשים יותר ויותר על ידי צרכנים ברור לי כשמש, אבל זה ממש לא אומר ששאר הסגמנטים פחות רלוונטיים וגם לא אומר שאני חייב להתעניין בהם יותר מדיי ואני בטוח שיש עוד אנשים שקרוסאוברים הם לא משאת נפשם בעולם הרכב.

מכיוון שמיצובישי מתמקדים בעיקר בלייצר קרוסאוברים בכל גודל שתחפוץ בו (אני מניח שמתוך ה6 דגמים עתידיים שהבטיחו בהשקה עד 2020 ,לפחות 2 הם קרוסאוברים ) ואין להם מגוון מוצרים מעבר ,לדעתי מראה על שמרנות מוגזמת ושאיפה לבינוניות.

בכל מקרה , זה נכון למצבם בשנים האחרונות , אולי בזכות הכניסה לברית רנו ניסאן נזכה לראות מיצובישי מגוונת יותר.

למשל ,לפי כתבות מחול , כנראה שהיורשת לספייס סטאר תהיה סופרמיני בגודל מלא ותשב על הפלטפורמה החדשה של הקליאו הבאה.

עריכה אחרונה ב-13 לנובמבר, 2017 על ידי yoav911gt2

[Mike808]

אני מאוד אוהב את העיצוב החיצוני של ה-ASX, הקו הקודם של מיצובישי עם הג'ט פייטר היה הרבה יותר לטעמי מהקו הנוכחי.

הופתעתי קצת מהמחיר, הימרתי על בין 125 ל-130K אבל הופתעתי לטובה מהמפרט ובמיוחד ממערכות הבטיחות המקוריות.