Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלות? השקת מיצובישי ASX


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3105 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 95
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם (נערך)

הייתי היום בסוכנות מיצובישי, ראיתי את ה- ask.

 

לטעמי הוא נראה טוב מאד חיצונית, בתי גלגלים גדולים ומרווח גחון גדול תורמים למראה הג׳יפוני.

 

פנים הרכב נראה מודרני למרות הוותק הרב, ישנה תחושת איכות לגמרי בסדר למרות רמת חומרים מעורבת. מערכת המולטימדיה מרשימה.

 

האגרונומיה טובה מלבד כך שכסא הנהג במצבו הנמוך ביותר די גבוה יחסית למשענת יד שמאל שעל הדלת, כך שלא ניתן להניח את מרפק יד שמאל על המשענת הזאת וגם להחזיק את ההגה לגמרי בנוחות.

 

המרחב מאחור בינוני אבל מספק, בסיס המושב קצר מאד, אבל לדעתי זה יתרון לילדים שיכולים להגיע לתנוחת ישיבה טובה יותר (ירכיים קצרות).

 

חסרון מצאתי בריצפת הרכב במושב האחורי באזור שמתחת המושבים הקדמיים ישנה מדרגה קטנה, כך שריצפת הרכב מתחת למושבים הקדמיים נמצאת במפלס נמוך יותר וכפות הרגליים נמצאות בדיוק על המדרגה הזאת כך שהחלק הקדמי של כפות הרגליים נמצא באוויר. מציק. כדאי להימנע מכך ניתן להניח את כפות הרגליים קרוב יותר אחורה ואז זה לא מציק זה רק מעצבן.

 

תא המטען בגודל בינוני מינוס.

 

היום היה היום האחרון למבצע מיצובישי, במסגרת המבצע המחירים של ה- asx שפורסמו כאן היו מחירי עלייה לכביש, דהיינו כללו אגרת רישוי, מרימי שמשות ומערכת איתור וניתן היה גם לבצע גם עיסקת טרייד (במחיר מחירון תלוי ברכב) וגם לקבל את תנאי המבצע.

 

במחירים האלו פלוס עיסקת טרייד אין מדובר בתמורה טובה למחיר למרות הוותק הרב של הרכב. (אבל ייתכן שמדובר במצב זמני- השאלה בכמה יימכרו היונדאי קונה והמיצובישי אקליפס קרוס).

 

דרך אגב באפס ק״מ כבר ניתן למצוא את ה- ask החל מ- 119 אלף ₪, כלומר הנחה של כ- 10%, אבל ללא עיסקת טרייד אין ועם רישום יד נוספת מליסינג. לדעתי לא מספיק אטרקטיבי. אם וכאשר יורידו לפחות 14% כמו שהם צריכים להוריד על פי המחירון זאת תהיה עיסקה אטרקטיבית יותר (באופן כללי לא הייתי רוכש שום רכב אפס ק״מ ללא הפחתה של 14% מינימום).

עריכה אחרונה על ידי green
בתאריך 12.1.2025 בשעה 14:51, Shmelov כתב:

בשורה התחתונה כנראה שגם אתה תקנה טסלה בשלב מסוים ותתאהב.

כרגע אתה משחק אותה קשה להשגה אבל ככה זה בתחילת כל קשר טוב וארוך טווח.

 

 

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

זה אוטו בן 8, ברור שהוא לא קורץ ללקוחות פרטיים, הם הביאו את הרכב שיגדיל להם מכירות בהעדר הלנסר

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk


×
×
  • תוכן חדש...