DENON

נשמע יקר. אפשר לדעת באיזה מוסך מדובר? האם הוא בחולון במקרה?

יש חיסרון בנוזל המקורי של סיטרואן שהוא מאבד מצבעו לאחר מספר חודשים שהוא במערכת וניהיה קצת ״ג׳יפה״. האלטרנטיבות מבית iada או valvoline לא טובות פחות כי אלו חברות רציניות ועומדים בתקן b71-5100 (אולי אף עדיפות כי הצבע לא משתנה ונשאר קונסיסטנטי לאורך הזמן)

שלום חברים, מישהו יכול בבקשה להסביר כיצד מסירים את מכסה הפלסטיק של ה bpga (תיבת הפיוזים שליד המצבר) מבלי לשבור אותה. אני מנסה למשוך כלפי מעלה ושמאלה (ע״פ החצים המסומנים על ה bpga) אבל חתיכת הפלסטיק הזו מסרבת לצאת. אגב, הסיבה שאני מנסה לקבל גישה ל״ביפנוכו״ היא כדי לנקות הפיוזים מקורוזיה (יש בעיה נפוצה שבעקבות קורוזיה בפיוזים, יש לפעמים שגיאות ספורדיות ובעיות התנעה). תודה מראש, דניאל.

זה נכון, הנוזל המקורי של psa באמת מאבד את צבעו לאחר כ 10k והופך שקוף-צהבהב. למעט המקורי והנוזל של iada ,לא ראיתי נוזל נוסף התומך בתקן של psa.

כבעל פיקאסו דיזל 2.0 מזה כמה שנים אוכל להעיד כי הרכב מעולה, למעט מערכת האוריאה (ומיגור הבעיה הוא קל ויחסית לא יקר) והחלפת משולשים (בלאי) לא חוויתי משהו יוצא דופן.

היו לי מדבקות ברכבים הישנים, רוצה אחת לרכב הקיים, מאיפה משיגים?

האם ניתן להזמין באופן חופשי כריות בולמים מחו״ל? אין צורך באישורים ממשרד התחבורה?

האם הבעיה נפתרה?

הצלחת לפתור את בעיית הרעידות? גם לי יש את זה בלנסר ספורטבק והחלפת תושבות (וניקוי מצערת) לא עזרו

שלום, אשמח בבקשה לקבל מפות ל: אוסטריה, סלובניה, אטליה המון המון תודה, דניאל

בעיה ידועה ברכב הזה: LSPI. זה פגם שלא ברור לי עדיין איך לא עשו עליו ריקול למנועים האלה. קרא כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?655535-%D7%9E%D7%94-%D7%96%D7%94-LSPI-%D7%91%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%99-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-(%D7%A0%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%94-%D7%A2%D7%A7%D7%91-LSPI-%D7%91%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%A8%D7%94-1-4-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-2014-45-%D7%90%D7%9C%D7%A3-%D7%A7-quot-%D7%9E) ** אצלנו בחברה היו כמה אסטרות טורבו (ליסינג) שסבלו מהבעיה הזו - היבואן מודע לזה היטב.

עדיין לא ניקיתי מצערת כי אני לא בטוח שזו הבעיה. כשהרכב עומד נשולב ב D או R אז יש את הרעידות והסל:ד עומד יציב על אזור ה 600 סל״ד. ראיתי גם בלנסר אחרת שהסל״ד באזור ה 600 ואין את הרעידות הללו. כאמור כל ארבעת התושבות הוחלפו לחדשות - מקוריות של מיצובישי. גם המצתים הוחלפו למקורייים. יש למישהו פה אולי רעיון?

יש לי את אותה בעיה כמו אצלך (גם לנסר 1800) והחלפתי את כל ארבעת התושבות מקוריות חדשות ועדיין אותן הרעידות בעמידה ב D. האם גם אצלך הטורים באזור ה 600-650 בעמידה ב D?

תודה רבה לכם על התגובות. אלך על הספורטאז

תודה רבה על התגובות. אז אני מבין שהאסטרה הרבה יותר זריזה מהספורטאז׳, אבל היא באמת כזו עגלה?