פתרון לנקישות שסתומים - החלפת שמן ?

[yosi2u2]

אז ככה...

כידוע הסובארו (1600 אוט' 87') משמיעה טרטור די חזק, בשמיעה טוענים שני מכונאים כי הרעש הוא מהמרימים ההידראולים (טלטלים).

הפתרון שהוצע לי :

1.להחליף את השמן לחצי סינטטי 10/40W.

2.להוסיף תוסף "דבש".

3.להוסיף תוסף של ליקווי מולי "אל שחק" (מיכל כסוף).

 

לדבריהם הקומבינציה הנ"ל אמורה להפחית את הרעשים ולהאריך את חיי המנוע - האם כך ?

 

אנא תשובותיכם המהירות עי אני מתכוון להחליף את השמן מחרתיים.

 

תודה מראש ,יוסי.

[sam1]

ערב טוב

 

לפני החלפת השמן והמסנן ישלבצע ניקוי פנימי של המנוע , פלאשינג.

עדיף להשתמש תחילה בשמן חצי סינטטי ללא תוספים.

בכבוד רב

שמעון צ

[yosi2u2]

נכון, סליחה ששכחתי לציין שאני גם אעשה פלאשינג למנוע לפני החלפת השמן.

[technet]

אני עברתי לשמן סינטטי מלא של חברת royal purple

ומאז המנוע נשמע הרבה יותר שקט .

הסוג הוא 10-40

המחיר יקר.

האיכות וההבדל .שמים וארץ מבחינת הצליל של המנוע

[אייל]

זה כבר מתחיל להשמע כמו פרסומת ל royal puple...

 

דרך אגב, שמן סינטטי מלא בצמיגות 10-40 , האם זה הגיוני?

[elik-belik]

תקנו אותי אם אני טועה, אבל לעשות פלאשינג למנוע ישן כל-כך... זה לא הדבר הכי בריא שניתן לעשות...

 

אח"כ הרכב שלך יעשן כמו קטר...

[nit_zan]

אני עברתי לשמן סינטטי מלא של חברת royal purple

ומאז המנוע נשמע הרבה יותר שקט .

הסוג הוא 10-40

המחיר יקר.

האיכות וההבדל .שמים וארץ מבחינת הצליל של המנוע

לא מכיר סינטטי מלא 10-40-אין חיה כזו(בארץ בכל אופן)

 

10-40 חצי סינטטי(20-30 אחוז בתכלס מהשמן זה סינטטי)

 

סינטטי מלא רק 5-40

 

ניצן

[yosi05]

לא מכיר סינטטי מלא 10-40-אין חיה כזו(בארץ בכל אופן)

 

10-40 חצי סינטטי(20-30 אחוז בתכלס מהשמן זה סינטטי)

 

סינטטי מלא רק 5-40

 

ניצן

ואם אתה לא מכיר, פרושו של דבר שאין?

הכנס לאתר בא www.royalpurple.com, ותשכיל. לשמן יש יבואן מסודר בארץ.

אם כבר אתה רוצה לדייק, אכן ההגדרה הנכונה היא 10W-40.

מילא שאתה לא מכיר, אבל להצהיר הצהרות לא נכונות בעליל, ועוד בפורום הפתוח לעיני כל, זה בעיני לא אחראי.

 

כל טוב, יוסי

[צביקה.]

ואם אתה לא מכיר, פרושו של דבר שאין?

הכנס לאתר בא www.royalpurple.com, ותשכיל. לשמן יש יבואן מסודר בארץ.

אם כבר אתה רוצה לדייק, אכן ההגדרה הנכונה היא 10W-40.

מילא שאתה לא מכיר, אבל להצהיר הצהרות לא נכונות בעליל, ועוד בפורום הפתוח לעיני כל, זה בעיני לא אחראי.

 

כל טוב, יוסי

אני מריח " דם" בין שני קליברים, שאני מוקיר ומעריך?

או סתם חילוקי דעות מקצועים?

בברכה

ידידכם

צביקה

[אייל]

שלחתי מייל למחלקה הטכנית שלהם בנושא ה10W-40.

גם לי זה נשמע לא הגיוני ששמן בצמיגות כזו הינו סינטטי מלא.

 

אני מאמין שברגע שתגיע תשובה, אני אוכל לפתור את הסוגיה.

[nit_zan]

ואם אתה לא מכיר, פרושו של דבר שאין?

הכנס לאתר בא www.royalpurple.com, ותשכיל. לשמן יש יבואן מסודר בארץ.

אם כבר אתה רוצה לדייק, אכן ההגדרה הנכונה היא 10W-40.

מילא שאתה לא מכיר, אבל להצהיר הצהרות לא נכונות בעליל, ועוד בפורום הפתוח לעיני כל, זה בעיני לא אחראי.

 

כל טוב, יוסי

הדגשתי בארץ בכל אופן,

בעולם יש מגוון של שמנים סינטטיים מלאים בצמיגויות שונות אפילו 20-50.

10-40 בד"כ אינו מיוצר כסינטטי מלא אלא כמינרלי או חצי סינטטי(גם בחו"ל).

אך לא ניתקלתי בהם בארץ(משיטוטי אצל הפרסי, אוטו דיפו ושאר ירקות)

 

בהמשך ציטוט מהאתר של רויאל פרפל בקטע של שימני מנוע למכוניות:

 

לא מצוין באף מקום שה 10-40 הוא סינטטי מלא!!!!

בכלל הנתונים כאן אינם ספציפיים לפי צמיגויות אלא כלליים ביותר!!!

שימו לב להדגשות באדום, מדובר על תוספים סינטטיים ותערובת סינטטית(מזכיר את השמן 10-40, 5 ליטר שנמכר אצל הפרסי ובאוטודיפו בבקבוק המוזהב של ליקי מולי ש"מיתחזה" לחצי סינטטי, למרות שהוא "מינרלי עם מרכיבים סינטטיים").

 

לכן אני עומד על דעתי שזה לא סינטטי כי אז היה נרשם-"FULLY SYNTHTIC"

להלן הציטוט:

 

Royal Purple® Motor Oil is recommended for use in all four-cycle gasoline engines and both two-cycle and four-cycle diesel applications including cars, trucks, motor homes / RVs, boats, commercial fleet and stationary industrial diesel engines.

Royal Purple® Motor Oil is a tough, long life, high performance oil that delivers superior protection and enhanced performance to gasoline and diesel engines. It gains its performance advantages froma blend !!! of synthetic oils plus Royal Purple's proprietary, synthetic Synerlec® additive technology.

 

Synerlec® additive technology greatly reduces engine wear, including ring, cylinder and bearing wear. It is extremely tenacious, adheres to engine surfaces and remains after shutdown, which provides protection upon initial startup.

 

Environmentally Responsible: Royal Purple® Motor Oil extends oil drain intervals. Less oil is purchased and less oil is being disposed of—It's good for your vehicle, and good for the environment!

 

Multi-Grade Oils: 5W20, 5W30, 10W30, 10W40, 15W40, 20W50

 

Straight-Grade Oils: SAE 30, SAE 40, SAE 50

 

Royal Purple® Motor Oils are compatible with other mineral and synthetic motor oils.

 

 

Royal Purple's motor oils are API certified and will not void new car warranties. Royal Purple® recommends waiting until the manufacturer's first scheduled oil change or a minimum of 2,000 miles in new gasoline engines before using Royal Purple®. Allow 8,000 to 10,000 miles before use in diesel engines.

 

 

ניצן

[חנן-ג'יפולוג]

רק לי זה מוזר (לאחר 9 תגובות שלא אמרו כלום בעניין) שהבחור מדבר על "מרימים הידראולים" שהם "טלטלים" ?

 

 

כאילו דה?

 

כתבת בשרשור אחר שהמנוע גם התחיל לאכול שמן בסיטונאות. זה הזמן לומר לו "ביי ביי" במקום להשקיע כסף שנחוץ לך בתרופות אליל למיניהן.

[yosi05]

והנה צילום של המדבקות על מיכל השמן שקניתי - אני משתמש ב-15W-40.

 

את השמן הנ"ל לא תשיג אצל הפרסי או באוטו דיפו, כי משיקוליו הוא, היבואן נמנע מלהתמודד בשוק החופשי ומעדיף שהשמן ימכר לאלה שהתנסו בשימוש בו, או לחבריהם, בדרך של המלצה מפה לאוזן.

 

יוסי

[FifthGear]

אז היכן ניתן להשיג את השמן הזה?

מסקרנות גרידא.

[איציק נ.]

אז ככה...

כידוע הסובארו (1600 אוט' 87') משמיעה טרטור די חזק, בשמיעה טוענים שני מכונאים כי הרעש הוא מהמרימים ההידראולים (טלטלים).

הפתרון שהוצע לי :

1.להחליף את השמן לחצי סינטטי 10/40W.

2.להוסיף תוסף "דבש".

3.להוסיף תוסף של ליקווי מולי "אל שחק" (מיכל כסוף).

 

לדבריהם הקומבינציה הנ"ל אמורה להפחית את הרעשים ולהאריך את חיי המנוע - האם כך ?

 

אנא תשובותיכם המהירות עי אני מתכוון להחליף את השמן מחרתיים.

 

תודה מראש ,יוסי.

תלוי אם מדובר במנוע עם כיוון שסתומים הידראוליים או לא.

 

אם מדובר במנוע ללא כיוון שסתומים הידראוליים (שים לב, לא לכל ה DL-ים יש כיוון שסתומים הידראוליים) אז יש לוודא קודם כל ניקיון פיח (פחית 44K למיכל הדלק שבוע לפני הטיפול) ורק אז לבצע כיוון שסתומים.

 

כמו כן גם במנועים עם המרימים ההידראוליים (מכסה שסתומים כחול בד"כ) יש כאלה שניתן וצריך לכוון.

 

מעבר לזה, לא ציינת כמה ק"מ עבר המנוע, באיזה שמן אתה משתמש בשוטף והאם הוא "אוכל" שמן.

 

איציק