לפי מה אתם מחליטים בהחלפת הרכב?

[Ahbarony]

להיות חובב רכב זה הרבה יותר מלחיצות וסיבובים. בדיוק כמו שלא כל חובב כדורגל מקדרר ומקפיץ כל הזמן.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[yossy]

אצלי, בשלב שאני נמצא בו בחיים ההחלטה להחליף היא רגשית נטו. שום שיקול הגיוני לא עומד מאחורי זה.

אני קצת מופתע מהתגובות של אנשים פה, "כל עוד הרכב לוקח אותי מנקודה לנקודה לא אחליף אותו". אני לא מדבר על מצב של חוסר יכולת כלכלית אלא על אנשים שפשוט שמים את הרכב בסוף סדר העדיפויות הכלכלי שלהם, ככלי שינוע גרידא ואנשים כאלה לא מובן לי מה עושים בפורום רכב, שלמיטב הבנתי נועד לאנשים שרכב אצלם זה קצת מעבר.

בראש ובראשונה אחזיק רכב אחד לפחות 5/6 שנים מסיבות כלכליות,

אני יכול להנות מרכב אחד הרבה זמן,וזו גם השאיפה שלי,אני מודה.

[Menashe123]

להיות חובב רכב זה הרבה יותר מלחיצות וסיבובים. בדיוק כמו שלא כל חובב כדורגל מקדרר ומקפיץ כל הזמן.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

אבל כל חובב כדורגל מתייחס למשחק כמעבר ל22 אידיוטים שרצים אחרי כדור.

[Ahbarony]

יותר נכון להגיד שהוא לא חייב להסתובב עם נעלי פקקים. לפעמים נעלי עור לכה יותר מתאימות לשלב בחיים.

אני משוכנע שהרבה אנשים כאן היו שמחים שתהיה להם פרארי. פשוט יונדאי אלנטרה יותר מתאימה כרגע אחרי שאלפא רוקנה להם את הכיסים ויש התחייבויות.

[sperial]

שים לב כמה תת פורומים יש באתר הזה - מאחזקה וטיפולים, דרך חוק ומשפט ועד דגמי מטשבוקס.

 

עניין ברכב אינה בהכרח ליטוף ה-BMW החדשה כל בוקר או שיפוץ הפורד T למצב תצוגה.

 

ובהערת אגב - ספציפית בקארזפורום יש אוף-טופיק נהדר שמחזיק כאן הרבה אוהדים, גם כאלה העניין שלהם בעולם הרכב שטחי מאד. כאלה שבעו להתייעץ על החלפת רכב, ונשארו בגלל הקהל המגוון. וכפי שכתבתי פעם ב"פוקט" ז"ל - פורום גאדג'טים וסלולר יכול להיות גם פלטפומה לחינוך צרכני\כלכלי.

לא מעט אנשים מתמחרים את החששות שלהם בצורה מאוד מופרזת. ככה שלכאורה גם אלו שלא חושבים כלכלית מפעילים שיקול כזה אך לאנשים לוגיים הוא נראה תקול.

 

כך למשל החשש מאובדן ימי עבודה, תחמנויות במוסכים, חשש מהתקעות באמצע הלילה בחור חשוך מצדיק רכישת רכב חדש באחריות.

יש לך מושג איזה הפסד כלכלי יש לאנשים מסויימים מהשבתת הרכב לכמה ימים? לא רק הפסד הכנסה שוטפת, אלא גם עתידית, בשל פגיעה בלקוחות? מבחינתי, למשל, אי הגעה לעבודה פוגעת בלא מעט אנשים שלא מקבלים את השירות הדרוש להם בזמן, ודחייתו השירות לו הם מצפים לזמן יחסית גדול? זו מחוייבות שמעבר להפסד הכלכלי האישי שלי.

עריכה אחרונה ב-12 למרץ, 2017 על ידי sperial

[daido1]

לי יש פיתרון מעט "יצירתי" לסוגייה.

אני מחלק את הצרכנים לשני סוגים.

1) אנשים שמחליפים בסמוך לפקיעת האחריות. לגיטימי, אבל לוקסוס שלא כל אחד יכול להרשות לעצמו.

יקר, לא חכם כלכלית, ולא חכם סביבתית.

לציבור זה לא אתייחס, כי ממילא השיקול שלהם פשוט, וגם ההתלבטות פשוטה (איזו השקה חדשה הכי הגניבה אותי! )

 

2) אנשים שקולים (כמוך?..) שמעוניינים להחזיק למספר רב של שנים. כאן, יש שני שיקולים שצריכים לדעתי להיות הכי חשובים:

א. אמינות.

ב. בטיחות.

 

אמינות -

כי מה לעשות, בארצנו המונופוליסטית מאד יקר לתקן אוטו שכבר לא באחריות!

כבר רבות דובר על מחירי החלפים השערורייתיים (רק היום ראיתי באחד השרשורים -

1,500 שקלים רק למכסה של משענת יד, ולא במרצדס.. בפולו!!!)

בהנחה שאתה לא הולך להזמין כל פילטר שמן ב-EBAY,

אז יש פיתרון "יצירתי" שאני מציע ל"מזעור נזקים": להמנע מרכישת דגמים שזה עתה הושקו. עדיף דגם שכבר צבר קילומטראז' משמעותי לפחות כמה שנים בחו"ל, ועדיף גם בתנאים

המיוחדים של ארצנו!

ככל שהדגם "התגלח" על יותר אנשים מסעיף 1, כך יהיה לך אומדן טוב יותר לאמינות לאורך זמן.

וכך גם תעלה הסבירות לכך שהיצרן כבר מצא פתרון לחלק מהבעיות - גם תקלות וגם בלאי מוקדם מדי.

ולזה לא חסרים מקורות מידע...

יש הרבה סקרי צרכנים ומדדי אמינות סטטיסטיים שמפורסמים בחו"ל, ומדרגים

כמעט כל דגם שאתה מכיר על אותה סקאלה!

כמו למשל כאן...

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/95238/best-cars-to-own-driver-power-2016-results

 

וגם כאן...

http://www.reliabilityindex.com/ratings

 

ולגבי בעיות יחודיות לארצנו החמה והמאובקת - יש כמובן את הפורום בו אתה נמצא ברגע זה והפורום הטכני, ש"מציפים" המון סוגים של בעיות בדגמים רבים! רק הקלד את שם הדגם, ומיד כל ה___ יצוף..

(ולא, מאוכזבי-DSG! לא התכוונתי דווקא אליכם! )

 

בטיחות

זה התחום שאמור לגרום לך גם לא להגזים לקיצוניות השנייה. ולא להחזיק את אותו רכב ל-10-15 שנה...

בשנים האחרונות יש התפתחויות טכנולוגיות עצומות, ואף מרגשות במערכות בטיחות לרכב!

ולא מדובר בגימיקים, אלא במערכות שממש יצילו את החיים שלך ושל ילדייך!

כבר היום אנחנו רואים מערכות שרק לפני 5-6 שנים ניתן היה לראות רק במכוניות יוקרה במחיר 7 ספרות,

נכנסות לדגמים עממיים וזולים.

(בלימה אוטונומית, זיהוי שטחים מתים, מצלמת רוורס אלה רק דוגמאות...)

אז למען בטיחותכם - לא להגזים. מדי כמה שנים (נגיד 5?) כדאי לבדוק סטטוס.

אולי כבר יש מסה מספיק משמעותית של שיפורי בטיחות בדגמים בתקציב שלכם שמצדיקה מעבר לדגם חדש.

 

יש גם את השיקול של "ירידת ערך" שהרבה מחשיבים אותו, אבל הוא לדעתי זניח יחסית לנ"ל עבור מי שמחזיק את אותו רכב יותר מ-5 שנים. מצטער על הקלישאה, אבל ממילא רכב זה לא השקעה, אלא מוצר צריכה.

עריכה אחרונה ב-12 למרץ, 2017 על ידי daido1

[sperial]

יש לי בעיה עם נושא "מערכות הבטיחות" - אני לא מאמין בהן עד אשר תהיה הוכחה חותכת שהן אכן מועילות - ובמחקרים אלה טרם נתקלתי.

בהמלך השנים למדתי שיש הרבה אמצעים שנראים מבטיחים, אבל במציאות מתברר כי אינם כאלה, ולעתים אפילו מזיקים. למשל - איני בטוח האם מערכת אקטיבית למניעת סטיה מנתיב תחסוך תאונות הנובעות מסטיה, או דווגא תגדיל מספר תאונות על ידי מניעת היכולת מהנהג לסטות מהנתיב במצב חרום גם בלי לאותת. או האם מערכות בלימה אוטומטית לא יגרמו יותר מדי בלימות חרום לא מוצדקות. אני רוצה לראות סטטייסטיק עם בסיס נתונים מספיק גדול כדי לדעת כימד הערכת משפיעה על הבטיחות בכביש. או המובילאיי, חביב משרד התחבורה, שכלל איני משוכנע ביעילותו, בגלל הפעלות "זאב, זאב" מרובות הגורמות הפחתה בהתיחסות הנהג להתראות. לכן הצאות מערכות אלה לא ישפעו בהרבה על החלטותי היום. יתכן שבועד מספר שנים, לאחר שהנתונים יצטברו, ינותחו ויפורסמו אשנה דעתי. נכון להיום אני סקפטי.

[vadim6385]

כשמתחילים להרגיש, שנוסעים על פצצה מתקתקת, שעלולה להיתקע כל רגע, מאלצת אותך לבלות במוסך הרבה מעבר לטיפולים שגרתיים, ועלויות תיקונים חודשיות נראות כמו משהו שעדיף לשים על תשלומי הלוואה לרכב חדש ואמין יותר.

 

ברכבים מסויימים זה מגיע אחרי 10 שנים, באחרים זה מגיע אחרי 5 שנים, אצל חלק זה מתחיל עוד על פס ייצור.

[shayy]

 

יש לך מושג איזה הפסד כלכלי יש לאנשים מסויימים מהשבתת הרכב לכמה ימים? לא רק הפסד הכנסה שוטפת, אלא גם עתידית, בשל פגיעה בלקוחות? מבחינתי, למשל, אי הגעה לעבודה פוגעת בלא מעט אנשים שלא מקבלים את השירות הדרוש להם בזמן, ודחייתו השירות לו הם מצפים לזמן יחסית גדול? זו מחוייבות שמעבר להפסד הכלכלי האישי שלי.

 

בהחלט. זה לא סותר את שכתבתי. עשית הכללה לדברי.

[eladns]

גיר או מנוע מתים?

הרכב לפח!

עמדתי במילה שלי פעמיים במבחן המציאות עם הרכבים שהיו לי.

{גיר}