Traction Control הופעלה לי בדרך עפר

[Sinistro]

קודם כל אציין שזה פעם קרה לי אך לא ייחסתי חשיבות

ככה:

אני נוהג על IX35 2012 ונסעתי בדרך עפר מסריחה חשוכה כזו , הייתי על 30 קמ''ש והיה תמרור עצור

עצרתי די חזק ואז המשכתי לנסוע , לחצתי טיפה על הגז כי אני לחצן לא קטן

ובאותו רגע דוושת הגז איכשהו נלחצה עד הסוף( כאילו הייתה עשויה מחמאה ) , הטורים לא עלו

וה TRACTION CONTROL ( הסימון הצהוב ) הבהב לי ואז האוטו המשיך רגיל

 

זה קרה ככה

עצרתי -> נתתי גז חלש -> איכשהו הדוושה נלחצה חזק מאוד -> הטורים לא עלו -> TRACTION CONTROL הבהב

 

 

אציין שבחיים לא כיביתי את הTC אני לא מתעסק בזה

 

אשמח לדעת מה זה והאם יש סיבה לדאגה?

[shugiflex]

הרכב איבד אחיזה ולכן מערכת ה-Traction Control התערבה ומנעה החלקה נוספת.

[sperial]

דרך עפר חשוכה? מספיק שיהיה קצת בוץ כדי שתחליק.

אם הדרך חשוכה ויש תמרור עצור - מן הסתם עליך לעצור, כך שדוושת הגאז לא "איכשהו תלחץ על הסוף".

נשמע כאילו אתה לא לגמרי שולט ברכב, או שאתה עושה שטויות.

[vadim6385]

אצלי היא נכנסת לפעולה בהאצה בגשם כשהגלגלים הקדמיים עולים על מעבר חציה (באור ירוק כמובן, ירוק לי, אדום להולכי רגל).

 

היא מזהה החלקה ומשתלטת על המצערת כדי לחתוך את הכח מהמנוע.

 

סך הכל היא עולה את העבודה שלה. יש כפתור esp off, אבל בנסיעה מנהלתית לא צריך להשתמש בו, הוא שם למקרי קיצון.

 

תאר לך שעכשיו היית לוחץ גז עד הסוף, מחליק, ועף מהכביש.

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2016 על ידי vadim6385

[DJI]

המערכת עשתה את עבודתה, היא זיהתה מצב של החלקה (משטח עם אחיזה נמוכה + מכת גז) והתערבה.

 

אני ממליץ לך לעבור קורס נהיגה מתקדמת בכדי להכיר טוב יותר את הרכב ופעולתו בזמן מצב חירום, כדי שלא תופתע כך כשתתקל בפעולת מערכות ESP ו-ABS בזמן אמת.

[vadim6385]

פה יש הסבר ממש טוב על המערכת:

 

https://youtu.be/C4-Lbt8KHkw

[falou]

אצלי היא נכנסת לפעולה בהאצה בגשם כשהגלגלים הקדמיים עולים על מעבר חציה (באור ירוק כמובן, ירוק לי, אדום להולכי רגל).

 

כמו שכל רוכב דו"ג יודע, פסי הצבע בארץ מאוד חלקים בגשם.

 

סך הכל היא עולה את העבודה שלה. יש כפתור esp off, אבל בנסיעה מנהלתית לא צריך להשתמש בו, הוא שם למקרי קיצון.

 

ניתוק ה-ESP ברכבים שלא נועדו לנהיגה ספורטיבית נועד לאפשר נהיגה קלה יותר במקרים בהם התערבות ה-ESP יכולה למנוע התקדמות. למשל, שלג, חול וכו'. אז הניתוק הוא עד מהירות מסויימת, נמוכה למדי.

[Sinistro]

אצלי היא נכנסת לפעולה בהאצה בגשם כשהגלגלים הקדמיים עולים על מעבר חציה (באור ירוק כמובן, ירוק לי, אדום להולכי רגל).

 

היא מזהה החלקה ומשתלטת על המצערת כדי לחתוך את הכח מהמנוע.

 

סך הכל היא עולה את העבודה שלה. יש כפתור esp off, אבל בנסיעה מנהלתית לא צריך להשתמש בו, הוא שם למקרי קיצון.

 

תאר לך שעכשיו היית לוחץ גז עד הסוף, מחליק, ועף מהכביש.

תאורטית , אם חלילה הרכב היה מחליק , איך זה מתבטא? ממשיך קדימה פשוט ונכנס ברכב ממול?

המערכת עשתה את עבודתה, היא זיהתה מצב של החלקה (משטח עם אחיזה נמוכה + מכת גז) והתערבה.

 

אני ממליץ לך לעבור קורס נהיגה מתקדמת בכדי להכיר טוב יותר את הרכב ופעולתו בזמן מצב חירום, כדי שלא תופתע כך כשתתקל בפעולת מערכות ESP ו-ABS בזמן אמת.

לא שמעתי על קורס זה , אשמח לדעת איפה אפשר ללמוד על כך יותר.

[חן ג.]

תאורטית , אם חלילה הרכב היה מחליק , איך זה מתבטא? ממשיך קדימה פשוט ונכנס ברכב ממול?

 

יש כל מיני סוגי החלקות. ההחלקה הנידונה בשרשור היא פשוט סחרור גלגלים תחת האצה בזינוק.

 

במקרה כזה פשוט תקבל האצה חלשה ואם יש שיפוע או הפרשי אחיזה בכביש או בין צדי הרכב, תיתכן משיכה הצדה.

[vadim6385]

תאורטית , אם חלילה הרכב היה מחליק , איך זה מתבטא? ממשיך קדימה פשוט ונכנס ברכב ממול?

.

 

אין לי בלימה אוטומטית (זה הופיע בקורולה רק ב2016, שלי 2013), אז כנראה שאם הייתי רוצה להיכנס במשהו, הייתי נכנס במשהו.