Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3475 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

מדובר ברכב מסוג פיז'ו 306 XR, שנת 1996, 1400 סמ"ק בנזין.

בטסט סימנו לי את הליקויים הבאים:

 

תותבים למשולשים קדמיים

צינורות בלמים אחוריים / נזילות שסתום ויסות אחורי

משאבות בלמים (קליפר שמאלי דולף)

 

המוסכניק מציע לי תיקון בעלות הבאה:

 

2 משולשים חדשים (משולש, תותב, תפוח), 200 ש"ח כל אחד

2 צינורות בלמים אחוריים, 60 ש"ח כל אחד

קיט לשיפוץ קליפר שמאלי 50 ש"ח

שיפוץ קליפר 250 ש"ח

עלות עבודה - 760 ש"ח

 

כל זאת לפני מע"מ. לא מדובר במוסך מורשה.

 

האם המחירים הגיוניים? מה ההבדל בין שיפוץ קליפר לעבודה? האם השיפוץ הוא אצל גוף חיצוני?

 

תודה לכם!

Peugeot 306 XR '96

1.4l Petrol

×
×
  • תוכן חדש...