diyman

אם כך כניראה שקיימת בוצה באופן יחסית משמעותי שמשפיעה על מרימי השסתומים. כדאי להרים מיכסה שסתומים ולבחון את המצב מקרוב יותר. במידה וקיימת בוצה צריך להסיר אותה באופן יסודי עם מסיר שומנים קשה כאשר גל הזיזים מפורק מהרכב, שליפת המרימים וניקוי שלהם גם כן והורדה של אגן שמן המנוע וניקוי שלו ושל רשת משאבת השמן. ניתן לעשות גם פלאשינג אבל במנועים של הגטס יש לו השלכות כמו נזק לגומיות השסתומים שעלולות להתנפח ואז תהליך התיקון יהיה משמעותי. בכל אופן אתה יכול בתור התחלה כן לחזור ל 10/40 איכותי כולל החלפה של המסנן למקורי כמובן ותעדכן.

פתח את מיכסה מילוי השמן ותראה אם בצד הפנימי שלו אתה מזהה מישקעי בוץ קשים. כמו כן תציץ פנימה אל מיכסה השסתומים ותראה אם אתה מזהה גם כן בוצה על הפחית שם בפנים.

האם משקנית את האוטו ועד שהכנסת אותו למוסך לפני כחודש החימום מעולם לא עבד לך?

1. ישנו ספריי יעודי לחיישן המאף ולמצערת תשתמש בספריי קרבורטורים. 2.1. אטם תוכל להשתמש בישן אין בעיה. 2.2. צריך לפתוח גם את הפרפר. 2.3. ידנית אל תפתח בשום אופן את הפרפר. חבר את הקונקטור המזיז אותו, שמישהו ייתן דוושת גז מלאה ואתה במקביל תנקה כמו שצריך.

למה הוא לא הוסיף מאותה צמיגות?

מה אתה מעוניין לדעת בדיוק? ישנם לא מעט סירטונים ביוטיוב שייתנו לך לימוד מוחשי יותר.

אם כך הבעיה היא בפיוז עצמו. חפש פיוז תחת הערך HORN.

בהחלפת הפלאגים במנוע 1600 בסהכ צריך מעט להזיז את בית פילטר האויר ואת הצנרת שמחוברת מתחתיו והגישה אל הסלילים הופכת לקלה ופשוטה.

יכול להיות שהבורג היה מיתגלה כמשוחרר במוט קישור תוך כדי הפירוק עצמו והמכונאי היה יוצא צדיק אי אפשר לדעת כל עוד עצרת את תהליך התיקון, וגם אם לא והתיקון הגדול היה מתבצע הרעשים היו נעלמים לא היית יודע לעולם שהבעיה הייתה רק בורג ומבחינתך האיבחון היה מתגלה (בכאילו) כנכון. עשית בשכל שבמחיר שכזה ניגשת לשמוע חוות דעת נוספת וטוב שזה ניגמר על הצד הטוב והזול ביותר.

ייתכן מאוד שמאוחר מידי והגיר ניזוק פנימית ואני מקווה שלא. תיגש למכון גירים שיבצע בדיקה כולל לתושבות.

אני מחזק בהחלט את הנאמר. אף מכונאי ולו המקצועי ביותר לא נולד עם עיני רנטגן אין מה לעשות כך שטעויות אבחון יכולות לקרות בכל תחום בחיים ועובדה וקורות בתחומים שבהם אנשים לומדים עשרות שנים כמו רפואה. בשורה התחתונה הבעיה היא לא הטעות באיבחון אלא האחריות שלוקחים על הטעות הזו. אם פותח השירשור כן היה משלם למוסך שאיבחן לא נכון 4300 שח והבעיה הרי לא הייתה ניפתרת והמוסך היה מבין ששגה ומזכה את הלקוח או מחזיר לו את הכסף וגובה רק על התיקון הנכון מה שצריך אני מניח שהיו משבחים פה את אותו מוסך אבל את זה כבר מאוחר מידי לדעת.

המחירים בסדר גמור. רק קח בחשבון שכניראה לפי המחיר המשולשים חליפיים רוב הסיכויים סיניים.

שאתה לוחץ עליה נשמע טיק חשמלי או כלום?

נשמח אם תשתף את כולנו אלון.

פשוט מאוד שהמצערת מםורקת בחוץ לחבר אותה לקונקטור שמזיז את הפרפר ומישהו ילחץ על הגז פתיחה מלאה.