Jump to content

diyman

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    131

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי diyman

  1. diyman
    אם כך כניראה שקיימת בוצה באופן יחסית משמעותי שמשפיעה על מרימי השסתומים. כדאי להרים מיכסה שסתומים ולבחון את המצב מקרוב יותר. במידה וקיימת בוצה צריך להסיר אותה באופן יסודי עם מסיר שומנים קשה כאשר גל הזיזים מפורק מהרכב, שליפת המרימים וניקוי שלהם גם כן והורדה של אגן שמן המנוע וניקוי שלו ושל רשת משאבת השמן. ניתן לעשות גם פלאשינג אבל במנועים של הגטס יש לו השלכות כמו נזק לגומיות השסתומים שעלולות להתנפח ואז תהליך התיקון יהיה משמעותי. בכל אופן אתה יכול בתור התחלה כן לחזור ל 10/40 איכותי כולל החלפה של המסנן למקורי כמובן ותעדכן.
  2. diyman
    פתח את מיכסה מילוי השמן ותראה אם בצד הפנימי שלו אתה מזהה מישקעי בוץ קשים. כמו כן תציץ פנימה אל מיכסה השסתומים ותראה אם אתה מזהה גם כן בוצה על הפחית שם בפנים.
  3. diyman
    האם משקנית את האוטו ועד שהכנסת אותו למוסך לפני כחודש החימום מעולם לא עבד לך?
  4. diyman
    1. ישנו ספריי יעודי לחיישן המאף ולמצערת תשתמש בספריי קרבורטורים. 2.1. אטם תוכל להשתמש בישן אין בעיה. 2.2. צריך לפתוח גם את הפרפר. 2.3. ידנית אל תפתח בשום אופן את הפרפר. חבר את הקונקטור המזיז אותו, שמישהו ייתן דוושת גז מלאה ואתה במקביל תנקה כמו שצריך.
  5. diyman
    למה הוא לא הוסיף מאותה צמיגות?
  6. diyman
    מה אתה מעוניין לדעת בדיוק? ישנם לא מעט סירטונים ביוטיוב שייתנו לך לימוד מוחשי יותר.
  7. diyman
    אם כך הבעיה היא בפיוז עצמו. חפש פיוז תחת הערך HORN.
  8. diyman
    בהחלפת הפלאגים במנוע 1600 בסהכ צריך מעט להזיז את בית פילטר האויר ואת הצנרת שמחוברת מתחתיו והגישה אל הסלילים הופכת לקלה ופשוטה.
  9. diyman
    יכול להיות שהבורג היה מיתגלה כמשוחרר במוט קישור תוך כדי הפירוק עצמו והמכונאי היה יוצא צדיק אי אפשר לדעת כל עוד עצרת את תהליך התיקון, וגם אם לא והתיקון הגדול היה מתבצע הרעשים היו נעלמים לא היית יודע לעולם שהבעיה הייתה רק בורג ומבחינתך האיבחון היה מתגלה (בכאילו) כנכון. עשית בשכל שבמחיר שכזה ניגשת לשמוע חוות דעת נוספת וטוב שזה ניגמר על הצד הטוב והזול ביותר.
  10. diyman
    ייתכן מאוד שמאוחר מידי והגיר ניזוק פנימית ואני מקווה שלא. תיגש למכון גירים שיבצע בדיקה כולל לתושבות.
  11. diyman
    אני מחזק בהחלט את הנאמר. אף מכונאי ולו המקצועי ביותר לא נולד עם עיני רנטגן אין מה לעשות כך שטעויות אבחון יכולות לקרות בכל תחום בחיים ועובדה וקורות בתחומים שבהם אנשים לומדים עשרות שנים כמו רפואה. בשורה התחתונה הבעיה היא לא הטעות באיבחון אלא האחריות שלוקחים על הטעות הזו. אם פותח השירשור כן היה משלם למוסך שאיבחן לא נכון 4300 שח והבעיה הרי לא הייתה ניפתרת והמוסך היה מבין ששגה ומזכה את הלקוח או מחזיר לו את הכסף וגובה רק על התיקון הנכון מה שצריך אני מניח שהיו משבחים פה את אותו מוסך אבל את זה כבר מאוחר מידי לדעת.
  12. diyman
    המחירים בסדר גמור. רק קח בחשבון שכניראה לפי המחיר המשולשים חליפיים רוב הסיכויים סיניים.
  13. diyman
    שאתה לוחץ עליה נשמע טיק חשמלי או כלום?
  14. diyman
    נשמח אם תשתף את כולנו אלון.
  15. diyman
    פשוט מאוד שהמצערת מםורקת בחוץ לחבר אותה לקונקטור שמזיז את הפרפר ומישהו ילחץ על הגז פתיחה מלאה.
  16. diyman
    אני אישית לא הייתי פותח את פרפר המצערת ידנית. המנגנון הפנימי שמניע אותה עשוי מגלגלי שיניים מאוד עדינים, אבל הוא בהחלט מוזמן לנסות ולעדכן שהכל עבר כשורה.
  17. diyman
    הגישה אל פירוק המצערת יכולה להיתבצע לאחר שאתה מסיר את צנרת האויר המחוברץ אליה ואץ מה שיכול להפריע בהוצאה. מכיוון שהמצערת חשמלית תנתק תחילה את כל הקונקטורים המחוברים אליה. מה שמחזיק אותה לרוב מחוברת לסעפת היניקה זה 4 ברגים בכל פינה שלה בורג. שים לב שיש צורך לאחר ההוצאה שלה מהסעפת על מנת לפתוח את הפרפר שלה פשוט לחבר אותה לקונקטור שמניע את הפרפר בעת לחיצה על דוושת הגז. מישהו לוחץ, הפרפר ניפתח ואץה מרסס פנימה.
  18. diyman
    שם את בורר המתח ברב המודד על 20 וולט ועם הפרובים שחור על המינוס של המצבר, אדום על הפלוס, רכב מונע שכל צרכני החשמל עובדים. אמור לתת בין 13.5 ל 14.2.
  19. diyman
    גש לכל חשמלאי רכב הוא ייבדוק לך ללא תמורה את מצב האלטרנטור והטעינה שהמנוע עובד. אם קיים ברשותך רב מודד תוכל גם אתה לבדוק. בדקת את כל צינורות האויר והוואקום ברכב? ביצעת סריקת תקלות לראות שאין שום קוד תקלה שמור?
  20. diyman
    ייתכן והיה חור כלשהו והוא פשוט נתן לו פיק של ריתוך כדי לסתום אותו. אני גם מניח שזה היה במקום יחסית נגיש לתיקון כך שלא הצריך פירוק רציני שלה אל מחוץ לתא המנוע. תקן אותי אם אני טועה או שלא נכחת ברגע התיקון?
  21. diyman
    אם כך קשה מאוד לדעת. כדאי שתתן למישהו מקצועי להקשיב ולבחון מקרוב ולוודא כמובן שלא מדובר בבעייה בטיחותית שמצריכה טיפול מיידי.
  22. diyman
    3 ליטר שמן ל 8 אלף קילומטר ספציפית לפונטו ספייס זה המון ולא אמור להיות כך. צריך לבדוק להיכן נעלם השמן.
  23. diyman
    זה רעש שמגיע מתוך ההגה או מתא המנוע?
  24. diyman
    אני מניח שאתה מדבר על סעפת הפליטה, אז כן, סעפת פליטה פגומה יכולה להשפיע על חחיישנים כמו חיישן חמצן שיש לו לא מעט השפעה על הסחיבה של הרכב.
  25. diyman
    מסרק משופץ לריכבך עולה כ 1400 שח. מבחינת עלות עבודה אני מניח שזה מישתנה ממוסך למוסך וייתכן שזמן העבודה בהחלט יצדיק את המחיר שניתן לך.
×
×
  • תוכן חדש...