Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב גדול 40K


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3488 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אני חדש בפורום ורוצה לקבל ייעוץ על קניית רכב יד 2 גדול חזק עם תא מטען גדול ולא צפוף שלא מפחד לתנאי שטח אבל גם לא מחייב 4 על 4, חשוב לי שיהיה חסכוני יחסית, יש לי גם מחשבה על לסדר לו מערכת גז או לקנות אחד עם מערכת מוכנה.

התקציב שלי הוא באיזור ה40000 וממה שקראתי ונראה לי הכי טוב בשבילי זה או הסובארו פורסטר או מיצובישי אאוטלנדר כשלכל אחד מהם יש יתרונות וחסרונות, ממה ששמעתי הפורסטר יותר אמינה וזולה בחלקים וטיפולים אבל המיצובישי יותר חסכונית בדלק, האם זה נכון?

ואשמח לשמוע עוד המלצות על רכבים בסדר גודל דומה

פורסם

יש הבדל משמעותי בגודל בין הפורסטר לאאוטלנדר. השני מורשה להסיע שבעה נוסעים, וזו אחת מנקודות המשיכה שלו.

לגבי החסכנות בדלק, הדיווחים בפורום טוענים שהאאוטלנדר לא מאוד חסכנית, אבל יכול להיות שהיא יותר חסכונית מהסובארו.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

בתקציב שלו מדובר באאוטלנדר דור ראשון שהגיע עם 5 מושבים וללא אפשרות ל-7.

לגבי מערכת גז, קח בחשבון היא מותקנת בד"כ בתא המטען וגוזלת מהנפח שלו וגם הופכת את האופציה של קיפול כיסאות ללא מאוד שימושית.

×
×
  • תוכן חדש...