היה ב-6.11.16 השקה לקיה נירו - למישהו יש פרטים?

[zvit]

תן קצת קרדיט לאנשים של היבואן שיודעים דבר או שניים במכירת כלי רכב.

 

לדעתי - גירסה מאובזרת יותר תגיע בשלב מאוחר יותר אחרי שהרכב יתפוס את מקומו בצמרת טבלת המסירות של השוק הישראלי.

[bagira]

ואולי זו אפילו תהיה הגירסא שנטענת רשת, למרות שנציגי קיה שללו מכל יבוא שלה "בשלב זה".

[arco1]

גם ביונדאי נדמה לי לא מתכוונים להביא שום גרסה חוץ מהברידית רגילה של איוניק. (או שאני טועה?) ויש גם פלאג-אין וגם חשמלית נטו. חבל לדעתי.

[zvit]

בהפרש העלות בין הברידי רגיל להברידי פלאג-אין - אין תוחלת כלכלית בקניית האחרונה חוץ מהגימיק שבזה.

 

הפריוס פלאג-אין נמכרת כאן כבר כשלוש שנים - ומכרה כמות זניחה של מכוניות בודדות.

[arco1]

טוב, אז לפחות שיביאו את החשמלית. מיונדאי ניתן לצפות למחיר שפוי על רכב חשמלי, לא?

[bagira]

היבואן הוא לא משרד ממשלתי, הוא עסק פרטי שהוקם ע"מ להיות ריווחי והם מייבאים מה שלפי דעתם ונסיונם ימקסם את ההכנסות והרווחים שלהם.

 

ולמרות שברור שהייתי שמח לראות בארץ גירסאות חשמליות/ נטענות רשת, לדעתי, מבחינת הגשמת מטרות החברה (להבדיל משאיפות הציבור) הם פגעו בול במטרה.

[Buki]

בהפרש העלות בין הברידי רגיל להברידי פלאג-אין - אין תוחלת כלכלית בקניית האחרונה חוץ מהגימיק שבזה.

 

הפריוס פלאג-אין נמכרת כאן כבר כשלוש שנים - ומכרה כמות זניחה של מכוניות בודדות.

זה יתחיל לזוז אם תינתן הטבת מס נוספת מעבר למה שמקבל היברידי רגיל.

 

רכב plug-in בטווים קצרים של 20-30 ק"מ יכול לייצר 0 מוחלט של זיהום, מן הראוי לדעתי שזה יבוא ליידי ביטוי במס מופחת.

[zvit]

המס על הברידי פלאג-אין הוא 20% לעומת 30% על הברידי רגיל - זה עניין לא מספיק כדי להביא את זה לכלל כדאיות כלכלית.

[Buki]

לדוגמא אם קראתם בשירשור של גלעד על BMW היברידית - ממשלת אירלנד נותנת מענק 7500 יורו על רכישת רכבי Plug In, סכום מאוד רציני.

[zvit]

מדינת ישראל מתקשה לתת אלפי שקלים בודדים לאזרחים כדי שיגרטו מכוניות מזהמות פי כמה...אז לצפות שיתקנו מענקים נדיבים למי שרוכש חדש?

[markb205]

חבל שהיבואן בחר להביא לארץ רק רמת גימור אחת.

רמת גימור בכירה יותר שתוסיף את הנ"ל ותעלה עד 143K, תהווה רכישה הגיונית ונכונה יותר מאשר המשפחתית שמנסה "להלחם" בג'יפונים.

 

רמת אבזור גבוהה יותר או אפילו אופציות בתוספת תשלום לגירסה הקיימת היו גורמות לי לפתוח הזמנה.

זה לא שאני פוסל את הרכב בגלל המחסור באביזרים שאני מחפש, אבל אני מעדיף תמיד לרכוש דגם מבודל מגירסת ציי הרכב.

לי אישית חסר מפתח חכם ואופציה למולטימדיה וסאנרוף.

[arco1]

^

אז תמתין לאיוניק, אולי שם יהיה כל מה שאתה מבקש. או שאתה חייב רכב מוגבה בגלל הגב או משהו? אם כך, תמתין עוד ל C-HR, אם אתה בסדר עם העיצוב של הטויוטה הזו..

[mh53]

[ATTACH=CONFIG]476018[/ATTACH]

 

לי זה נראה עם חישוקים קלים - ויש רמת גימור אחת בלבד...

 

הייתי בסוכנות ונגעתי - טסה מפלסטיק

[Octavia-TSI11]

רשמים ראשונים לאחר ביקור באולם התצוגה -

 

ישיבה מאוד נוחה -אפשר להגביה את המושב (גם של הנוסע מקדימה) ולהגיע ל "ישיבה גבוהה בג'יפ"

ההגה נוח ביד ,מכוסה עור .

משענת היד די צרה ,מכוסה עור ולא מתכווננת.

זווית הדלת גדולה ורחבה -מקל על כניסה ויציאה.

מאחור אפשר למצוא פתחי אוורור , ישנה משענת יד.

תא המטען סטנדרטי בלי אבזור לשיפור הנוחות כגון פנסים ,רשתות או אפילו ארגז כלים .

אם מורידים את המושבים האחוריים ,נוצרת רצפה ישרה .

5 שנות (או 100K ק"מ ) אחריות על סוללה+מנוע היברידי.

3 שנות אחריות על הרכב.

אין אופציה להוסיף אבזור כלשהו .

הטאסות-נראות ומרגישות למגע כמו פלסטיק .

למי שמעוניין- ישנה אפשרות לרכוש את הרכב בעסקת טרייד אין .

לדעתי מדובר בסופר-מיני על סטרואידים- יכל להוות פתרון טוב למי שלא אוהב להתבלט ונמנע מרכישת ג'יפון אמיתי .

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2016 על ידי Octavia-TSI11

[guy.a]

 

Sent from my LG-D858HK using Tapatalk