Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3679 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
למה להתעקש על רכבים יוצאי ליסינג?

 

יש מספיק מציאות בשוק הפרטי ללא עבר של ליסינג.

 

לפני כחודשיים רכשתי מיצובישי ספורטבק 2010 (גרסת חמש הדלתות של הלנסר) בגרסה המאובזרת ביותר (מנוע 1.8, מערכת מקורית של רוקפורד עם 7רמקולים כולל סאב, סאן רוף, מושבי עור מחוממים, גאנטים מגנזיום, בקרת שיוט ועוד הרבה תוספות) מיד ראשונה עם 17000 קילומטר בלבד במחיר מצחיק של 50k.

 

האם עדין שווה לרכוש רכב עם נתוני פתיחה פחות טובים משמעותית? אני לא רואה כל סיבה לרכוש רכב שהיה בליסינג.

 

מסכים עם כל מילה.

 

היום לא חסר לנסר 1.8 יד ראשונה פרטית בטווח מחירים הזה. אל תתן למראה הטוב של רכבי הליסינג להטעות אותך, כמובן שיש יתרונות כמו אחריות, מימון וכ'ו.. אבל ברוב המקרים לא תמצא שם רכבים יותר שמורים, זה בטוח.

 

בכל מקרה אם ההפרש היה נמוך יותר היה כאן מקום להתלבט, אבל 15K ש"ח?! אני לא חושב שזה תוספת מוצדקת.

Volvo V40CC T3 Inscription 2019
Volvo S60 T5 R-Desing Plus 2015
Mazda 6 2.0L 2008
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8L CVT 2011

×
×
  • תוכן חדש...