סיאט איביזה 1.2TSI על הדיינו.

[סאפיר]

תוכנה שמוציאה מהאוטו 50% יותר הספק (115 לעומת 88 בגלגל)? בונ'א, זה טונות של כוח יותר.

ושיפור ל-20 מומנטים ב-3000 סלד נשמע כמו משהו מבורך מאוד.

 

תתחדש ותהנה. ואל תתחרה באנשים על כבישים ציבוריים. סע במהירות, אבל בזהירות.

[dts2]

חלש בחשבון חבוב?.

 

תנסה 30% תוספת.

 

ואם אין לך משהו מבוסס או נכון לכתוב,אולי עדיף שלא תכתוב כלל.

[סאפיר]

כן, חלש, מאוד אפילו. לא יודע למה, חישבתי את זה כתוספת של 37 כ"ס כשזה בעצם 27, מה שהופך את זה להרבה יותר הגיוני. צודק.

[MichaelCohen]

האם תוספת כזאת מבורכת של כח מאיצה את הבלאי של החלקים?

זאת אומרת, מאיצה את הבלאי ברמה שהיא מורגשת

 

האם כדאי לבצע שינויים בחלקים מסויימים לטובת חלקים חזקים יותר כשהולכים על תוספת כזאת של כוח?

[Kreios]

וודאי שתוספת הספק מאיצה את הבלאי אך מדובר בבלאי מזערי.

כשמשפרים מנוע גדול יותר לסטייג'ים גבוהים יחסית כמו 2 או 3 ומעלה,

אכן יש צורך בהחלפת מכלולים אחרים במנוע שיעמדו בתוספת ההספק.

במקרה של עדכון תוכנה למנוע 1.2, אין טעם.

[MichaelCohen]

למרות שזה תוספת משמעותית של מעל 30%?

טוב לדעת שהבסיס של הרכב בנוי להרבה יותר כוח ממה שהם נותנים.

[Kreios]

זו תוספת של פחות מ-30%.

בכל רכב טורבו ניתן להוציא עוד כמות יפה של סוסים רק בעזרת שינוי תוכנה.

היצרן עצמו כפוף למגבלות של תקנות זיהום, אמינות ובלאי מינימלי,

ברגע שאתה שם את כל אלה בצד, אפשר להעלות את ההספק בקלות רבה.

[MichaelCohen]

אז בעצם מפסידים פה אמינות ובלאי, אבל זה מזערי,

אז מעולה..

 

אולי אני יפנק קצת את הפולו

[MR.sUB]

ילדודס... חופש גדול... לך תעשה קורס נהיגה עם מדריך ותלמד לנהוג ולא ללחוץ עם חברים עד 80...

 

אמיר