Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4119 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

1. תתחיל מבדיקה פשוטה של החיווט החשמלי לבית המנורה וגם של מפסק האורות. בדרך כלל אבל לא תמיד קצר נגרם בגלל מוליך חשמלי (הפלוס) שנוגע בגוף הרכב. לדוגמא בידוד שנשרף או התקלף ממוליך הפלוס ונוגע בגוף.

 

2. תוציא את הפיוז השרוף מבית הפיוז.

 

3. נתק את הקונקטור של המנורה וגם של שאר הצרכנים הניזונים מאותו פיוז.

 

4. חבר מד מתח לשני המגעים של בית הפיוז כאשר הסקאלה על תחום 20 וולט ותעביר את הסוויץ' למצב ON.

 

האם קיים מתח מסויים על פני בית הפיוז ?

 

הפעל את מפסק האורות האם עכשיו קיים מתח מסויים על בית הפיוז ?

 

תבדוק וחזור לדווח. רצוי להשיג סכימה חשמלית של מערכת החשמל ברכבך.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...