Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חידון שאלות טכניות


Buki

פוסטים מומלצים

במנוע טורבו קרבורטור, האם הקרבורטור הוא לפני או אחורי הטורבו?

 

 

כלומר האם טורבו דוחס אוויר ורק אז הוא עובר בקרבורטור ומתערבב עם דלק או שלטורבו כבר מגיעה תערובות דלק/אוויר אחרי הקרבורטור?

 

לא הגיוני לי שלטורבו תגיע תערובת דליקה, הדחיסה והחום הלוהט יגרמו לדטונציה מוקדמת עוד לפני חלל השריפה במנוע. לכן לדעתי הטורבו מזין אוויר דחוס לקרבורטור.

עז יפנית בסלעים

yahav.biz | mineralz.co.il

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם כבר, באיזה מצב מערכת ACT מעמידה את השסתומים בזמן ניתוק צילינדרים?

המערכת יונקת אויר צח לצלינדרים לפני הפסקת פעולתם ומשאירה את השסתומים סגורים במשך זמן הניתוק.

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במנוע טורבו קרבורטור, האם הקרבורטור הוא לפני או אחורי הטורבו?

 

 

כלומר האם טורבו דוחס אוויר ורק אז הוא עובר בקרבורטור ומתערבב עם דלק או שלטורבו כבר מגיעה תערובות דלק/אוויר אחרי הקרבורטור?

הטורבו ממוקם לפני פרפר מצערת על מנת שניתן יהיה לנתק זרימת אויר כשצריך (מי אמר פורק לחץ?), מכיוון שבהזנת קרבורטור הפרפר מצערת נמצא בקרבורטור הטורבו ממוקם לפניו

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במנוע טורבו קרבורטור, האם הקרבורטור הוא לפני או אחורי הטורבו?

 

 

כלומר האם טורבו דוחס אוויר ורק אז הוא עובר בקרבורטור ומתערבב עם דלק או שלטורבו כבר מגיעה תערובות דלק/אוויר אחרי הקרבורטור?

הטורבו דוחס לקרבורטור

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם לי יש חידה....קצת יותר אקטואלית משל בוקי :-D

 

כולם מכירים את התזמון משתנה של גל זיזים של היניקה.

לאחרונה נתקלים במנועים שיש להם בנוסף גם תזמון משתנה של גל זיזים של הפליטה.

למה זה נועד?

 

אולי לשמש בתור גקו ברקס?

 

חימום מהיר של המנוע לטמפ' עבודה?

עריכה אחרונה על ידי mosa1001
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן שתי השיטות אפשריות.

 

שיטת ה"משיכה" - טורבו אחרי הקרבורטור דוחס תערובת אוויר/דלק - פשוטה יותר (קרבורטור פועל בדומה לאטמספרי) אבל יעילה פחות.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

סיבה אחת זה לצ'וק האוטומטי.

מה הסיבה השניה?

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני כנראה כבר לא עונה להגדרה "צעירים", אבל זה לחימום תושבת קרבורטור, על מנת לגרום לו להיות פחות תלוי בטמפ' הסביבה וליצור תנאים אופטימליים להכנת תערובת.

 

בחלק מהדגמים היה חימום חשמלי.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם ענית, אז עד הסוף. נכון, זה לחימום בסיס הקרבורטור. אבל למה?!? הרי אויר קר יותר עדיף! למה בכל זאת צריך לחמם את הקרבורטור? ומה היה הפתרון במכוניות בהן לא היה חימום מיים לקרבורטור?

עריכה אחרונה על ידי yuvk
:turn-l:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

יש גם צינור חימום לסעפת היניקה, זה לא נותן את אותו האפקט?

 

בצ'וק יש רכיב שסוגר איזה פרפר ובגלל זה המנוע יונק פחות אויר ויותר דלק כשהמים קרים.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דווקא התייחסתי לזה.

 

כתבת "תנאים אופטימליים לתערובת". מה זה תנאים אופטימליים ומתי/למה צריך פתאום לחמם את התערובת? (בד"כ מעדיפים להגיש אותה קרה).

 

יש גם צינור חימום לסעפת היניקה, זה לא נותן את אותו האפקט?

 

בצ'וק יש רכיב שסוגר איזה פרפר ובגלל זה המנוע יונק פחות אויר ויותר דלק כשהמים קרים.

 

כן. אותו אפקט.

 

בצ'וק יש סליל ספיראלי שמושפע מחום המיים וסוגר פרפר של מעבר אויר / מגביר מצערת לקבלת תערובת עשירה. כשהמנוע מתחמם התריס נפתח. ע"מ להפעיל את הצ'וק האוטומטי (לסגור את התריס) במנוע קר יש ללחוץ לחיצה בודדת על הגז לפני ההתנעה ואז להתניע ללא גז.

עריכה אחרונה על ידי yuvk
:turn-l:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...