תיקון המגעים היה פתרון זמני בלבד. אחרי זמן מה של "שקט" נגרמו התחממויות נוספות. אחד אחרי השני התפוצצו ונזלו צינורות מים והוחלפו בחדשים.
אחרי שהחלפתי גם טרמוסטט ובית תרמוסטט (שנזל גם כן), שמתי לב שתחתית הרדיאטור קרה משמעותית, אפילו כשהטרמוסטט כבר היה צ"ל פתוח.
פירוק משאבת מים גילה לבסוף את הסיבה. המשאבה היתה "קירחת" לחלוטין (אימפלר ז"ל מפלסטיק). המנוע התקרר בזכות "טרמוסיפון".
לאחר החלפת משאבה, המנוע שומר על טמפ' תקינה בכל מצב, כבר מספר חודשים.
