Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום חברים.

 

ברשותי סיטרואן c5 והחל ממהירות 110 קמש הרכב מתחיל ממש לרעוד. כשמתפסים כבר ל-120 קמש, אפילו רצפת הרכב מתחילה לרעוד וכמו כן המושב, הרכב מרגיש לא יציב, יש צורך לבצע תיקונים קטנים כל כמה רגעים עם ההגה (אחרת אני עלול לסטות קצת מהנתיב שלי, לפחות כך מרגיש) - מורגש בעיקר ב120-130), מעט מפחיד. יש לציין שההגה לא רועד.

 

ממה לדעתכם זה נובע?

עריכה אחרונה על ידי UniqueZ

  • ספונסר פורום
פורסם

לרוב התקלה בציריות לא תקינות ב-C5 ולא בהכרח מייסב תומך לא תקין אלה פעמון ציריה פנימי שהתפרק.

 

האם בלחיצה על דוושת התאוצה הרעידה מתחזקת ובעזיבת הדוושה הרעידות נחלשות\נעלמות?

אורן

×
×
  • תוכן חדש...