מה ההבדל בין פונטו איבו mystyle 2011 ל 150th גם 2011?

[mat321]

הסתכלתי קצת באינטרנט וזה נראה אותו רכב יש איזשהו הבדל ביניהם?

בנוסף מצאתי פיאט פונטו איבו 150th שנת 2011 יד ראשונה מפרטי 30000 ק"מ ב55 אלף שקל גיר רובוטי... האם מומלץ? או שאפשר להשיג ביותר נמוך?

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2014 על ידי mat321

[daniel.gri]

ההבדלים להלן :

 

ב150 הגג הוא מקורי, ובסטייל התקנה מקומית

ב 150 ישנם פנסי ערפל

ב 150 אם אני לא טועה גם מורכבת בקרת אקלים.

[mat321]

מזאת אומרת התקנה מקומית??

[farkash7]

ממש לא נכון.

הגג הוא גג שמש כפול מקורי!, ולפי מה שאני יודע זו הגירסה המאובזרת ביותר שלא חסכו בה על שטויות.

הנה מודעת מכירה ישנה תוכל לקבל ממנה קצת מושג על המפרט וההבדלים:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?423751-FIAT-PUNTO-EVO-MY-STYLE-2012

 

על קצה המזלג כל מה שאני רושם לא קיים בגירסה הרגילה(אקטיב).

דיבורית מקורית, כניסת USB, הגה וידית הילוכים מצופים עור, משענת יד, גג שמש כפול, מגנזיום, ספוילר , פנסים עוקבי פניה ובטח עוד כמה פרטים ששכחתי.

 

הפונטו היחידה שאני מכיר שמגיעה עם גג שמש בהתקנה מקומית היא גירסת הspirit.

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2014 על ידי farkash7

[sluzon]

ההבדלים להלן :

 

ב150 הגג הוא מקורי, ובסטייל התקנה מקומית

ב 150 ישנם פנסי ערפל

ב 150 אם אני לא טועה גם מורכבת בקרת אקלים.

 

חבל לרשום דברים לא נכונים.

 

ההבדלים בין מיי סטייל ל-150TH:

4 חלונות חשמל לעומת 2

מערכת BLUE & ME שכוללת דיבורית אינטגרלית וחיבור USB

פסי הגנה בצדי הרכב

פנסים קדמיים כהים יותר

פס אמצע בפגושים מצופי לכה שחורה מבריקה (לעומת פלסטיק מט ב-150)

[mat321]

אז בתאכלס עדיף את ה mystyle?

[farkash7]

לא שמתי לב שאתה רוצה הבדלים בינה לבין ה150th, אבל הבחור מעליי תיקן.

כן היא עדיפה כי היא מאובזרת יותר.

[רועי5]

אז בתאכלס עדיף את ה mystyle?

דווקא לא מתלהב מעודף האיבזור, ולא בגלל שמדובר בפיאט. פשוט פוטנציאל להוצאות מרובות במהלך השנים, לא מסתדר עם אוטו שעצם קיומו נועד למלא צורך בחיסכון, אבל זה אני כמובן. מה שעוד פחות מסתדר ופה אני סבור שאני מייצג קהל מעט גדול יותר, היא ה"עגלתיות" של האוטו הזה. נהגתי כמה ימים בגירסה פשוטה יותר נטולת איבזור, גגות וניקלים והאוטו פשוט לא זז. אז בפקקים שבעיר זה מסתדר איכשהוא, אבל נסיעה מעט יותר מהירה היא מקור לתיסכול. היום כשכמעט כל אוטו אפשר להשיג עם איזה מנוע קטנטן בתוספת טורבו ובמחירים די זולים ( ראה איביזה אוטומטית דנדשה ב 80K, מהירה ונמרצת ולא פחות חסכונית ), הפונטו הזו, יפהפיה ומאובזרת ככל שתהיה, נראית משהו קצת ארכאי.

[greenhero]

רועי5, אולי נסעתי במצב E?

נכון, האוטו לא מורגש כמו פרארי, אבל גם רחוק מלהיות עגלה.

אני מרגיש אתו בסדר גמור. אם צריך האצה וזמינות כוח אפשר להעביר הילוך ליותר נמוך.

מאיץ מ 1 עד 100 קמ''ש ב13,2 שניות שזה לא רע למנוע כזה קטן (הודות למומנטום)

[Murzilka]

גרסת ה150TH מבוססת על גרסת האקטיב, לכן אין שום סיכוי שהיא מגיעה עם 2 חלונות חשמל בלבד כאשר אפילו האקטיב מגיעה עם 4.

לפי מה שיצא לי לראות ה150TH גם מגיעה עם מזגן רגיל כמו האקטיב וגם במפרט של mystyle לא מצאתי את בקרת האקלים, אני יודעת שגרסת הדיינמיק כן מגיעה עם בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת.

אני אישית, הייתי נותנת משקל רב יותר לנתונים של הרכב ומצבו הכללי ומאשר לרמת הגימור שלו.

[רועי5]

לא השוויתי לפרארי, ההשוואה היתה לרכב שנמכר כחדש במחיר נמוך יותר אם כי ברמת איבזור נחותה. ולא צריך ללכת רחוק, די להסתכל על המדפים אצל אותו יצרן, שם אפשר למצוא מכונית שנמכרת ברמת מחיר דומה כמשומשת ועדיפה על האיבו מכל בחינה אפשרית, עם עוצמת מנוע כמעט כפולה, מומנט עדיף משמעותית ושילדה משובחת. ואני מכוון כמובן לבראבו שאמנם תתקש להשיגה עם גגות חשמליים מקוריים, אבל כפיצוי מה תמצא בה מערכת בקרת אקלים מפוצלת גם בגירסת הבסיס. בכלל עולה הרושם שכל רמות האיבזור הללו של האיבו נועדו להסוות את מה שאחרי הכל היא מכונית כבר זקנה למדי ומרגישים את זה.

הערה : משום מה הושמט הציטוט של ההודעה אליה התייחסתי, זו של קודם קודמתי כמובן.

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2014 על ידי רועי5

[sluzon]

גרסת ה150TH מבוססת על גרסת האקטיב, לכן אין שום סיכוי שהיא מגיעה עם 2 חלונות חשמל בלבד כאשר אפילו האקטיב מגיעה עם 4.

לפי מה שיצא לי לראות ה150TH גם מגיעה עם מזגן רגיל כמו האקטיב וגם במפרט של mystyle לא מצאתי את בקרת האקלים, אני יודעת שגרסת הדיינמיק כן מגיעה עם בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת.

אני אישית, הייתי נותנת משקל רב יותר לנתונים של הרכב ומצבו הכללי ומאשר לרמת הגימור שלו.

 

לגבי החלונות- ודאי ב-100%.

[farkash7]

לא השוויתי לפרארי, ההשוואה היתה לרכב שנמכר כחדש במחיר נמוך יותר אם כי ברמת איבזור נחותה. ולא צריך ללכת רחוק, די להסתכל על המדפים אצל אותו יצרן, שם אפשר למצוא מכונית שנמכרת ברמת מחיר דומה כמשומשת ועדיפה על האיבו מכל בחינה אפשרית, עם עוצמת מנוע כמעט כפולה, מומנט עדיף משמעותית ושילדה משובחת. ואני מכוון כמובן לבראבו שאמנם תתקש להשיגה עם גגות חשמליים מקוריים, אבל כפיצוי מה תמצא בה מערכת בקרת אקלים מפוצלת גם בגירסת הבסיס. בכלל עולה הרושם שכל רמות האיבזור הללו של האיבו נועדו להסוות את מה שאחרי הכל היא מכונית כבר זקנה למדי ומרגישים את זה.

הערה : משום מה הושמט הציטוט של ההודעה אליה התייחסתי, זו של קודם קודמתי כמובן.

 

אין ספק שאתה צודק. במחירה כחדשה האיבו פשוט לא משתלמת.

שים לב אבל שבשוק היד 2 המצב מעט שונה, והאיבו מתחרה במחירה במכוניות מיני כמו הפיקנטו(שתיהן עולות אותו דבר פחות או יותר). גם מול מכוניות סופר מיני בשוק היד 2 האיבו היא מתחרה ראויה(איביזה, פיאסטה קליאו).

 

בקשר למנוע אכן לא מדובר ביחידה חזקה ומבריקה. מה שכן מדובר ביחידה אמינה מאוד שעושה את העבודה למי שמחפש ביצועים סבירים בשילוב עם חסכון ואמינות.

[daniel.gri]

חבל לרשום דברים לא נכונים.

 

ההבדלים בין מיי סטייל ל-150TH:

4 חלונות חשמל לעומת 2

מערכת BLUE & ME שכוללת דיבורית אינטגרלית וחיבור USB

פסי הגנה בצדי הרכב

פנסים קדמיים כהים יותר

פס אמצע בפגושים מצופי לכה שחורה מבריקה (לעומת פלסטיק מט ב-150)

 

סליחה התבלבלתי עם גרסת הSPIRIT המאובזרת שהגיעה במבצע

[רועי5]

אין ספק שאתה צודק. במחירה כחדשה האיבו פשוט לא משתלמת.

שים לב אבל שבשוק היד 2 המצב מעט שונה, והאיבו מתחרה במחירה במכוניות מיני כמו הפיקנטו(שתיהן עולות אותו דבר פחות או יותר). גם מול מכוניות סופר מיני בשוק היד 2 האיבו היא מתחרה ראויה(איביזה, פיאסטה קליאו).

 

בקשר למנוע אכן לא מדובר ביחידה חזקה ומבריקה. מה שכן מדובר ביחידה אמינה מאוד שעושה את העבודה למי שמחפש ביצועים סבירים בשילוב עם חסכון ואמינות.

ובדיוק בשל כך הבאתי גם את הבראבו שכמכונית יד שניה מסתובב מחירה סביב מחיר האיבו. ונדמה, לי לפחות וכפי שכבר ציינתי קודם, שאין תחרות בין השתיים כמעט משום בחינה.