כריות אוויר שלא נפתחו בזמן תאונה

[Nakamichi]

מה הקשר בין כרית האוויר של הנהג לביטול בגלל תינוק?

 

שווה לבדוק אם יש בכלל כרית אוויר לנהג - לא מסובך לבדוק את זה.

[idan2297]

מה הקשר בין כרית האוויר של הנהג לביטול בגלל תינוק?

 

שווה לבדוק אם יש בכלל כרית אוויר לנהג - לא מסובך לבדוק את זה.

 

אין לי כל כך אפשרות לבדוק את זה עכשיו,כי הרכב במוסך והשמאי אמר שהרכב טוטאלוס.

השאלה היא איך אפשר לברר זאת,בעזרת היצרן או משהו??

[Eily]

לפי הידוע לי, כריות האוויר הקדמיות נפתחות רק מעל תאוצה מסויימת המורגשת על ידי החיישן. אם היה כשל, היתה צריכה להידלק נורית כרית אוויר, נסה להיזכר אם נדלקה נורית כרית אוויר למשך 7 שניות בכל התנעה (מצב תקין) או שלא (מישהו ביטל את הנורה).

 

אמנם התמונות נראות קשות, ואם הייתי צריך לנחש לפיהן בלבד, הייתי מנחש שהכריות היו צריכות להיפתח, אבל זה לא מחייב. יתכן שהפגיעה הקשה היא בדיוק ספיגת אנרגיה, כפי שנכתב מעלי.

כיפוף בדלת כן גורם לפתיחת שתי כריות בצד הנפגע.

 

בכל מקרה, לא תמשיך לנהוג ברכב, ואם היה כשל לי הוא נראה נקודתי.

אפשר כמובן לשלוח מכתב ליבואן/יצרן, אבל לא לצפות לפיצוי כלשהו.

[MiKa_P]

כרית אויר? מפרקים את ההגה ובודקים. בקש מהמוסך לבדוק.

נראית תאונה קשה, אבל מצד שני יצאת בלי פגע, אז אולי באמת לא היתה סיבה לפתוח כרית אויר (פתיחה שלה ללא סיבה מוצדקת עלולה לגרום לפגיעה יותר גדולה מאשר אי פתיחתה).

האם הוטחת בדשבורד? האם נפצעת ממתיחה חזקה של חגורת הבטיחות? אם התשובה לשאלות האלה היא שלילית, אז אולי באמת לא היתה סיבה לפתוח את כרית האויר הקדמית (היא לא נועדה להגן עליך מפני שברי זכוכית).

[COMMANDER]

אם איש לא ישב במושב הנוסע הקדמי כרית האוויר לא הייתה אמורה להפתח

[idan2297]

לפי הידוע לי, כריות האוויר הקדמיות נפתחות רק מעל תאוצה מסויימת המורגשת על ידי החיישן. אם היה כשל, היתה צריכה להידלק נורית כרית אוויר, נסה להיזכר אם נדלקה נורית כרית אוויר למשך 7 שניות בכל התנעה (מצב תקין) או שלא (מישהו ביטל את הנורה).

 

אמנם התמונות נראות קשות, ואם הייתי צריך לנחש לפיהן בלבד, הייתי מנחש שהכריות היו צריכות להיפתח, אבל זה לא מחייב. יתכן שהפגיעה הקשה היא בדיוק ספיגת אנרגיה, כפי שנכתב מעלי.

כיפוף בדלת כן גורם לפתיחת שתי כריות בצד הנפגע.

 

בכל מקרה, לא תמשיך לנהוג ברכב, ואם היה כשל לי הוא נראה נקודתי.

אפשר כמובן לשלוח מכתב ליבואן/יצרן, אבל לא לצפות לפיצוי כלשהו.

 

אניי לא רוצה פיצוי ולא כלום,רק שהיצרן יידע שאם יש לו בעיות והיה כשל שלהם אז שהם מה שנקרא "יאכלו אותה" וידעו שהייתה פאדיחה שלהם.

לא נדלקה שום נורה במהלך הנסיעה הכול היה תקין,והייתי במהריות מעל 80 קמ"ש

[idan2297]

אם איש לא ישב במושב הנוסע הקדמי כרית האוויר לא הייתה אמורה להפתח

 

היינו חמישה אנשים ברכב ואני ישבתי בתא הנהג ולידי חבר ובנס ניצלנו,ואני בתור לקוח שקונה רכב מיצרן מצפה שהרכב יהיה במצב תקין ולא יקרה מצב שברגע האמת הכרית אוויר לא נפתחת!!

[אביG]

מה הקשר בין כרית האוויר של הנהג לביטול בגלל תינוק?

 

שווה לבדוק אם יש בכלל כרית אוויר לנהג - לא מסובך לבדוק את זה.

זה הקשר:

ציטוט מפות"ש:

הכריות נפתחו רק בצד של הנהג ומאחוריו. ולא מקדימה!!!! בנס לא נפגעתי. משום שעפו גם זכוכיות.

 

הרכב הוא מאזדה 3 אקטיב שנת 2009.

 

מה עליי לעשות בנדון?

סוף ציטוט

ואני חוזר ואומר שאולי כרית האוויר בוטלה שם ולא הוחזרה.

זה הכול

[idan2297]

זה הקשר:

ציטוט מפות"ש:

הכריות נפתחו רק בצד של הנהג ומאחוריו. ולא מקדימה!!!! בנס לא נפגעתי. משום שעפו גם זכוכיות.

 

הרכב הוא מאזדה 3 אקטיב שנת 2009.

 

מה עליי לעשות בנדון?

סוף ציטוט

ואני חוזר ואומר שאולי כרית האוויר בוטלה שם ולא הוחזרה.

זה הכול

 

השאלה היא איך ולמה בוטלה הכרית אוויר??

[אביG]

כי יש חוק שאומר שאם מסיעים תינוק עד גיל שנה במושב הקדמי, חובה לנתק את כרית האוויר.

יש סבירות שכך היה

[COMMANDER]

היינו חמישה אנשים ברכב ואני ישבתי בתא הנהג ולידי חבר ובנס ניצלנו,ואני בתור לקוח שקונה רכב מיצרן מצפה שהרכב יהיה במצב תקין ולא יקרה מצב שברגע האמת הכרית אוויר לא נפתחת!!

לא ציינת זאת בהודעתך הראשונה. מה היו הפציעות של הנוסעים? האם התאונה דווחה למשטרה? יש חשיבות לעובדה שלא נפתחו כריות אוויר אם הנוסע שליד הנהג נפצע ויש תביעת נזקי גוף. אתה יכול לפנות לשמאי הרכב באמצעות חברת הביטוח ולבקש בדיקה של כרית האוויר. ייתכן שניתן להוציא נתונים ממחשב הרכב אבל זה עלול להיות קשה לאור מצב הרכב.

[idan2297]

לא ציינת זאת בהודעתך הראשונה. מה היו הפציעות של הנוסעים? האם התאונה דווחה למשטרה? יש חשיבות לעובדה שלא נפתחו כריות אוויר אם הנוסע שליד הנהג נפצע ויש תביעת נזקי גוף. אתה יכול לפנות לשמאי הרכב באמצעות חברת הביטוח ולבקש בדיקה של כרית האוויר. ייתכן שניתן להוציא נתונים ממחשב הרכב אבל זה עלול להיות קשה לאור מצב הרכב.

אף אחד מאיתנו ברוך ה' ותודה לאל לא נפצע וזה המזל,אוהבים אותנו למעלה.

דיווחנו למשטרה על התאונה.

הנוסע לידי לא נפגע,רק קיבל מכה קטנה בראש ולא יותר,מחר אדבר עם השמאי ומקווה שאפשר לבדוק

[Eily]

השמשה התנפצה מהמכה שחטפה ממכסה המנוע שהתעופף ופגע בה ישירות. ושוב: למרות שאתה מעריך את מהירות הפגיעה כ-80 קמ'ש (ויתכן שאתה מעריך נכונה), כריות האוויר לא אמורות ולא נפתחות בפועל בכל מכה. הקריסה המשמעותית שרואים של החלק הקדמי של הרכב ספגה חלק נכבד מאנרגיית ההתנגשות. כנראה שלא היה חסר הרבה לפתיחת כריות אוויר קדמיות.

אני מאוד מתרשם מיכולת הספיגה של רכבים מודרניים. גם אחי עבר תאונה דומה (חזית,אחור, שרשרת) עם רכב ליסינג (קיה פורטה) המהירות היתה גבוהה (דומה, לא הייתי בתאומה ובכל מקרה קשה להעריך, מהירות אופחינית בכביש- 90 קמ"ש לפחות, לדבריו לא הספיק לבלום כלל ולי קשה להאמין), ולא נפתחו כריות. הרכב אגב תוקן בתוך שבוע והמשיך לשרת עד שהוחלף.

עריכה אחרונה ב-19 לאפריל, 2014 על ידי Eily

[armagedon]

למיטב ידיעתי כל מחשבי כריות האויר מתפקדים גם כקופסה שחורה והן שומרים את המאורעות סמוך מאוד לתאונה, ועד לפתיחת כריות האויר.

 

עם ציוד מתאים ניתן לקרוא את המידע הזה (מהירות, תאוצה, סנסורים וכיוב) ואז ניתן להבין למה המחשב לא פתח חלק מהכריות (כי לא היה צריך) או שהוא נתן הוראה אבל הכריות לא עבדו, למשל כי הן הוחלפו בנגד אחרי תאונה קודמת או סתם נוטרלו בשביל התינוק.

[COMMANDER]

מה נסיבות התאונה? האם פגעת ברכב אחר או שזו הייתה תאונה עצמית? בכל מקרה נראה שהקריסה של חזית של הרכב ספגה את מרבית העוצמה ולפיכך ייתכן שהכריות הקדמיות לא היו צריכות להפתח. כריות הוילון נפתחו ככל הנראה כתוצאה מן המכה שקיבל הרכב בצד שמאל.