MiKa_P

עונת התיירות ברודוס רק מתחילה באמצע מאי, ועד תחילת יוני האי עדיין די שומם וחצי סגור. להסיק מזה שהוא משעמם באופן גורף זו טעות. מה גם שיש באי יותר מאשר רק את העיר רודוס עצמה. בפאלירקי יש רחוב שלם של מועדונים וברים, אם זה הקטע. ולחפש סצנה גאה ברודוס? באמת?

Expedia.com יודע לעשות את זה, אם כי כנראה ללא העברות. אפשר גם להזמין שם רק טיסות, ואח"כ להזמין מלון ביעד- הם נותנים הנחות לרוכשי טיסה. למרות שמנסיוני היחיד עד כה בשילוב הזה, גם אחרי ההנחות בוקינג נתנו מחירים דומים, אולי בהפרש קטן למעלה, בתנאים טובים יותר (אפשרות ביטול למשל). חבילות כולל העברות אני מכירה רק בסוכנויות בארץ.

את סעיפים 3-5 הפסקתי לעשות בשלב יחסית מוקדם, והם גם אלה שלוקחים זמן והתעסקות. רעשים זו לא בעיה שקיימת (לא מצלמת בiso גבוה), ופילטרי עיבוד ועיוותי צבעים שנואים עליי במיוחד. זו שריטה שלי, אבל אני ממש ממש מתעבת תמונות שהתעסקו איתן במובהק, ולא משנה עד כמה הירוק ירוק והשמיים כחולים. לגבי 1 ו-2 אתה צודק לחלוטין. אבל בשנה-שנתיים האחרונות אני לא מצלמת דברים שלא ניתן לתקן גם בjpeg אם צריך (האיכות לא עד כדי כך משנה), ובאמת מוצאת שרוב הזמן אני לא עורכת כלום, למעט אולי crop מזדמן פה ושם אם צריך ממש. מניחה שזה שילוב של יכולת טכנית מספקת (שלי) בצילום עצמו, ביחד עם העובדה שהסטנדרטים של אנשים לגבי איכות תמונות הם די ברצפה. למעט באירועים ממש מיוחדים, באמת לא מוצאת צורך להעמיס את הכרטיס בraw, פשוט ברור לי שלא אעשה עם זה כלום אח"כ.

רוב הזמן אני לא שומרת raw גם במצלמה האמיתית שלי. אין לי את הזמן והכח להתעסק עם התמונה יותר מדי אח"כ. אבל אופציה תמיד טוב שיש.

הבנתי. יחסית לפלגשיפס זה לא נשמע נורא. לשמור raw זו אופציה מעולה.

עד כמה המצלמה היא נקודה חלשה בop3t? אני גם זוממת על המכשיר, אבל מצלמה טובה היא אחד הפיצ'רים שחשובים לי בשדרוג בגלל שעד עכשיו התפשרתי על זה ואני רואה שזה הולך ומפריע לי יותר ויותר. יחסית למה זה חלש?

אני בשוק מההתנהלות הזו. לכאורה זה שירות לקוחות מעולה, אבל איפה עובר הגבול? זה לא שהיחידה הספציפית שלך הגיעה עם פגם, זה שהמוצר עצמו לא משהו באופן כללי, ואמאזון לוקחים על *זה* אחריות? זה ממש ממש מוזר לי. (לא כדי להגיד דבר נגדך כמובן)

אני מודה שמעולם לא נזקקתי לשירות לקוחות שלהם לשום דבר שהזמנתי מהם, אבל מכיוון שהם רק מתווכים ומייצרים הזמנה ישירות אצל חברת התעופה, הייתי פועלת במקרה הזה ישירות מול חברת התעופה. לא רואה איך אקספדיה אמורים לעזור לי כאן (למרות שניתוק טלפון זה בהחלט לא טיפול). אגב, במקרה הספציפי הזה, אני עושה ביטוח טיסה מייד אחרי שהזמנתי כרטיסים. לא סומכת על אף חברת תעופה שתתחשב בשום דבר.

אני מזמינה מאקספדיה בד"כ. יותר זול מהאתרים הישראלים, מאפשר בחירת טיסות הלוך וחזור בנפרד (חד כיווני בשתי חברות שונות) אם זה מוזיל את העלות, והם נותנים 24 שעות להתחרט ולבטל בחינם. הם גם עושים את ההזמנה ישירות מול חברת התעופה הנבחרת, כך שאתה מקבל קוד הזמנה ואת כל הפרטים לביצוע צ'ק אין אונליין ובירור פרטי טיסה ישירות מול אתר חברת התעופה, אקספדיה היא רק המתווך. בנוסף, הם מציעים הנחות יפות למלונות ביעד למי שמזמין מהם טיסה, למרות שהיום אני מרגישה יותר נעים ונוח להזמין את אלה בבוקינג.קום... אבל המחירים תחרותיים מאוד.

מיהם האתרים שאתה לא מכיר? יש הצעה מexpedia?

אוסף במובן "צובר". הבנתי.

למה שמישהו ירצה לאסוף שטר ששוויו הנוכחי כל כך גבוה ואין בו שום דבר מיוחד מעבר לכך?

אני חוסכת בהוראת קבע חודשית בילין לפידות דרך בסט-אינווסט כבר כמעט שנה. מבחינתי זה היה המסלול העדיף מכיוון שילין-לפידות מציגים תשואות ממש טובות ולא ניתן לפתוח אצלם חיסכון כאדם פרטי אלא בהשקעה ראשונית של סכומים מאוד גדולים. דרך המסלול של הכשרה ניתן להתחיל אצלם חיסכון חודשי גם בלי השקעה ראשונית כלל, שזה מה שחיפשתי. למעשה זה מחליף עבורי את מסלולי החיסכון בבנק, שבהם התשואות עגומות. דני הניהול שלי גבוהים ממה שהציעו לך, אבל כנראה בגלל שאתה מתחיל עם סכום ראשוני גבוה. בכל אופן, אני ממליצה.

דוגמאות לקניות אחרונות מאמאזון ואיביי של מוצרים זולים יחסית: סט 72 עפרונות צבעוניים לציור (נקנה כמתנה): 230 ש"ח כולל משלוח עד הבית, במקום 400+ שקל בארץ. היה שווה את ההמתנה, גם כשאמזון פישלו בפעם הראשונה עם משלוח ללא מספר מעקב שמעולם לא הגיע (שלחו אחד אחר במקום עם מעקב). תחפושת לפורים למבוגרים: משהו כמו 120 ש"ח והייתי וונדר-וומן לכמה שעות. מגן אחורי דק לגלקסי j7 פריים (נקנה לחברה), באיכות מעולה עם ציורים מגניבים עליו: שניים (!) בסביבות ה30 ש"ח לשניהם. לפשוט השקוף מפלסטיק בארץ רצו 20 ש"ח לאחד, ומאויירים בכלל אין למכירה. זה לא רק המחיר, זה גם המבחר. דוקא נעליים ובגדים אני מתקשה פסיכולוגית להזמין מחו"ל. לא מסוגלת בלי למדוד קודם.

לי נשלחה חבילה מאמזון אנגליה עם אסנדיה, שעד היום לא הגיעה (זה חודש וחצי מאז המשלוח). דיווחתי להם אחרי חודש והם שלחו מחדש עם i-parcel, שהגיע תוך כעשרה ימים (עם 2 שבתות וחג שבועות באמצע). החבילה המקורית עדיין לא צצה, ספק רב שתצוץ.

זה נשמע מודל של פרילאנס. זה אומר שאתה בעצם מתפקד כעצמאי שהוא עוסק פטור. זה אומר שאתה פותח תיק במע"מ, מס הכנסה וביטוח לאומי, ומתנהל מולם עצמאית, כולל דוח בסוף השנה. אתה תצטרך לשלם על עצמך ביטוח לאומי, מס הכנסה (אם כי יש סיכוי שתישאר במדרגת הפטור ממס) ואולי גם להפריש לעצמך פנסיה (קראתי שנכנס או ייכנס בקרוב חוק שיכריח גם עצמאים להפריש לפנסיה). אני לא בטוחה שבמודל הזה ה-50 ש"ח לשעה ישתלמו לך במיוחד, ולמען האמת זה נשמע חוזה העסקה משונה ביותר ומפתיע שדיברתם על התנאים האלה רק בסוף התהליך.

הללויה, נשלח עם i-parcel ומעקב... בהצלחה לנו.

בדיוק היום פניתי לאמזון בצ'אט בנושא, לאחר שהמשלוח כבר בשבוע איחור מתאריך היעד שהם נתנו. הם אפילו לא הציעו לי לחכות עוד, אלא או לקבל החזר או שישלחו לי מחדש. ביקשתי משלוח חדש והנציג אמר שהוא לא יכול להתחייב שזה לא יהיה דרך אסנדיה כי זה ניתוב אוטומטי שהמערכת מחליטה עליו :/ בינתיים רק קיבלתי מייל עם הנחיות איך להחזיר להם את הפריט (שעדיין לא קיבלתי...), ואני מחכה לראות את ההזמנה החדשה שתצא. מאוד מתסכל.

מישהו הזמין מאמזון (במקרה שלי UK) וקיבל שילוח ללא מס' מעקב דרך חברת ASENDIA? המשלוח היה אמור להגיע עד ה16 במאי, ואין לי מושג איפה הוא תקוע. הייתי מהמרת על דואר ישראל, אבל בחיפוש בגוגל הביקורות על "אסנדיה" די איומות, כך שהכל יכול להיות. מישהו התנסה בדבר כזה? עד עכשיו ההזמנות שלי מאמזון היו כולן עם מס' מעקב והגיעו לפני הזמן...

לא, הייתי קונה רכב חדש יותר, משנתונים בהם אין כבר 206 (וה206+ לא נחשבת בעיניי כ206). אולי קליאו.

ה206 עצמה לא היתה שקטה במיוחד, ובאתי לחלוטין בלי ציפיות ל107, אז אני מניחה שעניין ה"טרקטור" קצת פחות בולט לי. נוסעת עם מוזיקה בווליום גבוה והכל טוב מבחינת נוחות, דינמיות, זריזות והנאה מנהיגה - ה206 לוקחת ברברס, על צמיג אחד, עם מראות צד קשורות.

אתה צודק. מניחה שזה עניין של ניסיון ולמידה של הרכב עד שזה הופך למשהו שפחות משקיעים בו מאמץ. אני עדיין מרגישה שזה קצת דבילי להעביר הילוכים עם 2 מקשי פלסטיק מההגה, או בכלל- עם המוט הילוכים למעלה ולמטה, כשהאלטרנטיבה היא אוטומטית שמספקת די את אותה התוצאה. אני מניחה שבעליה חדה דוקא הייתי מוצאת את האופציה הידנית כיעילה מאוד, אבל זה באמת לא תחליף ליומיום. אגב, אחרי שהתבכיינתי על זה כל כך הרבה, היתה לי דוקא נסיעה די ארוכה היום (בינעירונית ועירונית), ופתאום תפסתי את עצמי לא סובלת. מסתבר שאפשר להתרגל לגיר הזה לפחות עד לרמה של "בוא נישאר ידידים". אפילו מצאתי את עצמי על 130 קמ"ש אי שם בדרך לאיילון בלי לשים לב בכלל. ועוד עם מזגן. ותדלקתי היום, השוויתי עם הקבלה הקודמת, יצאה צריכה של 1:17.5. מרשים מאוד, אפילו שזו רק מדידה אחת לא מייצגת. עדיין לא אוטו שמשאיר טעם של עוד, אבל בהחלט יש לו חן מסויים ש"גדל" עליך.

עם זה אני דוקא לא מזדהה. לא מרגישה שהוא רועש באופן יוצא דופן, ובפנים הוא סביר למדיי. לגמרי מציק! אבל אני ארוכה, והאוטו קטן, אז התרגלתי די מהר. אפילו מצליחה לסגור את החרך האחורי הימני מתוך מושב הנהג... עדיין מתקשה להתרגל לצורך לסגור חלונות לפני הנעילה, ב206 הם נסגרו לבד ואני לגמרי רגילה לא לחשוב על זה. לגבי ה-להוריד את הרגל... אימצתי את ההתנהגות מההתחלה, זכרתי שדיברו על זה כאן בעבר, ואני גם מבינה גיר ידני. הבעיה היא שבידני אתה יודע מתי אתה מעביר הילוך אז כל הגוף שלך מוכן ומשתתף בזה. כאן אני עדיין מנסה "להרגיש" מתי ההילוך עולה ולהרפות מהגז. כבר כמה פעמים זה גרם לגיר להעלות הילוך ואז מייד להוריד, אני עדיין לא מסונכרנת לגמרי, ובינינו? זה מרגיש לי יותר מדי עבודה יחסית לרכב שאמור לחסוך ממני עבודה. בגיר ידני אמיתי לא התאמצתי ככה... ניסיתי גם את הקטע של תפעול ידני, אבל זה גרם לי להסתכל כ-ל הזמן על צג המידע כדי לראות באיזה הילוך אני, כי בניגוד לגיר ידני שבו אתה "מרגיש" באיזה הילוך המוט נמצא, כאן מצאתי את עצמי ממלמלת כל הזמן כמו איש הגשם: "2,3,4,3... לא, 1...". וגם אי אפשר לקפוץ מהילוך 4 למשל ישר ל-2... כל מה שכבר עשיתי "על אוטומט" בגיר ידני לא עוזר לי פה, אז עדיין יותר נוח לתת לתיבה לתמרן את עצמה. לא נורא, אוטו זמני, בסה"כ עושה את העבודה.

תודה למשתתפים בצער. אלעד, כדי להימלט מה"אובדן להלכה" צריך לקבוע נזק של פחות מ40-50%. מעל 60% זה טוטלוס, אבל יש גם את רמת הביניים של אובדן להלכה. הרכב, כאמור, שווה כ8000 ש"ח, ואין שום תסריט שבעולם שהנזק שייקבע לו יעמוד על פחות מ4000 שקל. אני לא אחכה לכסף הזה עם רכב שלא כשיר לנסיעה, ואני לא אתקן אותו בסכום הזה. תודה על הכוונות הטובות, אבל כבר חשבתי ובדקתי את כל האופציות, וזו הדרך שנכונה לי. הרכב הורד מהכביש וכנראה כבר פורק לחלקים היותר טובים שנשארו ממנו. לגבי ה107: הגיר הרובוטי החד-מצמדי שלה נוראי בעיניי. כאוטומט הוא רע, כידני הוא נורא. הרכב באופן כללי מספק נוחות נסיעה של קופסת חמוצים על גלגלים, והגיר מוסיף עוד טלטולים לתענוג הזה. הנאה מנהיגה=0. המזגן כמעט לחלוטין לא יעיל בכל מזג אויר שיותר חם מקיץ בפינלנד. נראה שהוא מקרר לא רע, אבל עם 2 פתחים צדדיים בלבד (אין פתחי מיזוג במרכז), ושמשה קדמית בגודל של שמשת אוטובוס, פשוט אין למזגן סיכוי. איפה הוא טוב? בחניות, גם קטנות וגם צפופות. יש לו קוטר סיבוב של מלגזה, הוא פשוט נכנס לכל מקום... וצריכת הדלק שלו נראית לא רעה בכלל. מילאתי ב100 שקל כמו הבדרנים בטוקבקים, ובינתיים עברו 250 ק"מ, רובם עירוניים ועם "מזגן", וקצת יותר מחצי ירד. אנסה להגיע לאיזה ממוצע משוקלל יותר מדוייק עד שאחזיר אותו לחברת השכרה. בכביש הוא מחזיק מהירות של 110 קמ"ש בלי בעיה מיוחדת, אבל זה בערך הקצה של איזור הנוחות שלו (ושל הביטחון של הנוסעים ברכב). חוץ מזה נראה לי לא הוגן להתאכזב מהדלות שלו, כי הוא לא מבטיח משהו אחר. זה אוטו זול להתנייד איתו בקטנה. ויזואלית הוא חמוד (זה הדור השני של ה107, זה בלי ה"ברזלים בשיניים" מקדימה). אני חושבת שעם גיר ידני הוא יהיה גם יותר נסבל (לא היה זמין להשכרה), אבל אז הוא מפספס בקילומטרים את עיקר קהל היעד שלו. בקיצור, רכב לתפרנים חסרי ציפיות שממש לא יכולים לגרד עוד קצת בשביל פיקנטו.

זה נכון אם היה לי מקיף. אבל בהינתן שלא היה, נשאר לי לתבוע את הצד ג' של הפוגע.