הטופיק של ה"סליפרים" בארץ

[ya_pl]

אין כמו אוקטביה סטיישן vrs (ובמיוחד אם היא בצבע אפור או לבן).

 

נהגתי על אחת אפורה- כסופה של חבר. לראות את המבט ההמום של הערס התורן במאזדה פשוט עושה לי את זה, ועוד יותר מעריך את הבודדים שמזהים את הרכב ואת החיה שבו ברמזור.

[Japanese Engine]

אין כמו אוקטביה סטיישן vrs (ובמיוחד אם היא בצבע אפור או לבן).

 

נהגתי על אחת אפורה- כסופה של חבר. לראות את המבט ההמום של הערס התורן במאזדה פשוט עושה לי את זה, ועוד יותר מעריך את הבודדים שמזהים את הרכב ואת החיה שבו ברמזור.

 

פעם "לחצתי" קצת עם אחת כזאת באיילון הייתי נהג תורן בחזרה מת''א עם אקורד 2.4 של חבר, ראיתי את הבחור עם האוקטביה בירידה מהגשר לכיוון איילון דרום, זה התחיל ב"מי יכנס ראשון בנתיב שמשתלב לאיילון" היה חוויתי ואחד מאיתנו ויתר באיזור יבנה כי היה ברור לשנינו שרכבות אחד אחרי השני לא יועיל לכיס שלו או שלי עם מחירי הדלק של היום. טיל אמיתי, אני לא יודע אם הוא לחץ עד הסוף אבל הייתי קצת מופתע בהתחלה שהוא נתן לי גז והייתי בטוח שאני יצליח להיכנס לפניו לנתיב השתלבות והוא הוכיח לי אחרת.

[-Efraty-]

AUDI RS4 Avant כמעט 500 HP סליפרית כשרה.

 

[alexg1987]

http://vimeo.com/47636040

 

החבר'ה ב-MCM עשו השתלה חביבה לרכב פנסיונרים.

[edan82]

האודי לא כזאת סליפרית, יש לה פגוש קדמי עם "כונסים" עצומים ומאחורה דפיוזר לא קטן.

 

הרכב שלי דוגמא לסליפר רציני, כך נראית הגרסה הרגילה:

 

 

וכך נראית הגרסה הבכירה.

 

[nimnim]

האודי לא כזאת סליפרית, יש לה פגוש קדמי עם "כונסים" עצומים ומאחורה דפיוזר לא קטן.

 

הרכב שלי דוגמא לסליפר רציני, כך נראית הגרסה הרגילה:

 

 

וכך נראית הגרסה הבכירה.

 

 

עידן,היא סליפרית רק אם אתה חירש.

[poleatsky89]

 

Subaro WRX SW

218 סוסים וטורבו בסטיישן ובסיס מאוד טוב לשיפורים

[In Flames]

קליאו RS EDC?

חוץ מהפגושים היא נראית קליאו רגילה לגמרי, את ההבדל בפגושים אדם מהמניין לא יראה

[youval11]

סובארו פורסטר XT טורבו בהחלט נכנסת פנימה להגדרה ,הצלחתי לשכנע את אשתי שזה גיפון נחמד וטוב שלא מזיק לאף אחד ,מפלצת של 250כ"ס שנעלם בלחיצה קטנה לכל אחד ,היו לנו חמש שנים נעימות יחד שנגמרו לא מזמן .

היום האישה נוהגת על I30 חדשה ,טוענת שב120 קמ"ש רוצה לצאת לעקיפה אז צריכה לשלוח פקס לנהג קדימה ולעדכן אותו ולא מבינה למה זה לא כמו קודם "חשבתי לצאת לעקיפה וכבר נגמרה העקיפה".

[Barney]

סליפרית בליגה של הגדולים: מרצדס E63 AMG וואגון, 5.5 ליטר טווין טורבו V8.

3.4 למאה, מהירות מקסימלית 300 קמ"ש, 577 (!) כ"ס.

 

רק בשביל הקנה מידה:

פרארי 458 איטליה - 3.4 למאה

למבורגיני גלארדו - 3.4 למאה

פורשה 911 טורבו - 3.4 למאה

 

נטמעת בקלות בין המוניות בארץ

[bmw ricer]

ניראה לי פספסתם קצת את הנקודה. ראיתי יונדאי אלנטרה שנת 96 +- ששמו לה טורבו. בארץ. זה סליפרית.

[edanj]

מאוד מחזק את נושא האוקטביה VRS, היתה לי אחת סדאן בצבע כחול.

אין כמו לראות את המבט של הפראייר התורן שניסה לשחק איתי.

גם הWRX סטיישן עושה את העבודה.

 

עידן

[NIKIG]

איזה זכרונות השרשור הזה מעלה בי..

תחילת שנות ה 2000 , לנצ׳יה תמא טורבו שנת 1995 ,משופרת קלות, בצבע ירוק בקבוק מתקלף .

מ 0 ל 100 בפחות מ 6 שניות.בקו ישר השפילה כל כך הרבה רכבי ספורט חדשים.

בניגוד לגרסאות החמות של היום ללנצ׳יה לא היו שום סממנים חיצוניים שמעידים על היותה "חתיכת" זאב, הרכב הזה נראה הכי בנאלי.

[Yony_S]

אין ספק גרסאות הטורבו של וולוו אלו סליפרים אמיתיים, אפשר לומר שמנועי האקו בוסט של פורד גם לא מביישים אך אין מה להשוות.

אגב בחו"ל סליפרית סדרתית זה האלפינה, נראית כמו במוו רגילה אך היא מפלצת!!!

 

לא הרבה יודעי אבל מדובר ברכב דיזל ראיתי אחת כזו ליד העבודה והרכב נראה פשוט מדהים

[benetton]

עכשיו קבלתי הפתעה משמחת ממך רוני, לא ידעתי שיש אלפינה בארץ.

שנית אתה כנראה יודע שלאלפינה יש גרסאות דיזל ובנזין... הם מסומנות בשם כל דגם, למשל בי5-זה מבוסס סדרה חמש והבי לבנזין, די7 כנל רק דיזל