פורד פיאסטה- בעיית חשמל.

[Pavlik]

מדובר בפיאסטה שנת 2000, מנוע 1300, ידנית.

 

הבעיה היא שהרכב לא מתניע. כשמסובבים את המפתח "חצי סיבוב" אמורות להופיע נורות התראה שונות למשך כמה שניות ואז להיעלם.

כמו כן, מונה הק"מ צריך להידלק. זה לא קורה.

 

ניסיתי לבדוק פיוזים- כולם תקינים. אורות בתוך הרכב עובדים, חלונות חשמל לא מגיבים.

ניסיתי להתניע עם מצבר אחר- לא עוזר. אני בטוח שזו בעיית חשמל.

 

לרכב יש קודנית של פוינטר, הקשת הקוד לא עוזרת. לפני שמקישים אותו צריכות להופיע נורות החיווי השונות ולהיעלם.

מה לדעתכם הבעיה? (הרכב נשאר "תקוע" בעבודה בעיר אחרת).

 

מה עוד אני יכול לנסות?

[ZCTB82]

לדעתי זה כן בעיה בפיוזים .תבדוק את הפיוזים שבתא המנוע ואת הפיוזים שבתוך הרכב עם מנורת ביקורת .

[דני זומרשטיין]

יתכנו מספר בעיות.

 

1. הקודן מבצע ניתוק לסוויץ' או לפקודה שלו, והוא תקול,גם אם הוא לא נראה כתקול.

2. סוויץ' חשמלי תקול.

3. נתק באחד מחיווטי החשמל ו/או הנתיכים, לרבות חיווטים וחיבורים בתא המנוע ובתא הנוסעים.

יתכנו בעיות נוספות.

 

נראה שאתה צריך כאן מישהו עם הבנה שיגיע פיסית לרכב לאיתור וסידור התקלה.

 

בברכה

דני

[Pavlik]

גם אני חשבתי על הסוויץ'. כי כשמסובבים את המפתח הוא לא נותן מתח ללוח שעונים ומד הק"מ לא מופיע בכלל על המסך.

מה שכן, הרדיו נדלק.

 

באמת ייתכן וזו בעיה בקודנית. את הקוד ניתן להקיש, הנורה האדומה שלה ותאורת המקשים עובדים.

 

כרגע הרכב תקוע ליד העבודה בפ"ת. יש חשמלאי מומלץ באיזור שאליו ניתן לגרור את הרכב?

ראיתי המלצה בפורום על חשמל אקא, מומלץ? או שיש מישהו אחר?

[ZCTB82]

אם תרצה אני במוצש עולה לכיון פ"ת אם זה יעזור לך

[Pavlik]

אם ייצא, אני אשמח. איזה אנשים טובים יש לנו פה בפורום.

מצד שני, אולי זה לא משהו שניתן לפתור במקום.

[ZCTB82]

אם הוא הגיע בנסיעה אז הוא אמור לחזור בנסיעה אם זה בעיה חשמלית פשוטה ולא דורשת החלפה של רכבים אז אני מאמין שנפתור את זה במקום.

[יניב ח.]

הספידומטר עושה משהו בזמן שאתה מבוסס את המפתח?

[Pavlik]

הספידומטר לא עושה כלום בזמן סיבוב המפתח. פשוט אין תגובה.

 

חברים, אני צריך המלצה לחשמלאי אמין וטוב בפתח תקווה.

מקווה לפתור את זה מחר...

[מרק10]

בדקת את המתח על הקטבים של המצבר ?

 

לפעמים מתח המצבר יורד לרמה כזו שאף מנורה בלוח השעונים לא דולקת ובהחלט גם ניסיון התנעה בעזרת כבלים עלול לא להצליח בגלל מפל המתח הגבוה.

 

בדוק וחזק את נעלי הכבל של המצבר.

[Pavlik]

מחר כבר אעשה את זה. כמו שאמרתי, הרכב ליד העבודה.

 

הרדיו נדלק, אז לדעתי מצבר תקין. בבדיקה עם רב מודד המצבר הציג מעט פחות מ- 13 וולט.

[Pavlik]

עדיין זקוק להמלצה לחשמלאי רכב בפ"ת.

[מאור30]

מחר כבר אעשה את זה. כמו שאמרתי, הרכב ליד העבודה.

 

הרדיו נדלק, אז לדעתי מצבר תקין. בבדיקה עם רב מודד המצבר הציג מעט פחות מ- 13 וולט.

 

גם אם המצבר מראה מתח שכזה לא מצביע על תקינותו. לפני מספר ימים יצא לי לבדוק מצבר שהראה מתח במצב כבוי של מעל 12.50 וולט אך הרכב היה מניע רק עם כבלים. בבדיקה של תאי המצבר ניתגלו 2 תאים ריקים לחלוטין ממיים.

[Pavlik]

הלוואי שמצבר יפתור את התקלה. מקווה שזה לא משהו רציני.

[ZCTB82]

בסוף ביום שלישי אני אהיה בפ"ת אם זה אקטואלי שלח לי את הטל שלך