מנוע התחיל לזייף. פולקסווגן פולו 98'

[over]

מצד שני בית מצערת יגרום לסל"ד לא יציב בסרק ולא מין מכה/קירטוע כל פרק זמן מסויים.

מה שנשאר לבדוק במערכת ההצתה זה חוטי הצתה (אני יבדוק בלילה).

אז נשאר לי מערכת דלק (אני לא יודע איך לבדוק אותה בבית).

[מאור30]

שמדובר בפולו זה לא יפתיע אם קיימת בעיה במצערת כי זוהי מחלה יחסית נפוצה אצלם.

[over]

פלגים של בוש WR78X התאימו בכלל ?

[over]

איך לדעת אם חוטי ההצתה איכותיים ושל איזה יצרן ?

לא כתוב עליהם כלום חוץ מ B.s 7mm -silicone copper core ועל החלק שמלבישים על הפלג כתוב 5K Ω .

 

תודה מראש ושנה טובה.

[over]

ניקוי מצערת נעשה כך?

פתיחת 4 ברגים ניתוק צינור וכמה קונקטורים -ניקוי עם ספרי לניקוי מצערת באזור הפרפר ואיפה שיש לכלוך - להחזיר הכל למקום -נתק את המצבר ל 5-10 דקות וזהו?

[erezfed]

חוטי הצתה של ביתן ספארק (bs) ?

היו עליהם ביקורות … לא משהו. חיפוש בפורום ייתן יותר מידע.

 

מה ההפרש לעומת חוטי הצתה מקוריים?

[over]

חוטי BS מחרו לי ב400-500 אמרו לי של בוש (לפני שנה לא הייתי כזה בעניינים ).

[over]

??????????????

[NirBarLevi]

אח שלי... שנה טובה.

הייתי ממליץ לך ללכת לבצע ניקוי למצערת אצל מומחה מכיוון שאחרי פירוק וניקוי יש לבצע כיול בעזרת סורק תקלות (תקנו אותי אם אני טועה)

 

אחרי שתבצע את זה ותוודא שהמצערת תקינה ועל הדרך תבדוק שאין איזה קוד תקלה.

רק אז תתחיל בהחלפת חלקים.

 

שנה טובה וגמר חתימה טובה.

[צביקה.]

איך לדעת אם חוטי ההצתה איכותיים ושל איזה יצרן ?

לא כתוב עליהם כלום חוץ מ B.s 7mm -silicone copper core ועל החלק שמלבישים על הפלג כתוב 5K Ω .

 

תודה מראש ושנה טובה.

 

[quote=erezfed;4056497]חוטי הצתה של ביתן ספארק (bs) ?

היו עליהם ביקורות … לא משהו. חיפוש בפורום ייתן יותר מידע.

 

מה ההפרש לעומת חוטי הצתה מקוריים?

 

חוטי BS מחרו לי ב400-500 אמרו לי של בוש (לפני שנה לא הייתי כזה בעניינים ).[/quote]

משום מה אתה נוהג להסתובב סחור סחור סביב עצמך, כמו חתול מיוחם, כאשר הבעייה מול עינייך !

החלף את חוטי ההצתה הזבל מתוצרת BS= ביתן ספארק, לחוטי הצתה מקוריים, או איכותים כמו בוש או בירו.

וחזור לפורום לעדכון ,בטוחני שבעייתך תפתר, אחרי החלפת חוטי הההצתה לאיכותיים.

עזוב בינתיים את המצערת ואת נקוי המצערת.

בברכה

צביקה

[over]

החלפתי חוטים (בדקתי התנגדות בחדשים 5K OHM)

אחרי ההחלפה הייו זיופים דפיקות וצילצולים הקדמתי טיפה את ההצתה (סיבבתי את המפלג טיפה)

אם לשחרר קלאץ לאט כדי לסנוע (במישור) נהייה 70% מנוע נכבה (ללא תוספת גז)

[צביקה.]

שלום רב !

לאיזה חוטי הצתה ,ומאיזה תוצרת החלפת, ומה עלותם ?

 

אם הרכב החל לצלצל, הבעייה בחוטים ולא בכוון הצתה.

כשמנוע מצלצל, יש לאחר הצתה, ולא לקדם!

בברכה

צביקה

[מאור30]

אם כיוון ההצתה היה מדוייק לפני החלפת החוטים והחוטים השמת מתאימים אין שום צורך לבצע קידום או איחור. איזה חוטים שמת?

[over]

אני תמיד יכול להחזיר למצב שבו היה המפלג (סימנתי לפני את מיקומו).

בבדיקת התנגדות הם מראים אותו ערך (5K OHM ( 4.8.

ואין לי מושג כמה הם עלו כי קיבלתי חינם.

[צביקה.]

מניסיון החוטים מתוצרת פרסטולייט, הם חוטים איכותיים, עד כה , מאז שמכרתי חוטי הצתה מתוצרת זאת, שהם בעלי עלות זניחה וזולה, לא היון לי תלונות.

אך שיתכן בסט זה קיים פגם כלשהו, ורצוי להחליפו.

אין סיבה לשחק עם המפלג, כמו שטען מאור, אם ביצועי הרכב היו סבירים לפני ההחלפה.

שקול החלפת החוטים ליקרים יותר ואיכותיים יותר, למרות ההתנגדות הנמוכה שנמצאה בבדיקה.

או שקול אפשרות ,שקיימת בעיה אחרת ,שגורמת לזיופים ולצלצולים(דלק מהול למשל?!).

החזר את המפלג לסימון שבצעת מראש.

בברכה

צביקה