מנוע התחיל לזייף. פולקסווגן פולו 98'

[over]

שלום לכולם.

היום הנעתי את הרכב והבחנתי שמשהו לא בסדר . (יש מן גמגום כל כמה זמן)

המנוע פועל וכל כמה זמן יש מין רעידה דפיקה (יש בסירטון למטה)

כשאני משלב הילוך ומשחרר קלאץ' הטורים צונחים ל750-800 ואז עולים שוב .

בנסיעה יש הרגשה כאילו הרכב לא סוחב ופתאום מאיץ כאילו לא קרה כלום.

מדובר בפולו שנת 98 ידנית מנוע אלף סמ"ק AER.

בהתחלה חשבתי שזה פלגים (החלפתם לא עזרה)

http://www.youtube.com/watch?v=0o3Yp31VRzU&feature=youtu.be דרך יוטיוב

 

ופה עם מזגן מופעל ומכובה.

http://www.youtube.com/watch?v=Dlkg40aBKq4 דרך יוטיוב

 

תודה מראש.

[colauti 9]

צריך להתחיל מבדיקת מע' ההצתה- מפלג/חוטי הצתה וחבריהם.בד"כ זיופים/קרטועים/חיתוכים ברכבים ישנים ללא מחשוב משוכלל מידי נגרמים כתוצאה מבעיה במע' הזו.

אולם,אם נדלקה מנורת תקלות כלשהי,פנה לאבחון ממוחשב שיהיה מהיר ויעיל יותר.

[over]

צריך להתחיל מבדיקת מע' ההצתה- מפלג/חוטי הצתה וחבריהם.בד"כ זיופים/קרטועים/חיתוכים ברכבים ישנים ללא מחשוב משוכלל מידי נגרמים כתוצאה מבעיה במע' הזו.

אולם,אם נדלקה מנורת תקלות כלשהי,פנה לאבחון ממוחשב שיהיה מהיר ויעיל יותר.

 

פלגים הוחלפו .

חוטי הצתה בני שנה עברו 10K .

מפלג חדש בן שנה עבר 10K של מגנטי מורלי.

סליל הוחלף בדצמבר .

נורה לא נדלקה והסורק לא מצא תקלות חדשות.

 

שמתה לב שפלג מס 2 ממש שחור כולו פיח ?

פיח נגרם בגלל תערובת עשירה אבל פה זה בצילינדר אחד, יכול להיות מזרק משתין ?

[צביקה.]

פלג 2 אינו מפוייח אלא עם שכבת שמן, הבעייה כנראה בטבעות תפוסות או שחוקות בצילנדר מספר 2, האם הרכב מעשן ושורף מעט שמן?

מכיוון שאתה טוען שהחלפת מצתים לא מזמן בצע בדחקה בצילנדר מספר 2, ובדוק האם שוב האלקטרודה עם שמן.

יש גם חשד לאטם מכסה שסתומים נוזל, הגורם לחדירת שמן להברגות המצתים.

בברכה

צביקה

[פולו,גולף]

חסר מתאם שמבריגים אותו על הקצה של הפלאג,

ואז הפלאג מתחבר באופן מושלם לחוט ההצתה.

[nir100]

לגבי מה שכתב פולו.גולף, אם הבעיה החלה לא מזמן, והמנוע פעל נורמאלי, אני מניח שזה לא הבעיה.

לפי השם משתמש אני מניח שהיה לך את הרכב, מה שאומר שיש לך ניסיון איתו, ולכן רוב הסיכויים שאני טועה.

 

האוטו אוכל שמן\מים?

בסרטון המנוע נראה עובד יציב.

(פעם הבאה שאתה סרטונים בסגנון זה ליוטיוב, תבטל את המייצב-רעידות שהם מוסיפים אוטומט. פעם שעברה שהלך אצלי ראש מנוע, גם לפני כן המנוע רעד בצורה מטורפת, וצילמתי וזה עשה לי אוטומט ייצוב לרעידות בסרטון, מה שהפריע להבחנה של הבעיה).

[over]

פלג 2 אינו מפוייח אלא עם שכבת שמן, הבעייה כנראה בטבעות תפוסות או שחוקות בצילנדר מספר 2, האם הרכב מעשן ושורף מעט שמן?

מכיוון שאתה טוען שהחלפת מצתים לא מזמן בצע בדחקה בצילנדר מספר 2, ובדוק האם שוב האלקטרודה עם שמן.

יש גם חשד לאטם מכסה שסתומים נוזל, הגורם לחדירת שמן להברגות המצתים.

בברכה

צביקה

הרכב לא מעשן אבל שרף בסביבות החצי ליטר שמן ל 7K ק"מ .

את הפלגים החלפתי היום (הלגים הישנים עברו 10K)

יש מין הזעת שמן ממכסה שסתומים (נראה יבש).

 

יכול להיות שזהו זה לזרוק את הרכב ?

 

הסימפטומים שתארתי יכולים להיגרם בגלל מצערת?

חסר מתאם שמבריגים אותו על הקצה של הפלאג,

ואז הפלאג מתחבר באופן מושלם לחוט ההצתה.

לא חסר כלום

[מאור30]

חצי ליטר ל 7 אלף קילומטר אתה במצב מצויין! לגבי האטם מיכסה שסתומים החלף אותו. מה קורה כאשר אתה שם פלאגים חדשים נקיים? הוא ממשיך בגימגום?

[over]

משמתואר בסרטון זה אחרי החלפת פלגים .

יש שיפור קל אבל הרעידה/גמגום נשאר (קורה כל פרק זמן מסויים 5 שניות + - ).

הראש החדש לא נעלם (מי פזזזז)

[מאור30]

תתחיל בהחלפת אטם מיכסה שסתומים וניקוי בית מצערת.

[פולו,גולף]

בתמונה רואים פלאג שיש לו מתאם

[over]

עם המתאם הזה אי אפשר להלביש את חוטי ההצתה +על הפלגים החדשים שקניתי לא היה אותו בכלל.

יש לי בעיה והיא לא במתאם הזה.

[over]

תתחיל בהחלפת אטם מיכסה שסתומים וניקוי בית מצערת.

 

הרגע החלפתי את אטם מכסה שסתומים ואת המצערת לנקות עם ספריי קרבורטורים או ספריי לניקוי מצערת (יש בכלל הבדל ?)

על מנוע מונע.

 

אי אפשר לסוע , בעליות נכבה ,דוושת גז כמאט לא מגיבה.

[צביקה.]

חסר מתאם שמבריגים אותו על הקצה של הפלאג,

ואז הפלאג מתחבר באופן מושלם לחוט ההצתה.

פולו גולף, שלום רב, שנה טובה וחג שמח !

ברכבי גולף לדורותיהם, האום המתאמת המוברגת, מגיעה מפוקת בתוך הסט פלגים , משום שלרוב ברכבים גרמניים הקונקטור עשוי מבקליט/פיבר ונכנס בתקיעה חזקה לפלג שנאחז בעזרת אבטחה מיוחדת להברגת הפלג(לכן אין צורך במתאם).

בברכה

צביקה

[מאור30]

הרגע החלפתי את אטם מכסה שסתומים ואת המצערת לנקות עם ספריי קרבורטורים או ספריי לניקוי מצערת (יש בכלל הבדל ?)

על מנוע מונע.

 

אי אפשר לסוע , בעליות נכבה ,דוושת גז כמאט לא מגיבה.

את המצערת עם מנוע הצעדים ביחד אתה תצטרך לפרק מהרכב ולא לרסס פנימה שהיא מחוברת עם מנוע מונע. ניקוי יסודי עושים על המצערת שהיא בחוץ.