Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4808 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נתחיל מהסוף אז הרכב נראה מצויין, שמור נקי ומטופל.

הקאץ..בעל הרכב הוא פחח, היה אמין שאמר לי מלכתחילה שלרכב פגיעת שאסי, מקדימה קורה שמאלית (איפה שהמצבר יושב עליו)...

האם לקחת את הסיכון? האם שאסי זה משהו שאסור לגעת או שבהפחתת מחיר נכונה יהיה שווה להכניס את הרכב לבדיקה?

מדובר על מיצובישי לנסר 2006 99 אלף ק"מ מחיר מחירון 35K

זה כנראה שאני לא אתכוון למכור בשנים הקרובות

פורסם

אסביר לך לגבי שלדה מה שאני מסביר ללקוחות שלי.

 

כל עוד ההגדרה היא "קצה שלדה" תחת משמעות נמוכה או שולית אין בעיה.

 

אם הרכב לא עבר תאונה חזקה מקדימה שמשפיעה על ההיגוי או מכה אחורית חזקה שיכולה לגרום לבטיחות לא מקסימילית אין פסול כל כך בעניין.

שוב,תלוי בסוג המשמעות.

 

סביר להניח שבלאנסר קורה קדמית שמאלית היא לא משמעות גבוהה.

לא מדובר פה בקורות אורך,עמודים ודומיהם.

 

קח את הרכב לבדיקה.

אם פגיעת השלדה תחת משמעות שולית-תוריד לפי הערכת שמאי.

 

קח בחשבון-לאנסר 2006 לא אמינה כל כך.

 

המחיר חייב להיות נמוך מאוד.

 

אני יכול למכור לך 2008 עם 100 אלף ק"מ ו שנה אחריות באיזור 30 אלף שקלים.

 

בכל אופן אם תלך לבדיקה אוכל לייעץ לך בשמחה.

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...