בתור אחד שעובד במכירת רכב ורואה בדיקות קניה מספר פעמים ביום אני אעזור לך ואתן לך חוות דעת מקצועית עד כמה שאני יודע.
בדיקת קניה קוראים לפי סעיפים אחד אחד.
החשוב מכולם הוא סעיף שלדת המרכב.
ברגע שיש משמעות גבוהה,פגיעות גג,פגיעות בקצה שלדה,שלוחות שלדה,ושלדה עצמה,לרכב יש ירידת ערך.
לגבי הסעיף הזה בבדיקה שלך:
סימני תיקון דלתות,כנפיים ומכסה מנוע,פגיעות פגוש ופגיעות אחוריות-כולם תחת משמעות שולית ונמוכה-שום דבר שהוא רציני.
נטו מכות פחחות מה שנקרא שאין להם משמעות גבוהה או ירידת ערך.
הבעייתי פה זה תיקון הגג-שים לב!!
תחת משמעות גבוהה.
יש לרכב ירידת ערך ודאית-צריך לברר מול שמאי מה הנזק וירידת הערך.
לגבי מכניקה ושאר חלקי הרכב:
שים לב שדבר משלים דבר,סימני שריפת שמן,נזילות שמן,בלאי פנימי גבוה ונזילת שמן בין המנוע לגיר!!!
סביר להניח שיש להחליף מחזירי שמן.
שאיבת שמן לחלל השריפה,ויברציות וצריכת דלק גבוהה.
המנוע במצב לא טוב וצריך לקחת את זה בחשבון.
במידה והייתה רק נזילת שמן עוד אפשר להבין ,אבל כל הדברים ביחד צריכים להדליק לך נורה אדומה.
שאר הרכב במצב יחסית סביר.
לגבי תפקוד הגיר,תקין לחלוטין-כמעט בכל בדיקת קניה יש את הסעיף של נקישה בשילוב הילוך.
רק להחליף תושבת ולסדר את הנזילה-דבר שהוא שכיח ברכבים בני 5-6-7.
אם תספר לי באיזה רכב מדובר,מחירון שנתון ק"מ ומספר בעלים אוכל לייעץ לך לגבי המחיר.
בהצלחה.