DSG מכה שנית [גיר התקלקל פעמיים ותוקן פעמיים תחת אחריות מורחבת]

[alonjp]

אתה פשוט תקוע. תשתחרר...

לא טענתי - "לא היה ולא נברא".

אני מקווה שתבין את תגובתי מס' 77. שם שורש העיניין.

ואגב מתגובת מרק10 אשר אמינה עלי, אני לומד שאף אחד לא שילם עד היום. אז מן הסתם כל התאורים שלך על התחושה שהעבירו לחברך כאילו הוא עומד לשלם סכום ענק, הופכים למופרכים.

בשבילך צריך לפתוח פורום מספרי סיפורים של חברים.

אשמח מאוד לקרוא את חוויותיך מהרכב שלך ומהנהיגה שלך. לא מה שאחרים סיפרו לך.

 

ואם בא לך לסגור איתי חשבון בשירשורים שאני אפתח - אהלן וסהלן ! הכוונות שלך כבר ממילא שקופות...

 

צודק, אני חושב שכל אחד צריך להצטייד בנייד של מרק10.

מאיפו היה לו את המידע בזמן אמת? לא היה לו ולכן הוא חשש.

אם היה מרים אלי טלפון ברגע האמת, ישר הייתי אומר לו "אל תדאג, יש לך אחריות", אך הוא לא הרים..

 

 

לגבי חוויות מהרכבים שלי, אשמח לשתף בבוא הזמן.

לגבי סגירת חשבונות, אל תדאג, אני לא כזה, אך אתה מתחיל להבין את ההרגשה?

ושוב אתה חוזר על המנטרה שלך שיש לי כוונות נסתרות, אתה מוזמן להסביר לי אותן בה"פ ואני מבטיח לענות בכל הכנות.

[falou]

אין לך כוונות נסתרות, אבל המוטיבציה לייצר שערוריה ברורה.

 

אז נשאל ברורות: למה החבר שלך קיבל את הרושם שהוא ישלם עבור התיקון?

[פלג_]

בעלי VW אתם פשוט לא אמיתיים....

 

אני קורא את השירשור ופשוט לא מאמין כמה אטימות יש לכם, כמה אתם לא מוכנים לשמוע, כמה אתם מסתובבים סביב השטויות ולא רוצים להבין על מה מבדר פותח הישרשור.

 

מה זה משנה מי שילם עכשיו, ואם אבא שלו שילם אז זה אומר שהתקלות לא היו, זה אומר שהתקלות לא היו בעתיד?

 

איך נתנו לא הרגשה שהוא צריך לשלם?

יש טקסט באנגלית שאני לא זוכר את שמו, אבל למילים שלנו יש משמעות של 10% לשפת הגוף 40% ולטון הדיבור 50% בדו-שיח.

גם בטלפון אני יכול לתת לך הרגשה שאתה צריך לשלם, מבלי להגיד את המילה אתה\לשלם.

 

בכל מקרה, אני לא אנסה לשכנע אותכם, בדיוק כמו שאני לא הצליח לשכנע את הדוד החוזר בתשובה שיש לי, בכל דבר שלא קשור באלוהים.

או שאני הצליח לשכנע את החבר הטוב שלי שהוא יוצא עם מפלצת.

כשמאוהבים לא מרגישים שהחרא מסריח.

 

לפותח השירשור, למי שהיה VW מבין טוב מאוד על מה אתה מדבר. (כמוני)

למי שלא היה כניראה שזה לא מעניין אותו.

ולמי שיש מסרב להאמין.

 

פשוט לא להתייחס, אין צורך לצלם ספר רכב, אלו שלא רואים, לא יאמינו גם עם זה חתום על-ידי היבואן עם יתנצלות.

 

תעשו חיפוש על הבחור, ותראו בחור עם שירשורים רציניים ולא מעט ידע.

מעלה תמונות ופרוייקטים יפים.

 

חבל שאתם גורמים לסטימת פיות של חברה טובים בתמורה לעוד כמה בעלי VW שמנפחים אחד לשני את האגו, על "איכות גרמנית".

[shaulc]

אז זהו, שהרכב (לצורך הדיוק, הגיר) כן באחריות שהוארכה ע"י היצרן ללא שום טובות של צ'מפיון (למיטב ידיעתי).

אז אתה יכול לומר ש-VAG עשו לנו טובה, יכול להיות, לדעתי הם עשו בעיקר לעצמם טובה ובחרו בדרך הזולה ביותר לשמר את המוניטין שלהם עד כמה שניתן.

לדעתי, עדיף היה באם היו מורידים את עלות החלפים למחירים שפויים.

אם עלות תיקון הגיר הייתה עולה 3-5K ש"ח לשיפוץ מלא התקלה הייתה נראית הרבה יותר "קלה".

אך ברגע שהם מצהירים על מחירים כאלו מפוצצים, למה זה טוב?!

 

אבל שוב, זה לא העיקר.

כמו שאני יודע יש שנתיים אחריות + שנה שלישית לא ברורה, ה5 שנות אחריות זה באמת משהו שהיצרן נתן רק לאחרונה זה כן טובות.

זה שהוא הכליל בזה לקוחות שקנו מזמן מעיד על יושרו של נותן השרות.

אני חושב שיצרן צריך לקחת אחריות ואכן הוא עשה זאת.

בכל מקרה לא מדובר בריקול אלה בפתרון נקודתי בארצות חמות.

שקנית את הרכב קיבלתה רק 3 שנות אחריות כך שזה שהיצרן או נותן השרות לוקחים אחריות גם לאחר מכן לא מצדיקה את התגובה וההתלהמות שלך כלפיו.

לגביי עלות החלקים אני מציע שתבדוק כמה עולים חלפים לרכבים יפנים (רמז: לא מעט) סביר שיצרן גרמני יקח 30 אחוז יותר במחיר החלפים, זה ה30 אחוז יותר איכות שאתה מקבל ברכבים גרמניים. לא הגיוני שחלפים של יונדאי וחלפים של VAG יהיו באותו מחיר. אני חושב שיש לבוא בטענות דווקא ליצרנים מהמזרח שגובים סכומים לא נמוכים על חלפים מיושנים ונפוצים הרבה יותר שמיוצרים במיליוני עותקים. להערכתי היצרנים האסייתים מרוויחים הרבה יותר מהיצרנים האירופאים על חלפים.

דרך אגב אנחנו כבר הספקנו להחליף מצמדים בסיטרואן רובוטית שיש לנו ושם שילמנו על הקלאצ גם שהרכב בתקופת האחריות, במוסך טענו ש60 אלף ק"מ זה בלאי סביר לקלאץ ועשו לנ הנחה בעבודה.

[shayy]

אז נשאל ברורות: למה החבר שלך קיבל את הרושם שהוא ישלם עבור התיקון?

 

כבר אין סיכוי לקבל תשובה סבירה.

גם השאלה הנכונה היא - "למה קיבלת רושם שהחבר שלך קיבל רושם...?"

 

הרי הסיטואציה יכולה להיות כזאת:

חבר:" התיקון הזה יעלה לי?"

צ'מפיון: "בעקרון אנחנו מעבירים לאישור של המוסמכים כי זה תיקון יקר/גדול/מיוחד. לא אמורה להיות בעיה, זה עד כה כוסה באחריות יצרן. עד היום לא היו בעיות...תתקשר עוד שעתיים"

החבר, טיפוס חרדתי, שומע חצאי משפטים. הולך בתחושה שעד שיקבל תשובה הוא בצרה גדולה.

 

ומכאן הסיפור הופך לשירשורפלצת...

[shaulc]

בעלי VW אתם פשוט לא אמיתיים....

 

אני קורא את השירשור ופשוט לא מאמין כמה אטימות יש לכם, כמה אתם לא מוכנים לשמוע, כמה אתם מסתובבים סביב השטויות ולא רוצים להבין על מה מבדר פותח הישרשור.

 

מה זה משנה מי שילם עכשיו, ואם אבא שלו שילם אז זה אומר שהתקלות לא היו, זה אומר שהתקלות לא היו בעתיד?

 

איך נתנו לא הרגשה שהוא צריך לשלם?

יש טקסט באנגלית שאני לא זוכר את שמו, אבל למילים שלנו יש משמעות של 10% לשפת הגוף 40% ולטון הדיבור 50% בדו-שיח.

גם בטלפון אני יכול לתת לך הרגשה שאתה צריך לשלם, מבלי להגיד את המילה אתה\לשלם.

 

בכל מקרה, אני לא אנסה לשכנע אותכם, בדיוק כמו שאני לא הצליח לשכנע את הדוד החוזר בתשובה שיש לי, בכל דבר שלא קשור באלוהים.

או שאני הצליח לשכנע את החבר הטוב שלי שהוא יוצא עם מפלצת.

כשמאוהבים לא מרגישים שהחרא מסריח.

 

לפותח השירשור, למי שהיה VW מבין טוב מאוד על מה אתה מדבר. (כמוני)

למי שלא היה כניראה שזה לא מעניין אותו.

ולמי שיש מסרב להאמין.

 

פשוט לא להתייחס, אין צורך לצלם ספר רכב, אלו שלא רואים, לא יאמינו גם עם זה חתום על-ידי היבואן עם יתנצלות.

 

תעשו חיפוש על הבחור, ותראו בחור עם שירשורים רציניים ולא מעט ידע.

מעלה תמונות ופרוייקטים יפים.

 

חבל שאתם גורמים לסטימת פיות של חברה טובים בתמורה לעוד כמה בעלי VW שמנפחים אחד לשני את האגו, על "איכות גרמנית".

אחריי כל הסיפורים בטיוטה לא הייתי מעיז לדבר על VAG אפילו לא בצחוק, טיוטה לא רק שלא לקחה אחריות אלה הסתירה בעיות בטיחותיות מהלקוחות שלה במשך שנים, ראה כמות קריאות התיקון לאחר המקרה בארה"ב ולפנייה.

יפה איך שאתה לוקח את קבלת האחריות של פולסוואגן וצוחק מימנה לעומת היצרן שעשה מימך צחוק במשך שנים.

[פלג_]

שוב אתם ליד ולא על הנקודה.

 

פעם ראיתה אותי אומר מילה טובה או רעה על השרות של טיוטה?

ראיתה אותי אומר פה מילה על שרות צימפיון?

 

גם לא תראה, כי גם שקניתי רכבים חדשים מטויוטה (בין 8-9 היילקסים במשך מספר שנים) לעולם לא טיפלתי במוסכים מורשים, גם לא בזמן האחריות.

 

וכן אני נוסע על טיוטה גם היום, פראדו 2002, ולאנד קרוזר 2005 וההילקס אחת שנישארה לי 1996.

וכן גם להם בעיות, ב 2005 הדשבורד נסדק (אמרתי את זה) וזה תקלה, אני לפחות לא מאשים את הספריי סקאי,או כמו השירשור שהיה פה לא מזמן על אחד שאמר שאם לא ניגע בכפתורים של הגולף הם לא יתקלפו (כניראה שהוא לא יודע מה התפקיד של כפתור)

 

פראדו 2002, הדשבור לא נסדק כי הוא היא עשוי מפלסטיק מעפן של מיחזור בקבוקים, רועד ומרעיש.

גם רעשי המנוע לא נעים ושומעים אותם בצורה חזקה בפנים הרכב.

 

להמשיך? יש עוד לא מעט.

אך למרות זאת האוטו הזה ממלא מעל הוא מעבר למה שאני צריך, עם החסרונות יש לו גם לא מעט יתרונות עבורי.

ואין לי שום בעיה להודות בחסרונות בעיות ובתקלות ומצד שני להציג גם את היתרונות.

דבר שלא קיים אצלכם.

 

משום מה שאני אומר את דעתי עם הגולף שהיתה לי, נוצר כלפי שירשור דומה לזה, שלא מאמין ומפקפק בכל מילה שלי.

אני לא נעלב מיזה, רק חבל לי על לקוחות חדשים שקוראים את התגובות שלכם ובטוחים שקנו את פרי יצירתו של אלוהים.

[Keyser]

יכול להיות שהעלו את הסכום הראשוני כהערכה, מאחר ולא ידעו מה הנזק (אם בכלל) והאם הוא מכוסה באחריות. בסוף, תקנו לו במסגרת האחריות. מאחר ומדובר בסיפור יד שניה, אני אניח שיש עוד צד למטבע.

 

ואגב - מי שרוצה סופרב, לא יורד לפתע לפלואנס, ככה שאני נוטה להסכים עם המתלוננים על ריח האשכול.

 

ואם מדברים על כפתורים: ריקול בטויוטה: http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9599622/Toyota-in-major-recall.html

 

The problem has to do with a faulty door switch that could cause a car fire.

 

אני חושב שכפתור מתקלף זה עדיף על רכב שרוף

http://www.consumerwarningnetwork.com/2012/10/10/toyota-recalls-7-5-million-cars/

[teyal]

החבר, טיפוס חרדתי, שומע חצאי משפטים. הולך בתחושה שעד שיקבל תשובה הוא בצרה גדולה.

 

ומכאן הסיפור הופך לשירשורפלצת...

 

קרעת אותי מצחוק אולי רגיעון היה פותר את כל הבעיה.

[alonjp]

אין לך כוונות נסתרות, אבל המוטיבציה לייצר שערוריה ברורה.

 

אז נשאל ברורות: למה החבר שלך קיבל את הרושם שהוא ישלם עבור התיקון?

 

אשמח אם תספר לי מה הסיבה למוטיבציה.

באמת שאין לי דבר נגד רכבי VAG או ג'טה בפרט, כך שאין לי מושג מאיפה תבוא המוטיבציה.

בטח שאני לא רוצה לפגוע [אישית או בעקיפין] באף בעלים של ג'טה/גולף.

 

למה הוא קיבל את ההרגשה? גם על זה עניתי כבר מספר פעמים.

למיטב ידיעתו, אחריות הרכב נגמרה לאחר שנתיים, וגם שנת האחריות של רצון טוב חלפה עברה לה.

הוא ממש לא היה מודע לכך שישנה הארכת אחריות על הגיר.

במוסך בדקו את הרכב ודיווחו לו כי צריך להחליף את המצמדים והמוח [בפעם השניה].

הם לא טרחו לומר לו כי ישנה הארכת אחריות ואמרו לו כי הם יבדקו עם צ'מפיון הם מוכנים לתקן על חשבונם.

לבסוף התקבלה תשובה חיובית, אך בין לבין הוא היה באפילה.

 

השאלה מדוע?

הרי היה להם ברור כי האחריות הורחבה.

הוא היה בטוח שאין כמעט סיכוי שהם יתקנו על חשבונם, למה להם?

וכך נוצר המצב.

 

אבל שוב, זה ממש לא היה עיקר דיברי ההודעה המקורית.

 

אנשים ניסו [וכנראה שהצליחו] למשוך את אור הזרקורים לכיוון לא נכון.

אז סבבה, השרות של צ'מפיון הכי טוב בעולם...

 

 

לגבי וויכוח איזה רכב טוב יותר או אמין יותר VAG או טויוטה, רדו מזה, זאת לא מטרת השרשור.

אתם מוזמנים לפתוח שרשור בנושא ולהתווכח על פני אלפי הודעות ולבסוף גם כך אף אחד לא ישנה את דעתו..

[פלג_]

יכול להיות שהעלו את הסכום הראשוני כהערכה, מאחר ולא ידעו מה הנזק (אם בכלל) והאם הוא מכוסה באחריות. בסוף, תקנו לו במסגרת האחריות. מאחר ומדובר בסיפור יד שניה, אני אניח שיש עוד צד למטבע.

 

ואגב - מי שרוצה סופרב, לא יורד לפתע לפלואנס, ככה שאני נוטה להסכים עם המתלוננים על ריח האשכול.

 

ואם מדברים על כפתורים: ריקול בטויוטה: http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9599622/Toyota-in-major-recall.html

 

 

 

אני חושב שכפתור מתקלף זה עדיף על רכב שרוף

http://www.consumerwarningnetwork.com/2012/10/10/toyota-recalls-7-5-million-cars/

 

 

כתבתי פה הודעה ארוכה ומנומקת שמחכתי בעריכה.

 

חשבתי על זה שנית ואני לא מעוניין לרדת לפסים אלו.

 

עמך הסליחה.

[omar87]

הם לא עשו לחברך טובה!

זה באחריותם, במיוחד לאחר שקבוצת VAG הצהירה באופן רשמי על תקלות בגיר הנ"ל ונתנה לו אחריות ל 5 שנים.

 

שלא יבלבלו אותכם, הם חייבים לעשות את זה בלי לפתוח את הפה. נ ק ו ד ה !

[Keyser]

אתה מניח יותר מדי דברים. אם הם התקשרו לברר, והבחור היה "באפילה", מה אתה בדיוק רוצה מהם? אולי היה משהו שהם לא היו בטוחים לגביו?

 

@פלג_: למה שיהיו פה פסים אישיים? סה"כ זה מראה שגם לטויוטה יש תקלות, ואפילו (השם ירחם) תקלות חמורות. לא צריך לאבד את הראש בגלל זה.

[alonjp]

יכול להיות שהעלו את הסכום הראשוני כהערכה, מאחר ולא ידעו מה הנזק (אם בכלל) והאם הוא מכוסה באחריות. בסוף, תקנו לו במסגרת האחריות. מאחר ומדובר בסיפור יד שניה, אני אניח שיש עוד צד למטבע.

 

ואגב - מי שרוצה סופרב, לא יורד לפתע לפלואנס, ככה שאני נוטה להסכים עם המתלוננים על ריח האשכול.

 

למה לעשות מישמש?

איפה טענתי שהוא התעניין בסופרב ואז רכש פלואנס?

רשמת בברור שהוא התעניין בטיגואן [לדעתי הוא לא היה רציני, אין מצב שהוא היה מוציא את הסכום הזה] והתעניין בסופר רצינות על ג'טה חדשה ואף דחה את החיפושים אחר רכב חדש עד לבואה של הג'טה המדוברת.

לאחר התקלה האחרונה הוא החליט סופית לרדת מהרעיון.

 

 

אבל למה לך לדבוק בעובדות?

הרבה יותר קל להמציא עובדות חדשות, בטח ובטח כאשר זה עוזר לך להוכיח איזו עמדת שקר כלשהי.

[shaulc]

הם לא עשו לחברך טובה!

זה באחריותם, במיוחד לאחר שקבוצת VAG הצהירה באופן רשמי על תקלות בגיר הנ"ל ונתנה לו אחריות ל 5 שנים.

 

שלא יבלבלו אותכם, הם חייבים לעשות את זה בלי לפתוח את הפה. נ ק ו ד ה !

והם עשו כך.