Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי מה שאני רואה החתך מספיק עמוק כדי להגיע לשכבה הפנימית יותר של הצמיג, זה לא רק עניין של טסט שלא של בטיחות נטו, אם יקרע בריחת האויר תהיה כמעט מיידית בניגוד לפנצ'ר של בורג או מסמר בגלגל והסכנה לאובדן שליטה תהיה גבוהה יותר.

במילים אחרות היה צמיג, שים לב להחליף גם את הצמיג המקביל על אותו סרן לצמיג זהה מבחינת מידות, יצרן ותאריך עליה על הכביש, לא שמים שני צמיגים שונים על אותו הסרן גם כאלה זהים מבחינת הצמיג אבל אחד ישן ואחד חדש.

  • אהבתי 2
  • רעיון טוב! 1
פורסם

תגיע בזריזות לצמיגאי האמין עליך לבדיקה. ואם יש צורך בהחלפת זוג או רביעיית צמיגים בחר באיכותיים שישרתו היטב את בטיחותך.

  • רעיון טוב! 2
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...