גיר משופץ

[פלפלת]

הרכב שלי (ג'טה) עשה 200000 ק''מ, הגיר המקורי עבר שיפוץ פעמיים בטווח של שנתיים וחצי. 

מעבר לכך אין היסטוריה טראומטית לרכב.

(אשמח ללמוד איך לשמור על הגיר, איך להשתמש נכון בטורבו)

מה יותר כלכלי -

1) להשקיע ברכב ולקנות גיר חדש, וסיכוי שבהמשך גם מנוע חדש ו/או מחשב ותקלות נוספות, האם התמורה שווה את ההשקעה 

או לחפש לקנות רכב.

2) האם כלכלי לקנות רכב יד 2 כלשהו אמין, בתקציב 40-50-60k, ולוותר על איכות הנסיעה, נוסף על כך הקושי למצוא מציאה בסכום כזה.

דעתכם בנושא ?

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2024 על ידי פלפלת
דגם

[sperial]

יש שרשור מקביל שדן בגיר הזה. למדי אותו. מתחיל בסיפור על איך לא לנהוג ואז דיון על איך לנהוג עם הגיר הזה, המוכר כ-dsg. האמת היא שמדובר במשפחה גדולה של גירים ולא ציינת איזה מותקן בדגם הרכב שלך, אבל עקרונות הנהיגה דומים. כמוכן, אם יש לך גיר ״רטוב״ חשוב להחליף שמן לפי הוראות היצרן.

 

לגבי הטורבו - תנהגי כרגיל, מחשב הרכב ינהל אותו.