Can Am (אופנוע עם 3 גלגלים), האם מותר בארץ?

[יוסי פרנקוס]

לפני שעה בערך יצאתי לקניון וראיתי את הרכב הזה בחניה.

 

רציתי לדעת אם יש איזשהו יבואן לדברים האלו בארץ והאם מישהו בכלל יכול לאשר רכב בסגנון הזה.

[Buki]

נמרכים בארץ מספר דגמי קטנועים עם מבנה כזה, רק עם מפשק גלגלים קטן יותר מקדימה.

[Michael.R]

הקטנוע תלת גלגלי היחיד שאני מכיר בארץ זה זה

[Buki]

זה לא הגדם היחיד שנמכר בארץ.

בארץ קיימות מספר גירסאות של קטנוע תלת גלגלי של פיאג'יו, בכמה נפחי מנוע. ולזה התכוונתי, כשכתבתי "כמה דגמים".

 

 

יש/היו גם כמה דגמי קטנועים קטנים עם מבנה תלת אחורי, כמו הונדה ג'ירו למשל.

[djyakini]

זה נראה כמו אופנוע ים לכביש.

[roee]

זה נראה כמו אופנוע ים לכביש.

 

can-am זו חטיבה של בומברדייה. הם מייצרים טרקטורונים, והם מייצרים אופנועי ים, רק טבעי שהם ייצרו את הדבר המשונה הזה.

[Multivan]

לפני שעה בערך יצאתי לקניון וראיתי את הרכב הזה בחניה.

 

רציתי לדעת אם יש איזשהו יבואן לדברים האלו בארץ והאם מישהו בכלל יכול לאשר רכב בסגנון הזה.

 

מדהים!!! איפה ראית את זה? אני יודע שאפשר רק לעשות ייבוא אישי לכלי האלה.. ואבניר עדיין לא מוכרים אותם בארץ..

המחיר אם אני לא טועה בסביבות ה 130.000!!!

[יוסי פרנקוס]

אני גר בחו"ל.

[Multivan]

בחו"ל הכלים האלה קיימים מעל ל3 שנים....

[St. Bob]

סוג זה של כלי רכב נקרא reverse-trike, והמטרה העיקרית שלו היא לעשות דריפטים בכייף..

 

הבעיה העיקרית של הספיידר של Can-Am היא שהמתלה הקדמי שלו קשיח ולא נוטה לתוך הפנייה כמו אופנוע

 

 

 

חברות אחרות מפתחות leaning reverse-trike שפועל בצורה טובה הרבה יותר

 

 

 

 

נ.ב. הארלי הוציאו פטנט על מערכת כזו בשנת 2008, הם מבשלים כבר כמה שנים תוכנית להוציא משפחת דגמים חדשה בתצורת reverse-trike אבל המצב הכלכלי קצת מעכב אותם

 

 

[Giladben.zaken]

לקרוא לקאן-אם ספיידר אופנוע זו טעות של ממש. זו מכונית עם שלושה גלגלים.

אומנם יושבים על זה כמו על אופנוע, אך רוחבו כרוחב מכונית קטנה והתנהגות הכביש היא ללוטין של מכונית.

מי שיודע לנהוג טוב על מכונית ינהג טוב על הספיידר, הספיידר אינו נוטה לתוך הפניה האופנוע, אלא נזרק החוצה ממנה כמו המכונית תוך שהוא נלחם באחיזת הגומי אל האספלט. למעשה הספיידר הוא סוג של רודסטאר שרד אמור לספק "תחושת אופנוע" בגלל שסביב הכל פתוח.

 

PyKgNuThKUQ דרך יוטיוב

 

מהצד השני הוזכר פה פטנט ה-MP3 של פיאג'ו (ולא משנה פיאג'ו או ג'ילרה, הפטנט והחלקים זהים). זה כבר קטנוע אמיתי אם התנהגות כשל דו-גלגלי כפי שהיא צריכה להיות על פי הספר. כלומר הוא נוטה לתוך הפניה וכל פעולת הניהוג היא כשל דו גלגלי. למעשה נהג מכונית של יודע איך רוכבים על אופניים נניח, בפניה הראשונה ייפול ממנו כשינסה להפנות את הכידון כמו הגה (כמו בספיידר) ולא יטה את הכלי לתוך הפניה.

 

J8Rbnr88OPQ דרך יוטיוב

 

לאחרונה הגיע ארצה תלת גלגלי נוסף מטיוואן, quadro 350D שכיוון שהפטנט של פיאג'ו עדיין לא יצא לשאר השוק הם פיתחו פטנט משלהם על בסיס זרועות A עם מהלך גדול שיאפשר הטיה בפניה.

 

9mUYA6F8xWk דרך יוטיוב

[Apple]

מד"א נוסעים על אופנועים כאלה:

[Doc Slow]

הרעיון של תלת-אופן הפוך נוטה לא חדש, אבל עד הפיאג'ו לא יושם באופן מודרני בייצור המוני.

 

ה-Life-Jet היה אבטיפוס של מרצדס מאמצע שנות ה-90 שמבוסס על עקרונות דומים. ההנעה אחורית עם מנוע 100 כ"ס שדחף את התלת-אופן מ-0 ל-100 בפחות מ-8 שניות.

[LotusElise]

עופר אבניר הם היבואנים של החברה לארץ והם לא אוהבים להביא רכבים שלא ימכרו בכמויות.

מחיר בארה"ה מתחיל ב $16,699 שזה בתרגום לעברית לפחות 140000

והם צריכים לקבל אישור מיוחד ממשרד התחבורה בשביל הדבר המוזר הזה עם 3 גלגלים

 

http://www.spyder.brp.com

[SHMOLIKKK]

האופנוע הזה מופיע כבר כמה חודשים ביד 2, ראה קישור -

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicMotorcycle.php?CatID=1&SubCatID=4&CarID=3d09600e21a33d8b8c259e8a05e91f75f34&Code=33799ba617bc4c018120dc762668acb8

 

למיטב ידיעתי, דווקא החלוצים בתחום קטנוע 3 הגלגלים היו הונדה, עם דגם הג'יירו, בתחילת שנות ה-90.

מצ"ב דוגמא אקראית שמצאתי לך ביד 2.

 

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicMotorScooter.php?CatID=1&SubCatID=5&CarID=271955&Code=33799ba617bc4c018120dc762668acb8

 

והנה הסבר טכני/מדעי על אופן פעולת הג'יירו-

 

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%A4

 

*אין לי קשר למודעות, ו/או למפרסמים ו/או למוכרים.