בעיה במזגן.רנו קנגו 2002. לא ניכנס לעבודה

[REOGLA]

טוב אז קניתי את האוטו לא מזמן. החלפתי משאבת סולר, ועכשיו בא נזק מספר 2 :

המאוור של המזגן עובד והמזגן עצמו לא נכנס לעבודה. בתור איש מזגנים

חשבתי לעצמי שזה גז. בדקתי לחצים, יש מספיק גז בשביל שהמדחס יכנס לעבודה.

עכשיו אמרו לי זה או מדחס או בעיה חשמלית.

אין לי גישה לבדוק אם המדחס מקבל מתח, או שאני לא מתבלבל בינו לבין משהו אחר.

איך אוכל לבדוק אם מתח יוצא מהפיקוד, ואיך אוכל לדעת אם זה פיוז או משהו אחר?

[נרי קיש]

שלום,

 

למדחס יש פולי (גלגל שעליו יושבת החגורה). בין הפולי לגוף המדחס יש חוט חשמלי עם קונקטור.

יש לבדוק האם יש הזנה של מתח ישירות מהרכב. כלומר האם הפולי קלאטץ' של המדחס מקבל בכלל זרם.

אם יש זרם יתכן מאוד שהקלטץ' שרוף. (הבדיקה כמובן עם מד זרם כאשר מדליקים את מתג הA\C)

 

אם אין זרם אזי יש בעיה חשמלית שיכולה להיות מספר דברים- פה אתה צריך מזגניסט שיצמא את הבעיה.

[REOGLA]

המזגן לא מקרר, אבל מחמם טוב מאוד. מכוון שאני בא מעולם מהמזגנים הביתים אני מבין איך עובד העסק, בהנחה שזה עבוד אותו הדבר.

לא חסר גז. מה יכולה להיות הבעיה?

[arale]

למיטב ידיעתי, זה עובד שונה.

הקירור מתבצע דרך גז המזגן והמדחס, אבל החימום מתבצע דרך מערכת הקירור של המנוע- מים חמים מהמנוע נכנסים לרכב ומחממים את האוויר.

כך שבהחלט יכול להיות שחסר גז...

[micha89]

למיטב ידיעתי, זה עובד שונה.

הקירור מתבצע דרך גז המזגן והמדחס, אבל החימום מתבצע דרך מערכת הקירור של המנוע- מים חמים מהמנוע נכנסים לרכב ומחממים את האוויר.

כך שבהחלט יכול להיות שחסר גז...

 

העסק שונה ממזגנים ביתיים סחבק. החימום מגיע מרדיאטור החימום ע"י המים החמים של הרכב. גש לאיש מקצוע שיאבחן חוסר גז/תקלה במדחס או משהו אחר

[REOGLA]

גז בדקתי אם שעון ויש לחץ סביר

אני עכשיו יחפש את הקונטקטור הזה ויראה אם יש זרם או לא

[REOGLA]

הבעיה לא נפתרה וגיליתי עוד פרטים

א' המוסכניק שהחליף לי משאוובה סולר אמר שבגלל שעברנו מי משאבה אם מחשב לאחת מכנית של בוש

אז צריך לחבר את המדכס באופר ישיר אם ריאליי אבל אני לא מוצא את המדחס איפפה הוא מישו יודע

[Buki]

אם אתה עומד מול המנוע, בצד שמאל אתה מזהה רצועה, שמסובבת מספר מכלולים.

 

המכלול התחתון הוא המדחס.

 

נניח, יש לך ביד חוט הפיקוד, שיוצא מקלאץ' מדחס, לאן אתה מחבר אותו?

 

בגלל שברכב שלך נעשתה הסבה למשאבה מכאנית, אני מניח שגם מחשב מנוע הוחלף.

 

פיקוד למדחס מגיע ממחשב מנוע, וכעט לדעתי אתה צריך חשמלאי רכב מקצועי, שיעשה את ה"קומבינה" הנדרשת ויחבר פיקוד למדחס.

 

אגב, במשאבה מכאנית מגביר טורים של המזגן פועל על וואקום, שמגיע ממשאבת וואקום דרך שסתום חשמלי.

 

לא יודע אם כל החלקים הנדרשים הועברו לרכב שלך.

 

ובקשה קטנה - תכתוב עם סימני פיסוק, זה מקל על הקריאה ומכבד את שאר המשתתפים.

[roeiw]

אם המזגן לא מקרר והמדחס לא נכנס לעבודה איך בדיוק בדקת לחצים והגעת למסקנה שהם בסדר?

 

למרות שאתה לא אוהב להקשיב לעצות שנותנים לך, לא הייתי מקשיב לחאפר שהחליף לך את משאבת הסולר.

 

עכשיו אתה מתחיל לחוות את הבעיות של שינוי חאפרי שכזה במנוע למרות שהמליצו לך לא לבצע את השינוי הזה.