קבוצת ראלי מרום הצמרת

[דני לוי]

אנו שמחים לחזור למעגל התחרויות הבינלאומי עם רכבינו החדש EVO10 FULL SPEC GROUP N 2011

 

לצערנו שערי הברזל של מדינת ישראל חסומים בשלב זה לכניסת הרכב ולכן הבסיס יהיה בקפריסין כולל אליפות הIRC בנובמבר.

הרכב נבנה מהמסד עד הטפחות בסדנא שלנו בקפריסין שכידוע שם אין שום חסמי בירוקרטיה,מיסוי,כאבי ראש וכאבי לב.

[דני לוי]

תהליכי הבניה,עבודה מאומצת של 3 חודשים

[דני לוי]

בהזדמנות זו ברצוני להודות לחבריי מקבוצת המרוצים של רמי שוכטוביץ'על התמיכה וההכוונהאיתן נימקובסקי,גל סער,סטברוס (המכונאי)ועוד רבים.לא קל היה להחליט ולעבור (מיידע נרחב שרכשנוהרבה שנים עם סוברו), למכונית מרוץ חדשה עם תוכן שונה לחלוטין.האתגר היה גדול ובקרוב נערוך מבחן השוואה בין המכוניות.

[oranp83]

ואוו איזה יופי. איזה כיף בניכר (לא בציניות).

[דרור לסט]

בהצלחה!!!

 

לא צריך שום רגשות אשם בשביל להתחרות בסביבה קצת יותר הגיונית מהמציאות הישראלית.

בשורה התחתונה זה גם לא פחות זמין ולא יותר יקר...

אני חושב שכבר מזמן כל העוסקים בתחום בארץ היו צריכים להעביר את עניניהם למחוזות אחרים.

[ישה]

כולל אליפות הIRC

 

Israel Rally Club או ישראל ראלי כלום

 

בכיף ותתחדש

[אומי5]

אם לא לוחיות הרישוי הייתי מוכן להתערב שהנוף ישראלי.

בשביל לסבר את האוזן, כמה עולה טיסה לקפריסין?

כמה עולה חדר לסופ"ש?

באיזו תדירות מתאמנים?

אתה מתכוון לצאת מארץ לסופ"ש אימונים?

 

אני מעריך שמעבר לעיניין החוקיות, עדיין יוצא יותר זול להתאמן שם.

[דני לוי]

צריך לשבת על אתר חברת התעופה הקפריסאית,שבוע שעבר עלה כרטיס הלוך ושוב 59$ (חמישים ותשע)

בסה"כ כרטיס בסביבות 300$ אם אנחנו צריכים להצמד לתאריך, מגורים יש סידור עולה 30 יורו לחדר זוגי,(לצוות שלנו)

אוכל? 60% מהמחירים בארץ,מתאמנים מתי שרוצים,הביטוח שנתי, הרכב ליד הבית בחניון סגור,בדיוטי פרי הישראלי כבר מזהים אותנו עם החולצות (החדשות) של ראלי ארט, ושכחתי להוסיף "שאויר פסגות צלול כיין ואפילו ריח אורנים"

ישה

IRC= Intercontinent Rally Champion

מישהו אמר לנו כי ב24 לפברואר מתקיים מירוץ חוקי ראלי בישראל? אז אמר,רק אני הנאיבי רצתי כמו פורפרה לקבל מספר רשוי לסוברו S-000044 שהשם יעזור.

[סופר גיפ]

שהיה בהצלחה גם בחול וגם בארץ

[אמירגמליאל]

סחטיין דני נראה מעולה !!תתחדש ובהצלחה

[TIG Motorsport]

סחטיין דני!

כל הכבוד, נראה מצויין !

[AutoCool]

דני תתחדש. התרשמתי.

[shiwa]

מזל טוב ובהצלחה דני

[alesly]

זה נדמה לי, או שאתה עדיין אופטימי לגבי מירוצים בארץ?

אם לא היית, עדיין היית בונה את הרכב בקפריסין?

 

לסלי

[דני לוי]

בכל מקרה הייתי בונה בקפריסין את הרכב מהסיבות שפורטו להלן.

עד שתקנות המכס החדשות יכנסו לתוקף קרי 12% מכס בתוספת מע"מ ללא בירוקרטיה!!!! אין טעם לבנות בישראל

שם, הכל קליל,הצגת חשבונית,תוך דקה הסחורה המיובאת בחוץ, אין מע"מ (שוק אירופאי משותף) אין מכסים,מחיר ההובלה מיזערי.

ולכן כל ענף הרכב,מכונאים,מסגרים,חרטים,צמיגאים,בעלי חנויות חלקי חילוף,יבואנים,לכולם יש עבודה בתחום.

בניתי מכוניות מרוץ בישראל לא אחת ולא שתיים,את הסיוט של מלחמות מול המימסד לא מוכן לעבור שוב.

אנחנו פה מדברים על שוליים של יבוא ויצור כנסו לפורום של רכבי אספנות ותראו את הבכי.

מרוצים בישראל? נמחקו האותיות מהמיקלדת מרוב כתבות של אולי,מחר,בקרוב,הנה זה בא,אוטוטו,גם שיתחילו מרוצים בישראל מה נראה פה? נראה מכוניות מיושנות שעמדו שנים כאבן שאין לה הופכין,כמה זמן לדעתך יייקח עד שהצופים יבינו שהם למעשה רואים היסטוריה בפעולה במקום קידמה? איך ולמה נותני חסויות מענף הרכב יכנסו לתחום? המימסד סגר את יבוא רכבי המרוץ ואישר רק יבוא של רכבים בני שנה,אחרי ריב ממושך "עשו לנו טובה" והגדילו ל3 שנים יבוא.(הגיון? מוח מאובן זה מה שיש פה)

רק אופטימיסט מושבע עם כדורי רגיעון ימשיך לחשוב שב2012 (מזכיר 12, שנה לאחר תחילת המאבק ברשויות) יהיו מרוצים בישראל.

מתנצל

דני