המרת הנעה קדמית ל 4WD או הנעה אחורית?

[Avishai22]

הנעה כפולה לכביש לרכב שלא בנוי לכך (ומין הסתם בטח לא יהיה לו דיפרנציאל מרכזי) זה מתכון להתהפכות .

הסבה אפשרית רק לרכב שמיועד ליהיות לשטח בלבד וגם אז מדובר בהרבה מאוד בלאגן עדיף לך לקנות איזה סובארו סטיישן ישנה עם הנעה כפולה .

[Shotdown]

טוב אני חושב שיש אופציות עוד פתוחות.

כמו שציינתי ותיקנו אותי - קח גולף או אודי עם מנוע 20VT - תלביש סרן + גיר של לאון 20VT 4X4 ובעיקרון זהו.

 

אבל שוב- חוקיות לעולם לא תקבל ועלות מטורפת

[gsi16v]

מה שרשמת ממש הגיוני

 

 

לקחת מנוע של a3 ותמסורת של לאון, לא יותר חכם להישאר כבר עם לאון שלמה?

[Shotdown]

נכון, יותר חכם לנסוע על קורקינט ממונע.

עלה פה נושא באופן כללי אם אפשרי לבצע הסבות כאלה, ונתתי את הדוגמא הזו.

 

חוץ מזה אני חושב לדעתי שאם A3 או גולף היו הנעה כפולה הן היו יותר קורצות מאשר לאון 4X4.

[fish]

ישנה גולף MK4 האלדקס שבאה ברגסת V6, באודי אין גרסא כזאת ויחסית נפוץ (יחסית זה מושג ייחסי כן?)זה לקחת את המכלולים ולהרכיב אותם בA3.

[Ac Performance]

באודי אין גרסא כזאת ?

S3:

גם בארץ קיימת אחת כזאת (אם לא יותר), אדומה.

 

אגב אולי זה לא נפוץ אבל בוצעו בארץ הסבות של 4*4 \ הנעה אחורית בעבר

[Philip R]

פיש, יש איביזה 20VT עם מערכת הנעה של לאון בארץ!!

[S_G]

כן היא בבניה, ראיתי את התמונות, משהו הזוי ביותר אבל מדהים . אותו אחד גם בנה קולט והסב אותה ל4X4... אוי וי זמיר איזה ירקות וחמוצים יש בה.. ואיזה רעש :shock:

[blackkk]

רגע...קולט 4*4 עוברת טסט?

[Shotdown]

רכבים כאלה לא מריחים את מכון הטסטים תהיה בטוח.

 

בכל אופן. שאלה באופן היפוטתי.

 

נניח יש אימפרזה כלשהי עם הנעה כפולה - במידה ואתה מבטל ציריות מקדימה וכל מה שצריך - אתה משאיר הנעה לסרן האחורי לא?

 

אבל איך אפשר לחלק את עניין הכוח? כי אני מאמין שהסרן האחורי לא מקבל את מלוא הכוח ויש חלוקה , וברגע שאתה מבטל את ההנעה מקדימה נשארת אותה החלוקה - יש פיתרון?

[B.D.B.]

צריך לנעול את הדיפ' המרכזי.

[bagira]

אני מכיר גולף MK2 שנוסעת עם מערכת האלדקס מלאה של TT קואטרו, עובד מצוין ולא מתהפך לשום מקום.

 

במקרה הספציפי שאני מדבר עליו זה אפילו חוקי (טוב, הנה חשפתי על איזה רכב מדובר).