Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5376 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם! אולי מישהו יוכל לעזור לי לפענח את התעלומה:

 

בערב החג האוטו (הונדה ג'אז) הניע בלי בעיות, ואז אחרי נסיעה של 20-30 דקות נשאר לעמוד במשך כ-3 שעות; אבל כשחזרנו אחרי 3 שעות הוא לא הניע, רק עם כבלים. לא שכחתי אורות (בטוח ב-100%). נסענו חזרה הביתה (שוב, 20-30 דקות), ובדקנו שוב: המצבר ריק לגמרי.

לקחתי הבוקר את האוטו למוסך, והפלא ופלא: הכל תקין (בדקו גם מצבר וגם אלטרנטור), והאוטו מניע בלי בעיות.

 

הדבר היחיד שעולה בדעתי זה שכמה ימים לפני החג חזרנו משבוע בחו"ל, כשבזמן הזה האוטו עמד בלי התנעה; אבל מאז ועד שנתקענו הוא הניע חלק ונסע לא מעט. האם סביר שבעיה שנובעת מהשבוע הנ"ל תצוץ באיחור של כמה ימים, ודווקא אחרי נסיעה רצופה של לפחות 20 דקות?

פורסם

תודה על התשובה. אבל אני עדיין לא מבין- האם במקרה כזה, נסיעה של 20 דקות לא היתה אמורה להטעין את המצבר מספיק בשביל התנעה מחדש? או שכשהמצבר ריק לגמרי הוא זקוק להטענה ממושכת יותר?

×
×
  • תוכן חדש...