הותר לפרסום- אני פסיכי או, קניתי עוד רכב מעניין

[alfashay.v]

יהונתן, פשוט כייף לראות את הרכב הזה לאט לאט חוזר לכביש. תמונות יפות

אמשיך לעקוב אחר ההתקדמות שלך ומצפה כבר לראות את היצירה במו עייני.

 

הרבה הצלחה בהמשך.

[gtv11636]

שיפוץ המשאבות הוא ביזבוז זמן וכסף.

במחירים של שיפוץ אתה קונה חדש, שיפוץ זה למכונאים שאין להם גישה לחלפים הנ"ל אז הם ישר שולחים כל דבר לשיפוץ.

חור כתוצאה מחלודה, בעיקר בדודים של אנסא, מעיד בד"כ על ריקבון פנימי מתקדם של הדוד, לכן מדובר בכוסות רוח למת במידה וסתמת את אותו חור.

החלק התחתון אותו אתה מכנה "מוט מייצב תחתון" הינו הסרן האחורי עצמו מסוג דה דיון, לא מוט מייצב.

[השושנים]

שיפוץ המשאבות הוא ביזבוז זמן וכסף.

במחירים של שיפוץ אתה קונה חדש, שיפוץ זה למכונאים שאין להם גישה לחלפים הנ"ל אז הם ישר שולחים כל דבר לשיפוץ.

חור כתוצאה מחלודה, בעיקר בדודים של אנסא, מעיד בד"כ על ריקבון פנימי מתקדם של הדוד, לכן מדובר בכוסות רוח למת במידה וסתמת את אותו חור.

החלק התחתון אותו אתה מכנה "מוט מייצב תחתון" הינו הסרן האחורי עצמו מסוג דה דיון, לא מוט מייצב.

 

 

אמת!

הייתי בודק אפשרות יבוא משאבות חדשות.

ודוד חדש רצוי מנרוסטה שהוא קל, וטוב מהמקור, וכמובן אינו מחליד.- רן

[ezl280]

דודים מנירוסטה אכן לא מחלידים והם יקרים יותר, אבל דווקא הניסיון האישי שלי איתם לא טוב. הם יוצרים סאונד משונה, מין הדהוד חלול, וברכבים שהיו לי נירוסטה וגם רגילים, הרגילים תמיד היו יותר "חלקים" והשתיקו יותר טוב

[לירוי1]

יש התקדמות?

[מקלארן F1]

שלום חברים,

כרגע יש עידכונים קטנים אבל השיפוץ עבר להילוך גבוה, הוזמנו החלקים שלא ניתן להשיג בארץ מארה"ב, וכבר הגיעו.

הרכב הועבר למוסך התלתן בפ"ת ועובר הכנה לבדיקות המעבדה בטכניון שהוא צריך לעבור.

בתכנון זה כרגע להשמיש את הרכב, להחליף כל חלק מכאני שדרוש החלפה ולעבור טסט, ולאחר ההשמשה נתחיל את הפרויקט הרציני (פירוק הרכב, פחחות צבע, ריפוד מחדש וכו'...).

צפו לעידכונים חדשים בקרוב.

[yami]

יכול להיות שאתה מעדיף את האלפא על ה-E9 ????

[reuven]

המון בהצלחה.

ראיתי אותה במוסך התלתן, אחלה רכישה עשית לך עם המון פוטנציאל.

[מקלארן F1]

יכול להיות שאתה מעדיף את האלפא על ה-E9 ????

 

זה לא שאני מעדיף את האלפא על ה-E9, ה-E9 זה רכב מדהים ואני אוהב אותו ובאמת שמוכר אותו בלב כבד.

אבל משיקולים שנעשו הוחלט למכור את ה-E9.

ראובן, תודה רבה!

[רפי שטח]

שלום חברים,

כרגע יש עידכונים קטנים אבל השיפוץ עבר להילוך גבוה, הוזמנו החלקים שלא ניתן להשיג בארץ מארה"ב, וכבר הגיעו.

הרכב הועבר למוסך התלתן בפ"ת ועובר הכנה לבדיקות המעבדה בטכניון שהוא צריך לעבור.

בתכנון זה כרגע להשמיש את הרכב, להחליף כל חלק מכאני שדרוש החלפה ולעבור טסט, ולאחר ההשמשה נתחיל את הפרויקט הרציני (פירוק הרכב, פחחות צבע, ריפוד מחדש וכו'...).

צפו לעידכונים חדשים בקרוב.

אתה בידיים טובות

[בנצי]

וואו נהנתי מאוד מהשרשור ואמשיך לעקוב, בינתיים אפילו הרצתי חיפוש על מה יש למכירה באזורי וגיליתי שגם פה יש אנשים שמסתבכים על האלפות, הנה אחת שצריכה משאבה ראשית, גם 87, אפשר לשחרר אותה באיזור ה$800 והיא מגיעה עם חלקים ספייר, הבעיה היא שלי אין זמן להתעסק עם שטויות כרגע ואם כבר אז עדיף להשקיע 5K ולקנות אחת מושלמת וכאן מתחילה הבעיה , 5K זה כבר סכום שמעמיד לי פורד סיירה XR4TI בחניה ועוד איזו אלפא ספיידר....

אני אומר לכם, החיים בארה"ב מדכאים. כ"כ הרבה אפשרויות שבא לי לקנות מאזדה 3 ולפרוש.

[יעקב אלטר]

בהצלחה

[מקלארן F1]

המאמצים להחזרת האלפא לכביש נמשכים.

בסוף אני ארשום כל מה שנעשה עד עכשיו,

אבל כרגע מה שתוקע אותנו מלעבור טסט עם הרכב זה משאבת ברקס מרכזית, שכנראה אצטרך להזמין מחו"ל,

ותושבות גיר שזקוקות להחלפה.

אתמול הנענו את האוטו בפעם הראשונה, והתוצאה לפניכם,

ההנאה מובטחת :

 

http://www.youtube.com/watch?v=fWmfY7J28w4 דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=65TNhiB81jY דרך יוטיוב

[Ilan Sh]

כל הכבוד

איזה רעש מדהים

ואיזה כיף להחזיר אוטו לכביש

[אלעד]

:not_worthy: