לא פרעה ולא רעמסס! בעצם רעמסס NSU רעמסס!

[lior_baruch]

מסתבר... והפתיע אותי מאוד הדבר... שבין השנים 1958-1969 יוצרה במצרים מכונית תחת השם רעמסס, אשר הייתה מבוססת על השלדה, מנוע ומכלולים של NSU.

 

הרעמסס היו מבוססות על שלדת הפרינץ III בתחילה ועל הפרינץ 4 בהמשך הדרך, עם מנועי ה-600 סמ"ק מקוררי אוויר. רוב חלקי פנים הרכב לרבות לוח השעונים, המושבים, ההגה וכו' היו זהים לחלוטין ל-NSU.

 

היו גרסאות סגורות, פתוחות, סלון ומה לא... וואי וואי

 

מי שסקרן ורוצה לקרוא עוד על ההיסטוריה, ניתן לקרוא כאן סקירה מלאה:

 

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fpassionnsujcb.canalblog.com%2Farchives%2F2011%2F01%2F26%2F20225773.html

[504L]

שתי תמונות צדו את עיני במיוחד. ראשית, התמונה עם מספר פיאט מילצ'נטו ברקע. ותיקי הדור מספרים שמכונית זו היתה מאד פופולרית ברצועת עזה, גם כמונית.

 

 

התמונה השנייה היא של המכונית האדומה, אשר הפרונט שלה מאד מזכיר לי אב-טיפוס מסויים של תעשיית הרכב הישראלית בשנות הששים, אאל"ט של אוטוקרס.

[amitexc]

כנראה שיש לך תכונות על, אם יתברר שהמכונית באמת אדומה אתה רואה את המצאת הטלויזיה הצבעונית כמיותרת לחלוטין.

אפילו הוולוו שכמעט בוודאות הייתה אדומה אני לא יכול להגיד שהיא אדומה.

אבל זה אולי בגלל שאני עיוור צבעים? (סתם אני לא)

[ofurst]

התמונה השנייה היא של המכונית האדומה, אשר הפרונט שלה מאד מזכיר לי אב-טיפוס מסויים של תעשיית הרכב הישראלית בשנות הששים, אאל"ט של אוטוקרס.

 

נכון - אבל למיטב זכרוני היתה של "אילין", לא "אוטוקרס".

ואם אני לא טועה היא היתה אמורה להתבסס על ה- ב.מ.וו. 700 - יריבתה, באותן שנים, של ה"פרינץ 4".

לשתי המכוניות היה מנוע אחורי, 2 צילינדרים מקוררי אויר, ושתיהן היו מצוידות ב- "דינוסטארט" של "בוש" (מתנע/דינמו).

 

ואם היה האבטיפוס קם לתחיה, איך היו קוראים למתחרה הישראלי של "רעמסס"? "אברהם אבינו" או "משה רבנו"?

[reuven]

הייתה גם גרסה מתוצרת ברית המועצות, אם אני לא טועה שם המכונית היה ZAPAROJEC או משהו דומה לזה.

[חולגי]

כזו ראובן ? זו באמת ZAP-מה שרשמת.

(לקוח מהקישור http://prikol.day.az/view-22192.html. כנראה היה רכב מאוד מוצלח שהפך לכרכרה).

[broadaxe]

.

התמונה השנייה היא של המכונית האדומה, אשר הפרונט שלה מאד מזכיר לי אב-טיפוס מסויים של תעשיית הרכב הישראלית בשנות הששים, אאל"ט של אוטוקרס.

 

צודק, גם לי ישר קפצה לעין - דומה למדי לאבטיפוס רכב השטח דרגון.

[חן פרחי]

שתי תמונות צדו את עיני במיוחד. ראשית, התמונה עם מספר פיאט מילצ'נטו ברקע. ותיקי הדור מספרים שמכונית זו היתה מאד פופולרית ברצועת עזה

הדגם שהיה פופולארי בעזה היה הפיאט 1100D שהורכב במפעלי אל נאסר במיצרים.

כשצה"ל כבש\שיחרר (תלוי מאיזה צד של המפה הפוליטית מסתכלים על זה..) את הגדה המערבית ורצועת עזה, היה הכרח "לאזרח" את כל צי הרכבים של התושבים המקומיים, ומשימה זו הוטלה על המנהל האזרחי שהנפיק לוחיות רישוי מיוחדות בצבע כחול, כשהאות הראשונה סימלה את מקום מגורי בעל המכונית - ש שכם, ט טול-כארם וכדומה.

[אסף בקר]

כנראה שיש לך תכונות על, אם יתברר שהמכונית באמת אדומה אתה רואה את המצאת הטלויזיה הצבעונית כמיותרת לחלוטין.

אפילו הוולוו שכמעט בוודאות הייתה אדומה אני לא יכול להגיד שהיא אדומה.

אבל זה אולי בגלל שאני עיוור צבעים? (סתם אני לא)

 

רפ"ק אנגל רואה נסתרות.

ורועה נסתרות..

[504L]

הדגם שהיה פופולארי בעזה היה הפיאט 1100D שהורכב במפעלי אל נאסר במיצרים.

כשצה"ל כבש\שיחרר (תלוי מאיזה צד של המפה הפוליטית מסתכלים על זה..) את הגדה המערבית ורצועת עזה, היה הכרח "לאזרח" את כל צי הרכבים של התושבים המקומיים, ומשימה זו הוטלה על המנהל האזרחי שהנפיק לוחיות רישוי מיוחדות בצבע כחול, כשהאות הראשונה סימלה את מקום מגורי בעל המכונית - ש שכם, ט טול-כארם וכדומה.

 

גם היא היתה פופולרית(וחדישה, זהו דגם של שנות הששים) אלא שהתכוונתי ל-1100 העתיקות יותר, שיוצרו עד 1953, דוגמת ה-1100E של ידידנו Eלחנן.

 

ולעניין המכונית האדומה, הנה התמונה שלה. במחשב שלי היא מופיעה באדום - וכך גם הפרסומת לרעמסס(אדום על רקע ירוק).

 

[שביט]

המכונית העממית