broadaxe

צודק, ייתכן שבלבלתי עם משהו אחר.

אופניים עם מנוע עזר היו פתרון תחבורתי בסיסי, זול ומצוין לאירופה המתפתחת לאחר מלה"ע II, ולכאורה גם למדינת ישראל הצעירה. אין לי מושג לגבי הכמות המוחלטת שלהם פה ולגבי עניין הרישוי, אבל היו בהחלט ויש גם היום, קיימים כמה אספנים שמתמקדים באופנועים זעירים/קלים/אופני מנוע עזר, נכחתי במספר מפגשים שכאלה בקיבוץ דליה. ממה שראיתי, הרוב שמור לסולקס הצרפתי, עם מנוע שהורכב על הכידון והניע בעזרת רצועה את הגלגל הקדמי. בחו"ל ראיתי קיט מעניין שכולל גלגל אחורי ומנוע עם מיכל דלק צמוד שמותקן לצידו. הרוב המוחלט של המנועים היה דו-פעימתי בנפח של עד 50 סמ"ק.

מערכת anti dive, נגד צלילת החלק הקדמי בבלימה.

לא הכרתי את הדגם - לפי מה שהבנתי מדובר ב"דגם בוטיק" שנמכר דרך סוכנות רכב עצמאית בודדת בזלצבורג, כמו-כן רשום שנמכרו 210 יחידות בלבד. תיאורטית מכונית כזו היתה עשויה להתגלגל לכאן רק בייבוא אישי.

אוסטין אלסטר 1928, בארץ מתקופת המנדט.

K100 וגם K75 יובאו לישראל באופן סדיר.

בהצלחה בחיפוש. "הבאגי הצהוב" זה כנראה לוטוס סופר 7, מכונית שערכה גבוה קצת יותר מהמחיר שנקבת.

אחד המנועים המסובכים ביותר שקיימים.

שוב תודה. בעקבות התשובה ביצעתי חיפוש והדגם המדויק נקרא טייפ 3 נוצ'בק. הכינוי בו נתקלתי בארץ הוא דווקא "לימוזין" (למרות שאין כל קשר למושג האמריקני).

תודה, תוכל למצוא תמונה מייצגת? ראיתי אחד או שניים כאלה משופצים בארץ.

לפולקסווגן היה פעם רכב על בסיס חיפושית אבל במבנה שלוש קופסאות עם שתי דלתות ומנוע 1500. מה שמו המדויק של הדגם?

חלק נכבד מכלי הרכב באתר הזה מוגדרים כ'תפעוליים', דהיינו מחייבים הכרזה של שטח מסוים כתפעולי (למשל קיבוץ או מפעל) ואסור להם לצאת ממנו. אחרים הם קלנועיות שיש להן הגדרה חוקית מבחינת מהירות מקסימלית ואאל"ט גם מימדים - אם זה נאכף זה כבר עיין אחר. אופנים חשמליים חייבים להיות מונעים באופן עיקרי בדוושות והמנוע החשמלי נועד לסיוע, בהספק עד 250W - אכיפה כנ"ל.

נמכר.

עדיין רלוונטי. הורדת מחיר ל 35,000 ש"ח, ללא החלקים שאינם מותקנים על האופנוע.

סתם לידיעה, בקוריאה (הדרומית) אין שכר כזה, 30$ לחודש. זו לא מדינת sweat shops ומאד רחוקה מכך, נהוג בה שכר מינימום קרוב מאד לשכר המינימום בישראל. זו מדינה עתירת תעשייה, מהייטק (לדוגמה סמסונג) עד תעשייה כבדה - קונצרן יונדאי מתפעל מספנות-ענק שבונות את אוניות המכולה הגדולות בעולם, ומחזיק גם מפעלי נשק.