שמן 10/40 מתאים בכלל לחום הישראלי?

[טווינגואי]

לדעתי לא וממה שאני רואה הוא השמן הנמכר והנפוץ ביותר.

אני טועה?

[2pac]

כל שמן מודרני, בודאי 10-40, אמור להתמודד עם הטמפ' של אירופה וישראל יחדיו. תכלס אין לזה סוף, כי אם אתה נוסע מאילת לחרמון בחורף האם תחליף את השמן? המספרים האלה יותר רלוונטיים לצמיגות של השמן.

[טווינגואי]

לא אחליף בנסיעה לאילת,לדעתי 20/40 יותר מתאים לישראל.

ואגב נסיעה בפקק אינסופי באוגוסט בגוש דן גורגמת להתחממות יותר מנסיעה ב120 קמש לאילת..

[מוסך אמ הדרך]

לא אחליף בנסיעה לאילת,לדעתי 20/40 יותר מתאים לישראל.

ואגב נסיעה בפקק אינסופי באוגוסט בגוש דן גורגמת להתחממות יותר מנסיעה ב120 קמש לאילת..

מתאים גם מתאים, ככל שהשמן יותר משובח דרגת הצמיגות שלו נשמרת ולא משתנה למרות שינויי הטמפרטורה.

10W40 מייצג את דרגת הצמיגות של השמן כפי שנאמר כבר כאן, חשוב מאד להתיחס לדרגת האיכות של השמן המופיעה על האריזה

היום האיכות הגבוהה ביותר מסומנת באותיות SM

[Cerebral Cortex]

למוסך אם הדרך שלום. אתמול ראיתי אצל מוכר חלקי החילוף בחנות שמן פריסטון 10-40 עם דרגת API של SN. האם קיימת דרגה חדשה מעל ל SM או שפריסטון פשוט עשו טעות בהדפסה?

[syaron24]

אני לא מבין את עניין הבדלי האקלים:

הרי המנוע עובד באותה הטמפרטורה גם כאן בארץ וגם באירופה

(ברכב תקין מערכת הקרור אמורה לשמור על טמפרטורת עבודה במנוע)

אם כך מה זה משנה שכאן בארץ יותר חם ?