תמונות מתאונת הרכבת בנתניה

[אלעד]

אמש הגעתי לתחנת הרכבת בנתניה בעקבות ההתנגשות שהתרחשה שם בין שתי רכבות נוסעים. כאשר הגעתי, הרכבת שהגיעה מדרום (זאת שנהגה, עפ"י העדויות, כנראה לא היה אשם בתאונה) כבר פונתה, ושני מנופי ענק של LIEBHERR עסקו בפינוי הרכבת שהגיעה מצפון.

מבלי לשכוח לרגע שמדובר בתאונה שרק בנס הסתיימה ללא אבידות בנפש ועם מספר מועט מאוד של נפגשים, המחזה שנגלה לעיני היה מרשים ועוצמתי. ברגעים מסויימים הרגשתי כמו ילד קטן שראה לראשונה בחייו דרגנוע או אוטובוס - עד כדי כך.

מצטער על איכות התמונות - אינני צלם מקצועי והשתדלתי לגייס את מיטב יכולותיי כדי לשחק בהגדרות של המצלמה ולהוציא תמונות טובות. בחלקן זה הצליח לי, בחלקן פחות.

 

קרון קומותיים מונף באויר ע"י צמד המנופים, כדי להחזירו לפסים

 

 

חלקו הקדמי של הקטר. שימו לב לחוגון שיצא ממקומו וזז אחורנית

 

 

הקטר מחובר למנוף, רגע לפני שהורם.

 

 

כמה שוקל קטר?

 

 

 

מישהו צריך כרית אויר? אולי קפיץ מוקשח?

 

 

חוגון הרוס

 

 

 

חכו רגע, יש המשך...

[micronot]

הלינקים לתמונות לא טובים

[אלעד]

 

בשלב ראשון, הקטר הונח על אדני עץ במטרה לאפשר למכונאים להיכנס בבטחה תחתיו ולנתק את כל החיבורים של החוגון.

 

 

המכונאים עובדים

 

 

הקוקפיט ההרוס, מבט מבפנים

 

 

תמונה של הקרון שהונף מקודם. נזק מוחלט שהסתיים בנס ללא הרוגים.

 

 

 

ולאחר שהמכונאים סיימו, הקטר עולה בסערה השמיימה!

 

 

 

 

חכו, יש עוד קצת!

[אלעד]

 

 

 

הקטר כבר מתקרב לטריילר שיפנה אותו מהמקום

 

 

ובינתיים, למקום הגיע קטר אחר כדי לפנות את הקרונות שנותרו.

 

 

והנה הוא כאן מתחבר לקרון שמקודם הונף באויר

 

 

נו, כמעט כבר נוגע בטריילר

 

 

נגע... כמעט!

 

 

זהו!

[אלעד]

הלינקים לתמונות לא טובים

מה?! דווקא אני רואה אותן ללא בעיות

עוד מישהו נתקל בזה?

[אומי5]

הודעה הראשונה לא רואים כלום.

תודה על השיתוף, מאוד מעניין.

[Niro Levy]

מה?! דווקא אני רואה אותן ללא בעיות

עוד מישהו נתקל בזה?

 

 

בהודעה הראשונה לא רואים את התמונות.

בשאר כן.

[tzvipper]

בפוסט הראשון לא רואה תמונות, בשאר אני כן רואה.

[אלעד]

טוב, הנה שוב התמונות שהופיעו בהודעה הראשונה, בתקווה שהפעם תצליחו לראותן. סדר הופעתן זהה לזה שבהודעה הראשונה.

[Tzvika-Pick]

אחלה תמונות, תודה

 

החודשים האחרונים היו ממש רעים לרכבת ישראל. גם שריפות בקרונועים, גם השבתות רבות של הקווים לעבודות תחזוקה, גם עליהום רציני מצד התקשורת. אני מאוד מקווה שזה האירוע האחרון בשרשרת.

[איתמר]

חברה שמנוהלת ע"י בבונים, וזו מחמאה.

 

הבעייה היא שלא ניתן לעשות כלום כנגדם, אין אף גוף שניתן להעביר לו את שרביט הניהול (ושלא לדבר על הקשרים הפוליטיים והמשפחתיים של להקת הקופים).

והכי גרוע - איך קקי הראל מעיז להמשיך ולהחזיק בתפקיד??

 

איתמר.

[Derish]

מקום מקולל הבית יהושע הזה.

 

כמו שאמר אחד הקולגות שלי למשמע החדשות - לופטהאנזה עושה מאות טיסות ביום בכל העולם בלי אף התרסקות,

אבל רכבת ישראל עושה סה"כ כמה נסיעות ביום על פני כמה מאות קילומטרים, וגם אז לא מצליחה לשמור את הקרון

על המסילה הנכונה.

 

ואיתמר - לגבי הראל, זה בדיוק כמו הכלב שמלקק את הביצים שלו - כי הוא יכול.

 

חכו שיהיה ספורט מוטורי בארץ... אם הוא ינוהל ע"י אנשים כאלה, הסיפור של 1955 בלה-מן עוד יחזור על עצמו.

[לנצ'יהוליסט]

אלעד תודה על התמונות, מאוד מעניין כמו שאתה יודע.

יש למישהו מושג איך קרתה התאונה?

[אלעד]

מקום מקולל הבית יהושע הזה.

זה לא קרה בבית יהושע, אלא ביציאה הדרומית של התחנה בנתניה, מאחורי החניון של אגד.

אלעד תודה על התמונות, מאוד מעניין כמו שאתה יודע.

יש למישהו מושג איך קרתה התאונה?

בבקשה.

מעדויות של עובדי הרכבת ששהו במקום, הבנתי שהרכבת שהגיעה מצפון עמדה בתחנה ואילו זאת שהגיעה מדרום בדיוק נכנסה אליה. האתת נתן לנהג הרכבת שעמדה אישור לנסוע כאשר יהיה לו אור ירוק, אך הנהג פשוט התחיל לנסוע מבלי שהוא וידא שהאור הירוק אכן מופיע בסימנור שלו (ומן הסתם, הוא אכן לא הופיע...). משני הנהגים נלקחה בדיקת דם מיד לאחר התאונה במטרה לוודא שהם לא היו תחת השפעת סמים או אלכוהול.

כאמור, אלו הדברים ששמעתי. לא יודע עד כמה הם נכונים או מצוצים מהאצבע.

[Derish]

זה לא קרה בבית יהושע, אלא ביציאה הדרומית של התחנה בנתניה, מאחורי החניון של אגד.

 

אוקיי, אם כך אני מרחיב את ההגדרה: מקום מקולל הנתניה הזאת.