Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5618 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה נכון שיש כיום המון מכוניות ספורט עם גירים רובוטיים/אוטומטיים, אבל זה רק בגלל שאנשים התרגלו לאוטומט.

 

חובב רכב אמיתי שמחפש רכב ספורט, תמיד יעדיף רכב עם גיר ידני. ואם אין לרכב הזה גיר ידני - הוא יעבור להסתכל על רכבים אחרים.

 

לדעתי זו שטות לקנות רכב ספורט כדוגמת איבו או 370Z עם גיר שהוא לא ידני, זה מוריד מההנאה של הרכב והשליטה על הרכב.

  • תגובות 156
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אני חושבת שיש את כל הסיבות לקנות ידני : יותר חסכוני בדלק, יותר עמיד! (גיר ידני יכול להחזיק גם חצי מיליון קילומטר, וכמה אוטומט? כמה עולה לתקן גיר ידני וכמה אוטומט?) יותר זול לרכישה.

פורסם

אלמוגית, גיר ידני שמחזיק חצי מיליון זה לא דבר ברור מאליו. יכול להחזיק זה נכון - אצל נהג שיודע להעביר הילוכים ולא שובר את הסנכרונים בפרט ואת הגיר בכלל.

גיר אוטומטי טוב בלי בעייה מחזיק 300K ק"מ+. אני לא מדבר על גירים אירופאיים (באירופה פשוט לא יודעים לייצר גיר אוטומטי נורמאלי למאט מרצדס שבדגמים הישנים החזיק קרוב למיליון עד שהבינו את הרעיון וגם התחילו לדפוק את הלקוח), אלא על גירים יפניים ואמריקאיים שרבים מהם מחזיקים הרבה זמן.

 

מעבר לזה - מה כבר יכול להתקלקל באוטומט? כמו שיש בגיר ידני קלאץ', ככה באוטומט יש בנדים וקלאצ'ים רטובים. רק מחליפם לעיתים הרבה יותר רחוקות וקוראים לזה שיפוץ. בגירים רבים של היום יש נקודות כשל מתוכננות מראש במיוחד כדי לדפוק את הלקוח (כלומר להרוויח כסף על האחזקה).

 

גיר אוטומטי שמתנהגים אליו טוב ושומרים אליו - אין סיבה שלא יחזיק.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
אתה חי בסרט.

אולי הוא טעה עם חישוה הזמן שבו הגיר הידני ידחק הצידה, אבל צריך לראות את העובדות.

יותר ויותר נהגים מחפשים את הנוחות ואת הנסיעה "החלקה" מאשר לתפעל את הרכב בזמן הנהיגה.

נכון שיש חובבי רכבים ונהיגה אשר יעדיפו את הנהיגה בגיר רגיל, אבל בשורה התחתונה הגיר האוטומטי לאט לאט משתלט על הכבישים באופן סופי.

 

 

 

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

פורסם

הגיר הידני לא יעלם לשום מקום, במיוחד שבירופה זה הגיר המועדף.

חוץ מסמארט שלא הוציאו ידני ובגלל זה הם לא מצליחים, איזה חברה נורמלית עשתה כזה דבר?

 

גיר ידני יעלם ברגע שהמכוניות יהיו חשמליות ולא יהיה גיר בכלל, לא לפני זה.

 

והטיעונים על זה שידני לא נוח בפקקים זה פשוט שטות. שמים הילוך ראשון, טיפה גז ועוזבים והכל והאוטו מתקדם לבד בלי שום דוושה. יש את המקרים הנדירים שזה לא עובד (עליה גדולה) אבל רוב האנשים יעדיפו לחסוך כסף ולא לקבל נוחות למקרה נדיר.

הבעיה היא שאנשים לא יודעים להשתמש בידני אז הם כל הפקק יושבים על הקלאץ' והרגל מתה להם כבר, ובמקום להעביר הילוכים מהר ובסל"ד הנכון נוהגים כמו איזה גיר רובוטי במצב חסכוני..

לאנשים שמשקיעים את הזמן בללמוד את הנושא בפועל הידני נוח וכיף. למי ששם ז*ן על נהיגה זה נראה בזבוז זמן.

Citroen C1 2017 ידנית (ליום יום) | Fiat Punto Cabrio 60s 1995 (לא ברור למה 😅)

פורסם

חברים,

כמו שנאמר,הגיר הידני יעלם בשנים הקרובות מרב דגמי המכוניות בעולם,

אז דיי יש שם עולם בחוץ,אז נכון החליטו להביא כמה דגמים לישראל אבל אם תסכלו מה באמת קורה באירופה,

היא הופכת לאוטמטית משנה לשנה ולא רק בגלל הפקקים ומחירי הדלק,אלא בגלל שיפור התיבות האוטו',

ולמי שרוצה תיבה אוטו' שמבצעת,תיבות כופלות המצמדים עושות את העבודה,

אפילו יצרנים כמו פרארי החלו לאמץ אותן.

Porsche 944 turbo

פורסם

אולי חלקכם צודקים והתיבות הידניות יעלמו כמעט לגמרי אבל כל עוד הן ישארו במכוניות כמו הגולף GTI (הכוונה למכונית יחסית ספורטיבית שלא עולה כמו בואינג קטן), אנחנו נשאר אנשים שמחים.

 

לגבי הנוחות, כבר באיביזות הידניות של היום יש את ה-Hill Hold הזה, שהאמת, אין לי מושג איך הוא עובד אבל אני כן יודע שלא קיים יותר המושג "זינוק בעלייה". אז לכו תדעו מה עוד ימציאו? "מוד פקק" ?

הגיר הידני מוצלח מדי מעצם העובדה שהוא כ"כ פשוט ולכן גם כ"כ אמין. אלה אם כן יהיו רכבים ללא גירים בכלל, הוא לא הולך לשום מקום.

Bimmer

פורסם

נו ו... ?

 

למבורגיני, פרארי, פורשה, אסטון מרטין, זונדה, לוטוס, מזאראטי וכו' גם לא בדיוק מכוונים לרוב צרכני הרכב.

אבל עובדה, אנשים קונים.

 

בדיוק כמו שהם ימשיכו לקנות גיר ידני.

Bimmer

פורסם
אולי חלקכם צודקים והתיבות הידניות יעלמו כמעט לגמרי אבל כל עוד הן ישארו במכוניות כמו הגולף GTI (הכוונה למכונית יחסית ספורטיבית שלא עולה כמו בואינג קטן), אנחנו נשאר אנשים שמחים...

 

שים לב.

Bimmer


×
×
  • תוכן חדש...