אלמוגית

בסופו של דבר "ה1600 סמק אוטומטי" שצורך 1 ל10-12 ק"מ יחולף ב1000 סמק ידני שצורך 1 ל 15-18 ק"מ והציבור יספוג 10 שח לליטר ואפילו יותר.בכל מקרה צפויה עליה תלולה במחיר הנפט בעולם בשנים הבאות.

הייתי מעדיפה שיפרקו את כל פסי ההאטה בערים וישימו במקום כל פס האטה מכמונת מהירות. הבמפרים האלה גורמים נזקים אדירים למכוניות, בולמי זעזועים שחוקים(ובנינו מי מחליף אותם גם אחרי מחצי מימילון קילוטמר) מסוכנים יותר מלנסוע בהונדה סיווק 140 קמש בכביש ישר עם גדר הפרדה.

ואני יכולה להעיד: צריכת דלק בעירוני בלבד 13.5 , בבין עירוני בלבד 18+- קילומטר לליטר. רכב אמין מאוד. ועם הרבה סטייל.

יתרון האמינות מתקזז עם צריכת הדלק הגבוהה (ואגב עד כמה שאני זוכרת מדובר על מנוע 1.6 עם 113 כ"ס שגם בזמנו נחשב למיושן (שרת את הסופר לאנסר ב1993)

גם בגרסה הידנית הרכב לא ממש חסכוני.. 10-11/L בשימוש מתון מניסיון

מדדתי היום שמן והתברר שכמות השמן קרובה מגבול התחתון. נסיתי לפתוח את פקק השמן, לא הצלחתי ההרגשה היא שהפלסטיק זז אבל לא מזיז את המכסה האמיתי(שעשוי מברזל) יש למישהו מושג איך פותחים אותו? זה בגבול התקין שהרכב צרך שמן מהגבול העליון ועד קרוב לתחתון ב7000 קילומטר? קישור לתמונה: http://www.fastup.co.il/images/2469364.jpg

עובדה שחברות הדלק מדווחות על ירידה ביקושים למרות שמשנה שעברה התווספו לכבישי ישראל המון מכוניות.

לא אהבתי את העיצוב ואגב הצריכת דלק( של הI10 שעל המנועים שלה הרכב הנל מבוסס )לא נחשבת לשיא החסכונית.

אני הייתי הולכת על 1.צהוב, אם אתה מחפש משהו יותר סולידי אז 2.שחור או כסוף

לתועלת חברי הפורום (אם זה לא המקום תחמקו)

איפה מצאתי פקק וכמה הוא עלה לך? מה האינדיקציה לפקק פגום?

41,000 דולר אחרי רווח של היבואן= 139,000 שקל בישראל אחרי רווח היבואן, מס על רכב חשמלי הוא 10%?= מחיר בסביבות המתחרה של טויוטה.

ערץ ריח ואגב לדעתי צבע צהוב ממש מתאים לרכב הזה.

חיפשתי ומצאתי מדיה די נדירה (145/70/13) ומצאתי בפנצריה מסויימת ביפו. לפני חודש כשבררתי המחיר היה 170 שח, כמה ימים התקשרתי שוב לברר עד מתי הם פתוחים ואם עדיין יש במלאי והתשובה הייתה כן יש והמחיר 180 שח היום המחיר 190 שח, מה זה צריך להיות?

יש מגזרים שלמים שלא משתתפים בנטל המס (לא משלמים על הקרקע, ארנונה, עובדים בשחור וכו') איך הם ישתתפו קצת בהכנסות ולא רק בהוצאות המדינה?