tomer20vt

חבר שלי קנה ב 1000 שקל טויוטה קורולה שנת 95. הרכב עם 305.000 קילומטר על השעון, שעבר נסיעה אגרסיבית במהלך חייב, טיפול מוזנח (שכולל מי ברז ברדיאטור). ממש התעללות. הקורוזויה נראית לעין בחיבורי הצינורות קירור , אבל הרכב נוסע ונוסע ולא רוצה להחזיר נשמתו לבורא.

ביואיק התברגה לרשימה לפני טיויוטה? מרשים מאוד...

110 אלף שקל ליונדאי I20? כניראה שהם יצטרכו לחלק כדורי הזיה בכניסה לסוכנות.

אני לא הייתי משווה אותו לקיאה ספורטג'. אם כל הכבוד , קאיה זה קאיה ... ולא ניראה לי שאפשר להכניס אותו לאותה שורה עם סיאט או רכב אחר מהקונצרן הנכבד. קאיה הייתי משווה אולי ליונדאי . עכשיו לרכב עצמו , ניראה שאיחדו קו בעיצוב בין כל מותקי הקונצרן . ניראה יפה , אני בטוח שלא יתמחרו אותו במחיר הגון כמו כל רכב בארץ. אבל ניראה מעניין. חג פורים שמח לכולם.

תבדוק עם נורות הברקס שלך שרופות

מנוע הטורבו בפרט ה TSI זהו טורבו לכל דבר. לא משוכלל ולא מורכב על יתר המידה. תתיחס אליו כמו שצריך להתייחס לטורבו ולא צפוייה בעיה. גיר ה DSG דורש לרוב יותר התייחסות מגיר אוטומטי "טיפש" בגלל עניין המצמדים , בסה"כ בסדר גמור ושווה את היתרון שלמעשה זהו גיר רגיל לכל דבר (מבחינת ביצועים ותצרוכת דלק). תשמור עליו ותתייחס אליו כמו שצריך , לא צפויה בעיה מיוחדת.

מקווה שלאחר שנה קצת התבגרת. והבנת את גודלה של הקלות דעת שלך והשנה שעברה. מהירות בצומת עם שילוב של אדום = תאונה קטלנית עם הרוגים. מקווה שאני והמשפחה שלי לא ניתקל בטיפוסים כמוך על הכבישים. זה יהיה לטובתנו אני בטוח. סע בזהירות ותגיע בשלום. תומר.

לצערנו אין פה נוסחא יבשה , הרבה שיקול דעת, ולבחור מעלי שרשם שהוא עוצר במרחק יותר גדול מהמעבר חציה , ממש עכשיו נתקלתי בדילמה הזאת , הרכב לפני שעצר במעבר חציה עצר די לפני , ואפילו די באמצע הנתיב , מה שאילץ אותי להאט אוטומטית. (גם אם בהנחה שלא הייתי שם לב למעבר החציה), אני מאמץ ומקווה באמת שאף אחד לא יתקל בסיטואציה כזאת שנגמרת ברע. זה מעבר לשליטה שלנו. סעו בזהירות. וכמובן שמה שרשמתי בהודעה הקודמת שלי , זאת נקודת השקפה שלי , ואין לראות בה המלצה או משהו כזה . תודה רבה.

חובת הזהירות של הנהגים במעבר החצייה קבועה בתקנות 67(א) ו-52(6) לתקנות התעבורה. לפיהם, כאשר נהג מתקרב למעבר חציה והולכי הרגל החלו בחציית הכביש, על הנהג לאפשר להם להשלים בבטחה את החצייה ואם יש צורך אף לעצור את רכבו לשם כך. כמו כן, במידה שצפויה סכנה לעוברי דרך או לרכוש, לרבות הרכב עצמו ובמיוחד לאור ההתקרבות למעבר החצייה, על הנהג להאט את מהירות הנסיעה ובמידת הצורך אף לעצור. במידה שהולך הרגל טרם החל בחציית הכביש, על הנהג לקבוע מהירות שתאפשר לו לבלום את רכבו במידת הצורך תוך שהוא לוקח בחשבון כי קיימת אפשרות של התנהגות רשלנית מצדו של הולך הרגל. כמו כן, יש להדגיש כי קיים איסור על הנהג לעקוף לפני מעבר חציה, אלא אם מדובר בתנאים מיוחדים בהם הדבר אפשרי. על הנהג לאפשר להשלים בבטחה את החצייה. יש לך את האופציה להעיף מבט למראה , ואם טרם עצרת (ותמיד אני בודק את המצב טרם העצירה) ולהחליט לא לעצור במידה והולך הרגל עדין לא החל בתהליך החצייה. תמיד עדיף להמנע מסיטואציה שאין לנו כלים לצאת ממנה. במידה וההולך רגל התחיל לחצות החוק מורה על עצירה , ובכך אין לנו כלים מיוחדים להתמודד איתם , הכל נובע מתרבות נהיגה פסולה של נהגים שלא נותנים ערך מוסף למעבר חצייה

מה אתם מתלוננים , הכביש והחניה של אבא. הוא חנה אפילו ישר מדי לטעמי. וברצינות , גועל נפש , גם אם הייתי מגיע למצב חירום וצריך לזרוק מישהו למיון בבית חולים לא הייתי משאיר ככה את האוטו.

מצד אחד אני שמח שהמוסכים עוברים לעבוד בנורמות מקובלות יותר ביחס למה שהיה פה פעם. אבל עדיין זה מצב אבסורד שאנחנו שמחים שהמוסך בסה"כ עושה מה שמצופה ממנו, לאן הגענו. דעתי האישית היא שפעם שהרכבים היו נוטים להתקלקל יותר ויותר בוא ניקרא לזה מכאנים , היום הכל יותר ניהיה ממוחשב , מוסכים מורשים הם אלה שלרוב עובדים , ולהם יש נהלי עבודה ברורים , לאט לאט תם ונישלם עידן החאפרים . בברכת שבת שלום ונסיעה בטוחה , תומר .

לפי התיאור שלך הצמיג במצב לא טוב , הייתי ממליץ לך במיידי להחליפו ועל הדרך לבדוק את מצב הקולגות שלו על ידי בעל מקצוע. לאחר זה ולא עזר , גש למוסך. בבלימות צמיגים ובכל הנושא הזה לא כדאי לשחק , במיוחד לא בשביל כמה מאות שקלים. נסיעה בטוחה.

לחץ חנקן? אני מגיע מעולם התעופה ושם משתמשים בחנקן לגלגלים (בהיבט של לחות באויר רגיל). פיספסתי משהו שהתחילו להשתמש בחנקן גם לצמיגי הרכב?

שלום רב ושנה טובה לכולם. ברכב, פיג'ו 206 + שנת 2011 , היה מורכב קיט קסנון H7 הכולל שני בלאסטים , זוג קנבסים וזוג מנורות. לאחר שנה וקצת , אחד הבלסטים החזיר נשמתו לבורא , והגיע הזמן להחליפו. לאחר ההחלפה שלו , על ידי בלסט אחר , גוון האור השתנה , והאור נותן אפקט של "נר" , הוא מהבהב בחלקו העליון ולא יציב . ניסיתי להחליף כמה סוגים של בלסטים , יש צורך לומר שהבלסטים הוחלפו בשני הפנסים עקב השינוי של גוון האור שנראה במבט ראשוני , שני הפנסים לא עובדים חלק, הסרתי את הקנבסים , אין בעיה , שום נורית אזהרה . מה כדאי לעשות והאם מישהו מכיר את הבעיה . תודה רבה ושנה טובה , תומר.

הופ! עדיין רלוונטי , רק לבוא ולקחת.