מה משמעות החלפת מנוע ? ומה עלי לבדוק בעקבותיה ?

[nirtzen]

שלום.

 

בשישי נפגשתי עם בחור שפרסם פג'ו 205 , שנת 96 , יד שניה למכירה.

הרכב נראה במצב טוב , מרגיש טוב , לא נראו נזילות שמן או מים , ואפילו המזגן עובד.

יש לציין שהמנוע הוחלף לפני שנתיים (אין תיעוד או קבלות) , והרכב עם טסט מלפני חודש.

 

האם העובדה שהרכב עבר טסט למעשה מעידה על כך שהמנוע אכן עודכן ברישומי משרד הרישוי ואין מדובר במנוע גנוב ?

או שעלי לבדוק עוד משהו ?

 

תודה על תשומת הלב

 

ניר

[Tzvika-Pick]

זה שהרכב עבר טסט עם המנוע החדש זאת התחלה טובה, אבל כבר קראנו בפורום על מקרים בהם זיוף מנוע או החלפה שלא עודכנה ברישיונות התגלתה רק אחרי שלוש וארבע שנים.

 

הכי טוב שתשווה את מספר המנוע שמופיע ברישיונות עם המספר שמוטבע על המנוע.

[haimy]

ודא כמה ק"מ עשה המנוע הקודם. החלפה לפני 300K ק"מ היא לא עדות לטובת הבעלים. שים לב טוב לכל שאר המכללים שאתה תצטרך להחליף.

[lanosforce]

החלפת מנוע היא לא תמיד דבר רע - בהרבה מקרים זה יכול לשחק דווקא לטובתך.

 

אם החליפו מנוע זה יכול לקרות כתוצאה ממשהו שקרה מבעיית מנוע באופן ישיר -

 

למשל בוצה במנועי טויוטות - מנוע שנהרס בתקופת האחריות, הבעלים של הרכב קיבל מנוע חדש בשקית ישירות מטויוטה - סתם דוגמא.

 

זה יכול לנבוע מתאונה שבגללה קרה נזק ישיר לבלוק מנוע.

 

זה יכול לקרות מבלאי גבוה - קילומטרז'

 

מה שלא יהיה - אתה צריך לוודא ש:

 

רשיון הרכב ומספר הבלוק מנוע תואמים.

יש קבלות והחלפת המנוע מתועדת וגם ידוע כמה קילומטרז' היה על המנוע הקודם וכמה על הנוכחי (לפחות על הנוכחי רצוי מאוד לדעת)

 

באם המנוע הוטמע והוכר ע"י היבואן ומשרד התחבורה אתה אמור לראות איפשהו במספר המנוע את האותיות MT - זה מציין "משרד תחבורה"

 

איך אני יודע את זה? - כי עברתי את הסרט הזה של רכישת רכב ונפל לידי רכב שעבר תאונה, המנוע שלו הוחלף והוטבע חדש מהשקית ישירות ע"י מוסך מורשה מטעם היבואן ואפילו יש על כך תיעוד היסטורי מלא.

 

מה שיצא בבדיקת הקניה של הרכב היה בעצם רכב "חדש" שהיה זקוק להחלפת שמן ולכוון פרונט וצמיגים -> וזהו.

(בדקתי ביותר ממכון אחד בגלל החשש + במוסך + במכון פרונט)