תקן לפסי האטה

[aroncohn]

עזוב פסי האטה אחי נהגים שנוסעים על חמישים ועוד בצד שמאל וחושבים שהכל תקין ובסדר זה בכלל הורג

[sperial]

אלה כנראה פסי האטה תקניים - כמו במדינות מתוקנות (הולנד).

[ניקו פ.]

האם יש שלט לפני שאומר זהירות מדרגה? או שלט שיש פסי האטה? יכול שזה סתם עבודות בכביש.

אגב, מבחינת חוק- האם חייב להיות בתחילת כל רחוב שיש בו פסי האטה תמרור המתריעה על כך?

[PrinceT]

בת ים אלופה בפסי האטה ועל רובם אין סימון בכלל אז לפעמים לא רואים אותם.

[yoelbe]

ehorev, תודה על הנתונים. אני אנסה לדגום כמה פסי האטה באזור שלי ולראות אם הם מתאימים להנחיות. שאר חברי הפורום מוזמנים לעשות אותו הדבר!

בוצע על ידי בעבר וגיליתי שאין שום קשר בין ההנחיות הותיקות לבין המציאות.

כתבתי על כך מאמר בזמנו, תוכלו למצוא אותו תחת החיפוש "פסי האטה - טוב או רע?"

פס האטה הוא דבר מסוכן.

[shaulc]

הפיתרון היחיד לבעייה הם מצלמות מהירות בתוך הערים.

בהרבה ממדינות אירופה יש מצלמות מהירות בכל צומת או כביש בעיקר בתוך הערים.

אין צורך בשום פס האטה מספיק שנסעתה במהירות של 31 קמ"ש אתה כבר מקבל דו"ח לבית .

בישראל אין דין ואין דיין לכן הכל נראה עקום וגם הפיתרונות הם עקומים.

קחו לדוגמה כביש מהיר כמו כביש 6 המהירות המותרת 110 כולם נוסעים 120-130 ויש כאלה שיותר, עדיף כבר לקבוע שהמהירות המותרת היא 130 ומי שנוסע 131 מקבל דו"ח של 2000 ש"ח זה הרבה יותר יעיל.

 

נ.ב: הדוח הוא לא על 200 ש"ח יותר לכיוון של 500 ש"ח.

[sronis]

בוצע על ידי בעבר וגיליתי שאין שום קשר בין ההנחיות הותיקות לבין המציאות.

כתבתי על כך מאמר בזמנו, תוכלו למצוא אותו תחת החיפוש "פסי האטה - טוב או רע?"

פס האטה הוא דבר מסוכן.

 

לא מוצא את המאמר. תוכל לשים כאן לינק?

 

אם נשלב כוחות, אפשר אולי לפעול בנושא.

[Monopusto]

לינק אקטואלי ומעניין, מהפורומים של נטקאר-

 

http://www.benezra.co.il/site/detail/detail/detailDetail.asp?detail_id=158919&depart_id=19289

 

שמים פס עלינו...

(וגם ז*ן)

[shalomd15]

נסעתי אתמול בנהרייה. פעם ראשונה שאני נוסע שם אז נסעתי באיזה רחוב ישר שם 40 קמ"ש אני חושב. פתאום אני קולט שאני קופץ איזה 10 ס"מ ונוחת באיזה בור בכביש. מסתבר שהיה שם איזה הר שקוראים לו במפר והוא אמור להיות מסומן בתמרור או סימון על הכביש... למזלי לא קרה שום דבר לרכב, שזה מפליא, כי זה סופר לנסר, לא פג'ארו.

[yoelbe]

לא מוצא את המאמר. תוכל לשים כאן לינק?

 

אם נשלב כוחות, אפשר אולי לפעול בנושא.

המאמר בהודעה שמתחתיך באדיבות Monopusto.

 

בזמנו ניסיתי "לאחד כוחות" עם כתבי הרכב בארץ, שטענו בהחלטיות מופתית שזה הדבר הכי טוב שקרה להם ברחוב (הבאמפרים). אז ויתרתי על "איחוד כוחות".

[SlowRide]

זה הכל תוכנית של המדינה לסחוט יותר כסף מהאזרחים!

פסי האטה פחות מורגשים בג'יפים - יקנו יותר ג'יפים.

ג'יפים יקרים - יותר מס קניה.

יותר ג'יפים - יותר מס על דלק.

ומי שלא רוצה לקנות ג'יפ? הרכב שלו יתבלה מהר יותר, אז הוא יקנה חדש או יתקן - עוד כסף למדינה.

פסי האטה עלולים לגרום לתאונות - יותר תאונות.

יותר תאונות - יותר תירוצים לאכוף מהירות.

יותר אכיפת מהירות - יותר כסף.

[israelhac]

כמה שאני מכיר את זה...

בואו נעשה משהו בנושא!

נתחיל מזהלהוריד רווחים)

http :// www .atzuma .co .il/ bamper

[Kenworth Man]

האמת slowride לא חייב ג'יפונים בעבור המהמורות האלו,

 

 

 

פעם הייתה לנו במשפחה שברולט 82 שנקנתה מהשב"כ ב89

היא הייתה רכב שרד ומה שאני זוכר ממנה בתור ילד זה שהרגשנו

כאילו היא מרחפת, לא פסי הטרדה, לא בורות, לא מהמורות,

כלום לא הורגש, מזגן מקפיא, ריפודי עור, 6 מושבים, רכב חלום,

עד היום אני בא בטרוניא לאבי על שמכר אותה, לא זכיתי לנהוג עליה,

 

 

לא חייב ג'יפ כדי להתגבר על מהמורות, מספיק רכב אמיתי שיודע לבלוע את זה,

באחד האשכולות הייתה כאן קראון וויקטוריה שממש עשתה שטח, - רק שתבינו מה זה מכוניות,

 

 

shalomd15:

תבר ראשון, שתלך הלאנסר לעאזזל, העיקר שאתה בריא ושכל החוליות בגב ובצואר במקומן,

אם יש כאבים, פנה לאורטופד,

 

דבר שני, בתור אחד שמכיר את הרשלנות של העיריות בכל מה שקשור

לבטיחות בדרכים (חוץ ממה שהחוק באמת מחייב אותם) אני בעיר לא נוסע 40

אולי 30, לא שווה לי נזק לרכב שלי ויותר מכל לבריאות שלי בגלל איזה במפר,

 

פעם עליתי עם הקוואליר על במפר ב60 קמ"ש, מהעוצמה של החבטה הרגשתי

קשרים בחוט השדרה, הרגשתי את החוליות בגב כואבות שבוע, מעצם הזנב, ועד מרכז הגב,

לא שווה את זה, תאמין לי שלא שווה את זה!

[רועי5]

המטרה של הבמפרים האלו היא האטה במקומות בהם היא נחוצה מסיבות בטיחותיות, כמו ליד בתי ספר. נסיעה איטית שלה הם מכוונים לא תגרום שום נזק לאוטו ויכולה בהחלט למנוע מצבי סיכון להולכי רגל ליד מקומות הומים. חובה לסמנם באופן בולט כך שלא יפתיעו ומכל בחינה מדובר במה שאינו פחות מהכרח. הטענה שהם גורמים לתאונות נכונה בדיוק כמו הטענה שרמזור אדום גורם לתאונות. שני אלו אם הם מסומנים נכון, תועלתם עולה לאין שיעור על נזקם.

[falou]

לינק אקטואלי ומעניין, מהפורומים של נטקאר-

 

http://www.benezra.co.il/site/detail/detail/detailDetail.asp?detail_id=158919&depart_id=19289

 

שמים פס עלינו...

(וגם ז*ן)

 

אין שם שום טיעון אחד שלא סותר את העובדה שפסי האטה עושים את מה שהם נועדו לעשות - להאט את התנועה באזור מגורים. הטענה שהם פוגעים ביכולת הרכב לתמרן, שולית עד מגוחכת.

לעומת זאת, ההבדל בין פגיעה בהולך רגל ב-30 או ב-50 קמ"ש, בייחוד אם זה ילד, זה עניין של חיים או מוות.

 

כמובן שזה לא אישור גורף ליישום חוראני, אבל פסי האטה שבנויים נכון עושים את העבודה במחיר בלאי שולי לרכב.

 

 

וסליחה, למה מי זה "בן עזרא" ומה ההסמכה של הכותב והאסמכתאות של הנכתב?

אם כבר מדברים על חאפריות...