תקן לפסי האטה

[adarbaratz]

אכן תופעה מעצבנת..

 

ובהקשר לשרשור,

 

איך מתבטא בלאי של רכב שננהג יחסית מהר בבאמפרים?

[יגאל]

אנשים חושבים שזה רק בולמים אבל ממש לא. כל חלק ברכב מחזיק מעמד מספר מוגבל מאד של פעמים.

בכל באמפר כזה שקופצים עליו כל מערכת וכל בורג מזועזע באופן כזה או אחר, כמה שנים בודדות אחרי וכל פלסטיק בדשבורד (ולא רק) מקפץ ומרעיש.

[ehorev]

מצ"ב צילום מהנחיות משרד התחבורה

אני ממליץ להעביר את החומר למהנדס העיר על מנת שיבדוק האם הקבלנים ביצעו את פסי האטה לפי הנחיות משרד התחבורה , כל פס האטה שימצא מנוגד להנחיות יתוקן לאלתר .

 

 

 

 

 

 

 

 

פרט ביצוע

 

[B.D.B.]

יש למישהו תמונה של המעברי חציה המוגבהים? 10 ס"מ זה משהו שיהיה בעיה לחלק מרכבי הספורט, לא לרכב מהשורה.

[elik0]

יש בהוד השרון מעברי חציה מוגבהים לפי התקן ככל הנראה.

 

אני ניגש אליהם עם ה135 שלי ב5 קמש וזה עביר. לא 50 ולא בטיח.

 

אתמול הייתי ביבנה, לא יודע באיזה איזור של בתי קרקע פרטיים, אני לא יודע אם אפשר לקרוא לזה פסי האטה כמו שזה משגרי מכוניות.

 

במסלולי דאונהיל אין לנו קיקרים כלכך גבוהים כמו פסי ההאטה שעברתי שם עם ה CRV

[oli4ka]

סיבוב אחד בשפרעם ותראו מה זה פסי האטה מהגיהנום!

[sronis]

ehorev, תודה על הנתונים. אני אנסה לדגום כמה פסי האטה באזור שלי ולראות אם הם מתאימים להנחיות. שאר חברי הפורום מוזמנים לעשות אותו הדבר!

[liav12]

ביציאה מהרחוב שלי יש שלוש פסי האטה ברצף במרווחים של אולי מטר וחצי .

אחד הדברים האידיוטים שיש.

 

מה אתה גר ברחוב "מוטוקרוס"???

[Freak_Miky]

עצירה מוחלטת לפני כל באמפר, עליה בהילוך ראשון בלבד.

[viper05]

האמת אני תמיד חשבתי לעצמי שכל הקטע של הבמפרים(אתם תהיו קצת בשוק) הוא איזושהי קומבינה על מנת להרוס את הרכבים ולהיכנס למוסכים כמה שיותר,זה כן מעשיר את קופת המדינה בסופו של דבר.

הרי יש כל כך הרבה מקומות שהבמפרים לא מכוסים,זאת בניה מאוד זולה במקום לחפש אלטרנטיבות אחרות שישמרו לנו על הרכב ועל עוברי האורח.

אבל עוד פעם,זאת רק מחשבה שעוברת לי הרבה בראש כשאני נתקל בהם.

אולי לא רק לי.

[Kenworth Man]

סע למוסקבה, תראה מה זה... לפני חודש קפצתי ליממה במוסקבה לענייני עבודה.

הספקתי לנסוע בשני מוניות (פוקוס ויונדאי סונאטה), שלחו אחריי פוקוס נוספת (שנראתה טיפה שונה משום מה) וגם עשו לי סיבוב דאווין בבימר 760 ארוכה (חוויה).

קודם כל נוהגים שם כמו פסיכים, שוליים, קווי הפרדה ושמירת מרחק מרכב ביטחון/חירום לא קיימים שם. אבל כשמונית היונדאי גילחה פס האטה כזה מפלסטיק ב-80 קמ"ש בלי למצמץ הבנתי שאת העם הזה אי אפשר לנצח.

 

אכן כן! תשאל את הזמרת הרוסיה "אולגה סארמט" Ольга Сармат - Русь Душа

 

אצליהם הפסי האטה זה מפלסטיק, לכן הוא לא גורם נזק ממשי כמו פס מאלספלט,

 

עצירה מוחלטת לפני כל באמפר, עליה בהילוך ראשון בלבד.

כן אתה צודק, גם מי שיכול ישלב 4X4 LOW, הגזמת קצת ידידי, הילוך שני מהירות 20 זה מספיק טוב,

 

השכן המשוגע שלי עף על הפסי האטה האלו עם אסקורט 98 כמו פסיכי,

נזק ממשי לא ראינו,

 

אבל אתם צודקים, יש פסי הטרדה (האטה) שזה בלתי נסבל,

אם אני יודע שיש מקום שיש בו הרי האטה אני מעדיף לקחת את הGMC ולא את המאזדה,

כי עבור הלאנטיס שלי כל פס כזה יכול לפרק בה משהו, פעם אחת גירדתי

את הגחון שלה עם איזה הר האטה בצפון, מאז, למקום מועד לפורענויות אני לוקח את הטנדר,

שיעלה לי כפול בדלק! נזק למאזדה יכול לעלות יותר, הרבה יותר!

[B.D.B.]

תלוי בפסי האטה. את הדוקרנים ואלו הדקים ברוחב של 30 ס"מ (כמו במנהרות הכרמל) אני עוצר לפני ועובר אותם על פחות מבסל"ד סרק. את אלו מהאספלט זה מאוד תלוי, את רובם אפשר לעבור בנוחות סבירה גם ב-20 קמ"ש, חלק גם יותר.

[malky]

טוב, סיכום ביניים משעשע\מפתיע:

 

כפי שאמרו בשרשור, מדובר היה על פסי האטה שניצבו פתאום בכניסה לטכניון בחיפה.

 

הלכתי לצלם מצויד בסרגל כדי לבדוק את התקניות שבדבר ופתאום גילית שלא שבוע אחרי שהוצבו, הם הוסרו אני לא יודע מה הסיבה, אבל אולי -בוס- כלשהו התעצבן וזרק מילה לאנשים הנכונים ופשוט העיפו את הדברים האלה משם.

[Freak_Miky]

עצירה מוחלטת! כמו בתמרור "עצור". מעכב את התנועה, PROBLEM?

כן אתה צודק, גם מי שיכול ישלב 4X4 LOW, הגזמת קצת ידידי, הילוך שני מהירות 20 זה מספיק טוב,

[Shay_u]

באור יהודה התקינו בחודשים האחרונים פסי האטה מוזרים ביותר, הם לא בדיוק פסי האטה הם יותר כמו משטח שפשוט עולים עליו ממשיכים לנסוע ורק אחרי איזה 5 מטר הם נגמרים. אתה ממש מרגיש שאתה נוסע גבוה