Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5973 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בבדיקה אקדח טיימינג בסרק על גלגל התנופה נקודת האיזון לא יציבה משחק עד 7מעלות .

נבדק גם כיוון שסתומים וגם המירווחים לא אכי מדוייקים (הבדל של 0.1)

שאלתי האם כיוון שסתומים מדוייק יגרום לנקודת איזון מדוייקת .

האם מצב כזה גורם לזיופי מנוע בסרק.

תודה

פורסם

שלום,

רגע רק שאני יבין מהי בידיוק הבעיה?

אתה צריך לעשות כיוון שסתומים ואתה לא יודע אייך וכיצד?

המנוע שלך מזייף ואתה לא יודע אייך לטפל בזה ומה הסיבות?

כי לזיופי מנוע ייתכנו כמה סיבות , פלאג לא עובד, מפלג לא יושב כמו שצריך או יותר נכון לא מכוון.

אבל אני אשמח אם תסביר מהי שאלתך ואנסה לעזור לך.

יניב

Rover 214Si

מכונאי רכב

פורסם

הכל תקין נעשה ישור קו לכל המנוע ויודע לכוון שסתומים

השאלה האם כיוון שסתומים לא תקין גורם לזיופי מנוע ובבדיקת אקדח על גלגל התנופה נקודת האיזון משתנה עד 7 מעלות

פורסם

יתכן מצב שהרצועת תזמון לא מכוונת אז ההצתה לא יציבה, משום שיש חיישן על הקאמשפט שדואג לכיוון ההצתה.

 

אך יתכן שמשום שהשסתומים לא מכוונים והמנוע מזייף, המחשב מנסה לתקן את המצב ע"י כיוון ההצתה ולכן אתה רואה תיקוני הצתה מרובים.

פורסם

מקווה שעליתי על הבעייה בחסות ברזני השחזות תמיד עוזרים.

נקודות האיזון נמצאים על גלגל תנופה ועל גלגל קאמשאפט ובבדיקה אקדח הנקודה בגלגל תנופה צריכה להיות מדוייקת.

ייתכן והשגם על גלגל קאמשפאט .גלגל תנופה נהרס או נשחק ואו השגם על מוט הטיימינג אז נוצר חופש שגורם לתופעה

×
×
  • תוכן חדש...