האם כדאי לקחת פורד פוקוס סטיישן במקום פוקוס רגילה?

[גיל1000]

מדובר בליסינג, במחיר 3900 ש"ח לחודש במקום 3700 (השווי למס כרגע אותו דבר, כי קבוצה 2).

האם ההבדל בנפח האיכסון משמעותי?

האם יש הבדל במרווח במושב האחורי (יש לנו שלושה ילדים)?

האם הסטיישן סוחב פחות מהסדאן (הסדאן עצמו לא סוחב טוב, אבל נסבל...)?

תודה

[Mk3]

הסטיישן יותר שימושי.

לא יהיה לך יותר מקום לילדים מאחור אבל כן יהיה לך הרבה יותר מקום לכל האביזרים הנלווים שלהם, שלך ושל אישתך.

היות וההבדל במשקל די קטן, ההבדל בביצועים (ובצריכת הדלק) יהיה זניח גם כן. אגב, שני הדגמים הם עגלות רציניות.

[Ahbarony]

סטיישן מיובאת מגרמניה ולא מספרד.

היא מצויידת ב4 בלמי דיסק במקום תופים מאחור בסדאן.

תוסיף לזה שימושיות של סטיישן וזה רק מי שהייתה לו סטיישן יכול להבין ולהעריך וקבלת תשובה מוחצת.

[roei]

482 ליטר לעומת 467

וישר אחורי

ראות טובה פי כמה בזכות שמשה אחורית ב90 מעלות וחלונות נוספים

יחידת תאורה נוספת בשורה שנייה

תוצרת גרמניה ולא ספרד

בלמי דיסק יחידים מאחור לעומת תופים

רק כ-9 קג נוספים-הבדלי סחיבה לא קיימים

[vladclar]

זה לא עניין של כמות הליטרים - הנוחות בהכנסת דברים גדולים (דוגמת עגלת תינוק) זה דבר שלא נמדד במספרים.

 

אני כבר לא מדבר על המקרים שבהם צריך להעביר משהו ארוך (אפילו ארון).

[ETAA]

ללא קשר לדגם הספציפי, רכב סטיישן זה תענוג. אני אומר זאת מנסיון של אבא לתאומים.

[elibaba]

מצטרף לתומכים. כשיש משפחה לא לקחת סטיישן זה מחדל.

[spidrman]

אין כמו סטיישן (אלא אם כן יש לך סקודה אוקטביה..), לפני שקנינו את האוקטביה חיפשנו סטיישן בנרות וכל כך קשה היה למצוא.

 

אנחנו (לא בהסדרי ליסינג) העדפנו רכב בן שנה שנתיים כי לא רצינו לספוג את ירידת הערך המטורפת של רכב חדש (נכון במיוחד לפוקוס שבגלל הצפת השוק במכוניות ליסינג יורד מחירה באופן משמעותי).

 

מעבר לנפח תא מטען,היתרון בסטיישן הוא קלות ההטענה והיכולת לסדר מטען בהתאם לצורתו (למשל,ברכבים רבים שיש להם נפח להכיל 2 מזוודות גדולות,לא ניתן להכניסן או לסדן בגלל פתח תא המטען וצורתו).

 

באירופה תצורת הסטיישן פופולרית ביותר.מוזר שכאן כולם ממליצים על סטיישן ואף אחד לא קונה...

 

 

לצערנו הרב לא מצאנו את שחיפשנו בגלל הנדירות של רכבי סטיישן. המועמדות היו:

פוקוס סטיישן (עם תא המטען הקטן ביותר)

קיה סיד סטיישן (יופי של סטיישן)

B4 סטיישן (או שהיה יקר או שקרוע)

אוקטביה סטיישן (סטיישן פנטסטי אבל גם יקר-בד"כ גם דיזל ורובן עם קילומטרז' בן 6 ספרות).

 

בסוף נקנתה אוקטביה רגילה שנפח תא המטען כמו גם קלות ההטענה עולים על רוב הסטיישנים..

[shlomub]

3900 ש"ח מהברוטו על פוקוס סטיישן ליסינג?

 

על סכום כזה עוד לא שמעתי. אם אתה נוסע פחות מ30K ק"מ בשנה יותר כדאי אפילו לקחת הלוואה של 100 אחוז ולקנות את הרכב מהיבואן.

[אייל]

בטח מדובר ב3900 לפני תשלום שווי מס ואובדן הפרשות לביטוח מנהלים, קרן השתלמות , פיצויים וכו'.

 

לדעתי פשוט לא משתלם לקחת ליסינג מקבוצה 2 אלא אם כן נוסעים קילומטרז' גבוה במיוחד.

 

 

אם יש לך אופניים, הסטיישן פתרון מעולה.

כמו כן למשפחה עם ילדים והרבה ציוד (עגלות, תיקים וכו') הסטיישן פתרון מעולה.

[D.liven]

בתור אב לתאומות ובעלים טרי יחסית של סטיישן - מחזק את דיברי החבר'ה מעלי - כשיש משפחה,לא לקחת סטיישן זה מחדל!