קרטינג בישראל?

[knfevg]

חברים, האם מישהו יודע האם ישנה ליגה מסודרת, מעניינת ופעילה לקרטינג? והאם יש שם קבוצת סיניור?

[אודי לבנון]

באופן עקרוני יש כמה התארגנויות.

בעקרון יש רק אימונים כמובן, כיוון שכמו בכל הספורט המוטורי - זה עדיין לא אושר סופית.

אני בכוונה לא כותב שזה לא חוקי - כי זו שטות להגיד ולטעון. זה גם לא פשע לנהוג כמובן אך יש מגבלות וחשש מצד המתחרים וכולם כמובן בעיקר מתוך נכונות לא להרוס ברגע האחרון תהליך ארוך.

 

ככה שיש אימונים, לפעמים גם מדידות זמנים.

 

שתהיה שנה ברוכה בספורט מוטורי

[zizkebab]

השאלה היא האם השואל מתעניין בליגה מקצועית בה הוא צריך להצטייד בקארט משלו או להשכיר קארט מוכן למרוצים, או האם הוא מוכן להסתפק בליגות חובבים המשתמשות בקארטים הזמינים להשכרה במסלולים.

 

יבגני, אם אתה מעוניין בליגות חובבים, קיימות האפשרויות הבאות:

 

* יש את ליגת ארבעים / שמונים .

ליגת חובבים המיועדת לבני ארבעים ומעלה או לשוקלים מעל שמונים ק"ג.

אפשר להצטייד במשקולות ולהשתתף.

 

לפרטים:

http://www.4080racing.com/

 

* ליגת ספארקו קארטינג צ'אלנג' - מתקיימת במסלול ביל"ו. יש פרטים מעת לעת בפורום זה ובפורום באתר מייקארט.

* ליגת פרו קארטינג - המסלול עבר זה מכבר מרחובות לקריית אונו, ועתידים להתחיל שם ארועים בחודש אוקטובר.

 

אם אתה מתעניין בקארטינג מקצועי יותר (אנחנו עדיין חובבים בהשוואה לחו"ל - אבל זה הכי מקצועי שתגיע אליו כאן...), אתה יכול למצוא פרטים מעת לעת באתר מייקארט או בבלוג שלי בכתובת למטה.

[itaysamurai]

לצפונים בינינו, המסלול בחיפה עדיין עובד? איך הקארטים מתוחזקים שם?

[אודי לבנון]

יבגני

יש אימונים של שתי פעימות, אך במסגרת זו תצטרך לרכוש קארט מקצועי ואת כל הציוד הנלווה.

כמו כן, לא רצוי לעלות על 2 פעימות אלא אחרי אימונים רבים והכרת הכלי של ה-4 פעימות, דרושה הבנה עמוקה של מהו קארט לפני שקופצים קדימה.

ניתן גם להשכיר כלים כאלו במסגרת ימי האימון הבאים שמארגנים ירון אדרי וישראמוטור.

 

בברכה וגמר חתימה טובה

[Ran_16]

איתי - המסלול בחיפה עדיין עובד.

מצב הכלים והמסלול באופן כללי - מזוויע. בושה למקום.

[itaysamurai]

עצוב לשמוע את זה, במיוחד שזו האופציה היחידה.

[knfevg]

כנראה שאני אתחיל מ4 פעימות. נעשה רשיון (אני ואחי הקטן בן 13) בביל"ו ונצטרף שם לליגה. ה 40/80 מתקיימת איפה?

[אודי לבנון]

ככל שידוע לי יש גם ליגת 4 פעימות אצל דויד מנשה במסלול שלו בחניון ק.אונו

שיהיה במזל טוב על המסלול החדש שעבר מרחובות ובהצלחה רבה.

 

חגים שמחים

[knfevg]

מסלולים סגורים ממש, אבל ממש לא לרוחי.

נצטרף לליגת ביל"ו גם ספארקו וגם 40/80

ואני מקווה די במהירות לעבור גם ל2 פעימות

[גרשון המשפר]

חברים, האם מישהו יודע האם ישנה ליגה מסודרת, מעניינת ופעילה לקרטינג? והאם יש שם קבוצת סיניור?

 

תתחיל ב-4 פעימות לפחות עונה שלמה לפני שאתה חושב על 2 פעימות וזה יותר מהמלצה חמה.

 

מסלולים סגורים ממש, אבל ממש לא לרוחי.

 

מה זה אומר?

[zizkebab]

לגבי מעבר מ 4 פעימות ל 2 פעימות:

אני באופן אישי התחלתי בליגות החובבים והתקדמתי לשתי פעימות, ואני חוטא מדי פעם במרוצי 4 פעימות. אם הכיס והזמן היו מאפשרים זאת - אז בוודאי שהייתי נוסע רק ב 2 פעימות. אבל צריך לקחת בחשבון שנהיגה על קארט משלך היא קשה יותר בהרבה בחינות:

כלכלית, פיזית, טכנית, לוגיסטית...

דעתי בנושא אמביוולנטית, אז פשוט הרשו לי לצטט את יניב מינק, איש רב פעלים שחזר לפעילות בארוע האחרון בנחשונים:

 

"? - איך השפיעה על הנהיגה שלך העובדה שלא התחרת אף מרוץ סדיר ב 4 פעימות והתחלת מיד עם 2 פעימות?

 

!- אין ספק שהיה חסר לי הנסיון במירוצים בכלל ואני משוכנע

שאם הייתי מתחיל כמו כולם קודם בארבע פעימות ורק אחר

כך בשתי פעימות הייתי נכנס לעניינים הרבה יותר מהר, אבל

כשגיליתי את עולם הקארטינג לא היתה לי סבלנות לרוץ עונה

בארבע פעימות ומיד קניתי קארט שתי פעימות. בשתי פעימות

התגובות צריכות להיות הרבה יותר מהירות וכל טעות קטנה יכולה

לעלות לך באופן מיידי במיקום או יותר. אבל במבחן התוצאה אני

מניח שטוב עשיתי, במקום עכשיו לסיים עונת ארבע פעימות הרי

שהעונה הבאה שלי תהיה כבר עונה שנייה של שתי פעימות ואני

אהיה מוכן טוב יותר."

 

(לקוח מכאן: http://www.gokart.co.il/archive/2001/2strchamp.htm)

הנ"ל לקח אליפות בעונה הראשונה שלו אי פעם, אז אני משער שאין תשובה אבסולוטית.

 

מסלולים סגורים - אני משער שהכוונה הייתה למסלולי indoor.