פרוייקט איטום דלתות קדמיות

[ArikC]

בנסיון לשפר את איכות הסאוונד ברכב שלי,קניתי באלק של דאיינמט אקסטרים וגלגלת,והתחלתי לאטום

דבר ראשון מפרקים את הפאנל של הדלת

אחר כך מנתקים את הכפתורים של החלונות ואת הידית.

מוציאים את הרמקול ואת ההגבהה שלו (אם יש),ואז מוציאים את הניילון שמסביב לדלת.

עכשיו מנקים,לוקחים מטלית ועם חומר לניקוי חלונות מנקים את תוכן הדלת טוב טוב עד שכל הג'יפה יוצאת החוצה.

לוקחים יריעה של דאיינמט חותכים לפי מידה ומדביקים בתוך הדלת,עם הרולר מצמידים טוב טוב את היריעה לדלת,עדיף להתחיל מאמצע היריעה כלפי חוץ בכדי שלא ילכדו בועות אוויר בחומר.

ככה מכסים את כל תוכן הדלת.

עוברים לחוץ הדלת,אותו דבר כמו תוכן הדלת,מנקים,מדבקים,מגלגלים,אבל פה חשוב לאטום את כל החורים בדלת בכדי שהיא תשמש כמעין תיבה.

בנתיים עשיתי דלת אחת,מחר אני יעשה את השניה.

הלכו 3 וחצי יריעות על דלת אחת!

בנתיים לא שמעתי הבדל משמעותי ,כנראה בגלל שאטמתי רק דלת אחת,אבל כן יש שיפור גדול בבאס.

[אלמוג_נחשון]

אהבתי את העבודה.

עבודה חלקה טובה ומקוצעית.

 

בכל מקרה, אתה יודע כמה אני צריך ל2 דלתות של רכב מסוג מיצובישי דגם סופר לנסר 97 (העגולות קצת בפינות)

 

כמה חומר אני צריך ל2 הדלתות וכמה זה ייעלה?!

[ArikC]

איטום כמו בתמונות,בפנים ובחוץ,בסביבות האלפייה. זה קיט של 9 יריעות הולך בערך 3 - 3 וחצי יריעות לדלת אז בסוף נשאר לך 2-3 יריעות לכל מיני מקומות,למשל תא מטען.

[gabi1234567]

עבודה יפה חלקה ונראית קשה מאוד.

 

אצלי בסוזוקי חזרתי עם כמה יריעות רולר וכמה אצבעות בצד.

[Jeka04]

יפה מאוד, עכשיו נישאר להחליף את הטבעות לעץ(אם אני לא טועה)!

[srool]

עבודה מסודרת ויפה.

תוכל להעלות תמונה של הדלת ללא האיטום ?

[אלמוג_נחשון]

בכל מקרה כמה עולה דבר כזה?!

[Soundman]

עבודה יפה.

בידוד יוצר הבדל בעיקר בתחום הבס. (הוופר יורד נמוך יותר. ויש פחות עיוותים)

ובשאר התדרים יש פחות החזרים וויברציות.

ומיחוץ לרכב פחות שומעים.

 

אתה תשמע את ההבדל רק אחרי כיוון וטיפה משחקים עם הכיוונים.

תנסה עכשיו להוריד את החיתוך של הקומפוננט. עם אתה היום על 80= להוריד ל63. וכו. 63=50 וכו.

ותראה שהסט מנגן יפה יותר נמוכים.

(אצל חלק הוא נהיה טיפה צלול יותר. הוא ללא העיוותים של הפח וההחזרים)

 

המחיר משתנה. לבין עבודה לבד בבית. ולבין אצל מקצוען!.

המחיר לחומר הוא לפי קיט.

לדלת סבירה אתה צריך כ 2-3 יריעות בשקט. לאיטום סביר-טוב.

לדלת גדולה (רכב 3 דלתות, מנהלים גדול. ישראל בהונדה פרלוד) אתה צריך יותר כ 4-5 ועד 6 יריעות לדלת.

[mormaish]

לישראל בהונדה פרלוד צריך מפעל של יריעות התכוונת..

[אלמוג_נחשון]

יש לי רכב מסוג מיצובישי סופר לנסר 97 הדלת ממש לא גדולה..

כמה ייעלה לי לאטום 2 דלתות?

[lanosforce]

אתה עדיין תהיה צריך לקנות קיט באלק בשביל שתי הדלתות... זה לא משנה.

[ArikC]

אתמול ב6 וחצי בבוקר קמתי בשביל להמשיך את דלת שמאל,בערך ב3 בצהריים סיימתי את העבודה,על כל דלת הלכו לי 3 וחצי יריעות,כך שנשאר לי 2 וחצי יריעות לתא מטען,אז אטמתי גם אותו.

2 בתי הגלגלים נאטמו טוב טוב (התמונות זה מאמצע עבודה) לא אטמתי איפה שנמצא הגלגל ספייר כי נגמר לי החומר,אבל אני מתכוון לקנות עוד 2 יריעות בשביל להשלים את התא מטען לגמרי.

אטמתי גם את דלת התא מטען אבל כבר נגמרה לי הבטריה בטלפון.

השיפור הכי גדול ששמעתי,זה הסאב,יש רק 2 וקצת יריעות בתא מטען והוא ניהיה חזק משמעותית ממקודם,לא רק ששומעים אותו יותר חזק ונקי,גם מרגישים אותו הרבה יותר.

משמיעה קצרה המידים מנגנים חזק יותר,נקי יותר.

אם יש שיר שמקודם הם עיוותו,אז עכשיו הם לא מעוותים.

אבל זה משמיעה קצרה אני צריך לשבת באוטו ולשחק קצת עם הכיוונים וננסה להגיע לתוצאה טובה יותר.

הפלסטיקה שמכסה את הבתי גלגל עושה קצת רעשים ,חשבתי לשים בפנים איזה ספוג בשביל להפסיק את הרעשים,איזה ספוג יכול לעזור לי?

[gabi1234567]

ושוב פעם עבודה יפה ומקצועית.

 

אם כי הייתי מחליף את ההגבה להגבהת עץ הפלסטיק לא נראה לי.

[ArikC]

הבאתי לנגר בישוב שלי מידה הוא יחתוך ויביא לי,למרות שההגבהה הזו לא נראית רע בכלל,עם הדאיינמט עליה יש אטימה מוחלטת בינה ולבין הרמקול.

[lanosforce]

במקרה הזה מעבר לבידוד מה שחשוב זה החוזק של ההגבהה.

 

ההגבהה הזו היא תושבת לרמקול והיא בעצם חלק חשוב מאוד מהריסון של הרמקול ומהיכולת של המגבר גם לשלוט בו.

 

רמקול שעובד חופשי - אף מגבר לא ירסן...