gabi1234567

מפרסם בשביל חבר! למכירה 205 5 דלתות 99 משופרת קלות! ראש ראלי עם קמשפט של ראלי סעפת אלומניום הותאמה צמה ועברה שיפוץ מלא כמובן. קיט תיעול אוויר קר מאחורי הפנס. המצבר הועבר לבגאז. האוטו מטופל בכול טוב כול דבר קטן שקרה סודר ישר. משאבת דלק של בוש 4 וחצי באר. הרכב נוסע הרבה יותר חזק מ205 רגילה. הוחלף גם גיר לגיר קצר יותר של 106 xs. ישנו בידוד בדלתות קדימה ובגאז. ישנה גם מערכת די איכותית בתוספת תשלום כמובן. הבחור מוכר כי עבר לאיביזה טורבו. לפרטים אך ורק בטלפון של הבחור 0525605046 הרכב עבר 170 ומשו אלף קילומטר ויד 5

מוכר מערכת Alpine. מגבר Alpine MRP-F600, ראש Alpine 117Ri,סאב 10 אינצ׳ בניה עצמית, 2 רמקולים אחוריים 4 TYPE S SERIES 280W MAX 2 WAY 4" FULL RANGE COAXIAL, קומפוננט קדימה TYPE R SERIES 2-WAY 5.25" 200W RMS COMPONENT CAR STEREO. מפרסם בשביל חבר . לבחור קוראים רומן לפרטים 0548175061

מחפש 106 3 דלתות לא משנה מצב מנוע גיר מצידי שיהיה בלי גיר ומנוע צריך נטו שילדה עם טסט בלי טסט לא מעניין אותי. עדיפות לראלי או xsi שזאת אומרת דור ראשון . אפשר גם שני אבל עדיף דור ראשון . כמובן במחיר ריאלי שזאת אומרת נמוך

מחפש 106 3 דלתות לא משנה מצב מנוע גיר מצידי שיהיה בלי גיר ומנוע צריך נטו שילדה עם טסט בלי טסט לא מעניין אותי. עדיפות לראלי או xsi שזאת אומרת דור ראשון . אפשר גם שני אבל עדיף דור ראשון . כמובן במחיר ריאלי שזאת אומרת נמוך

אחלה pov בסרטון אסף. אני יבוא אלייך איזה יום תכין את הגרניק הזה! אחלה שטיפה חבר.

מחפש רכב מקונצרן vag 1.8t כגון איביזה 20vt audi a3 או גולף gti עד סכום של 30-35. מקוריות. בלי הסבות של טורבואים גדולים יותר וכאלו. אם איביזה fr תכנס גם בתקציב גם אפשר. מחפש בשביל חבר.

אהלן אם יש צינורות שזורים אשמח להצעת מחיר ל106 ראלי דור ראשון .

אפשרי לעבור לראש של ראלי דור ראשון או שני שתיהם אותו דבר בכול מקרה, הסעפת שונה וזהו. בגדול בלי לפרט ההוצאה בערך 5 אלף שקלים ומעלה למעבר לראש מנוע ראלי התוספת בערך 20 סוסים אולי במקרה הטוב הצורה שבא הכוח יתקבל תיהיה נחמדה. שווה? אממ לא עם בלוק 1.4 היחס דחיסה יהיה נמוך והפאנציות שיש לראלי לא תתקבל. מנסיון. תשאר עם ה1.4 המנוע זריז ונמרץ. תרצה לעשות משו רציני יותר , תגיד אוקי אני יפרט.

אליק מבחינה פיזית השלדה ערומה לגמרי דומה 100 אחוז . מבחינת תת שלדה גשר תחתון מוטות בולמים סרן אחורי ועוד ועוד. אתה נתת אחלה פירוט הכול שונה לגמרי.

עם המנוע שלך הוא 1.4 משמע 1400 חד נקודתי השילדה שלך אפילו לא מזכירה את הgti. וזה לא קופה אלא האצבק שלושה דלתות.

מנסיון על דיימונד וייזין נותן גוון יפהפה, מבחינת תאורה מאיר כמו מקורי פחות או יותר. בלו ויזין נותן טיפלה גוון אבל עדיין יש הרבה צהוב מאיר יותר חזק ממקורי. אין לי נסיון עם הmtec אבל שמעתי עליהם הרבה ביקורות טובות, כגון גם מהמנורות של osram הnight breaker. אישית אני ממליץ על הדיימונד וייזין אבל תזהר כשאתה מזמין כאלו מebay 90 אחוז מהם זיוף.

מצטרף לשאלה של shotdown!

מחפש שעון לחץ שמן של חברה טובה כגון גריידי או אוטומטר 52 מ"מ ושעון חום שמן כנ"ל עם חיישנים כמובן במחירים הגיונים ולא 800 שקל לשעון. באיביי שעון כזה עולה בסביבות 400 שקלים.

לא רלוונטי יותר,תוד .

שלום. הינני מחפש ריקליינרים זוג כמובן עדיפות לצבע שחור. Omp sparco וכדומה. מושבים של ריקארו מרכבי ספורט מסוימים גם הולך. אם יש מתאמים ל106 ראלי עוד יותר טוב. כמובן במחירים הגיונים . תודה

אושריקו : שמח שהבנת ידידי. כדרך אגב הטויוטה קורולה של שנות ה90 הייתה הרבה יותר רכב מכול היפניות של אז זאת דעתי בכול מקרה. אבל הרכב היה משפחתי תהנה ממנו ידידי הרכב מעולה! נוח צריכת דלק מעולה ואמין בצורה מדהימה, יש לחבר כזאת עם 300 אלף קילומטר והיא עדיין נוסעת מעולה!

שוב פעם אושריקו . דיברתי על 1.4 עם יחסי העברה קצרים משמע גיר 1.1. רכב זה לא רק מנוע וזהו וכוח סוס זה לא מה שקובע . יש הרבה מאוד משתנים כמו יחסי העברה משקל, הרכב נתון המומנט ובאיזה סלד אתה מקבל אותו. רק כדאי לסבר לך את האוזן נתון המומנט חשוב יותר מכוח סוס. בטוח שאם תלחץ במהירות גבוהות (מעל 100) לטויוטה יהיה פור ( יותר כוח סוס משפיע במהירות הגבוהות). ה205 רכב מדהים מהנה תזיזתי ומפתיע לנהיגה. אתה צריך להפסיק להסתכל על נתוני יצרן ומה שרשום באינטרנט ומה שמוצג ביוטיוב. ולראות ולנהוג ולהרגיש רכבים דוגרי. אבל אני סיימתי להתווכח, אתה צודק הטויוטה הכי מהירה.

רכב דראג או סתם רכב שנוסע חזק? אם זה רכב דראג כשר למהדרין רכב דראג נטו, ההשקעה מאוד מאוד גבוהה. ומה שכן לא חסר סדנאות בארץ. כול מה שהוצע לך טוב לפי עבודות שראיתי .

שלום אושריקו. קודם כול לא צריך עצבים אם חשבת שבאתי לקטול אותך או משו אז מצטער זה פורום של חברים ולא של ריבים והתראות. ואני לא צריך להיות בן חמישים בשביל לנהוג על מכוניות יפניות משנות ה90. ו205 רגילה עם גיר 1.1 נותנת פייט מאוד חזק עד 100(על זה דיברנו לא) לטויוטה קורולה ידנית. ו205 משופרת שעברה הסבה בסך הכול עם ראש ראלי נותנת לה פייט עד 170 2 מכוניות אחורה. אני לא יודע בן כמה אתה ידידי אבל מה שבטוח נהגתי על הרבה יותר מכוניות ממך. התעסקתי עם הרבה יותר מכוניות ממך. עם זה בקטע הטכני המכנאי והחשמלי ,בעניין נהיגה על מכוניות כול עניין לגופו אבל יש לי רזומה לא רעה בנהיגה על רכבים כנ״ל משופרות. ורזומה של ארבעה פרויקטים על רכבים. אפילו כרגע אני בעיצומו של פרויקט. ומה התכוונת על מכוניות ספרדיות אף פעם לא החזקתי ברכב ספרדי. כדרך אגב פגו זה צרפתי אבל שיהיה. אבל נפסיק לדבר על זה באנו לחלוק ידע ולא להתווכח. בקצרה ידידי טויוטה קורולה רכב משפחתי מעולה אמין ברמה מדהימה חוץ מגומיות שסתומים,וקולר גיר אוטומט. עם צריכת דלק מדהימה. לפותח השירשור את התגובה שלי על ההסבה אמרתי.

+1 ל y.bay, אושריקו: אני לא יודע על מה אתה מדבר נהגתי על כול היפניות האלו גם ידניות גם אוטומט. ואם אתה חושב שזה מהיר אז שיהיה. גם 205 1.4 מוצהרת 10.6 0-100 נו ו.? וכדרך אגב טויוטה ידנית כן ידנית קיבלה ממני עם 205. ובגדול על מה אנחנו מדברים גם הונדה גם טויוטה אלו מכוניות משפחתיות , ואנחנו מדברים על 0-100.

טויוטה קורולה לא יורדת מ11.5 ואני אופטימי, הונדה סיוויק 10 שניות גם בלחץ. 8.7 קצת פחות, 1.8 טורבו ממשפחת וואג מהדור הרביעי היו עושות הגולף לפחות. ושמה זה 150 כוח סטוק! אה וכן נסעתי על שלושת המכוניות האלו ולא פעם אחת. ועם הטויוטה היה לי נסיון גדול. אם תרצה אוכל גם לפרט. ובקשר לפותח השירשור אני הייתי יורד מהעניין הזה. ההשקעה היא בערך 4k עבודה עצמית. הייתי משאיר את הרכב ככה , או לחילופין אם אתה כול כך אוהב הונדה( מה יש לאהוב בה). הייתי מוכר וקונה אחת עם גיר ידני במילא הרכב לא עולה הרבה. וישנם כאלו שעברו הסבה למנוע zc שנחשב לחזק יותר(אומנם מנוע מיושן יותר)

סט שמתאים לרכב שלך ? ואם זכרוני אינו מטעה אותי הb4 אמור להיות תחליף למקורי אז ש.. לא הרווחת בזה כלום . תפרסם שאתה מחפש סט בולמים בפורומים ל206 אני בטוח שבזמן קצר תמצא משו שיתאים לרכבך . מוזיל את ההשקעה משמעותית . בהצלחה

קניתי משומש אבל אפשר לקנות סט חדש בסביבות ה3 אלף שקל לפי מה שבדקתי .

אני גם על צרפתית ,106 ראלי. אך מניסיוני על נהיגה בעוד רכבים מונמכים, הנמכה יותר מידי רצינית מקשה עלייך ממש.

לאייבך שיש לך הוא די קיצוני הנמכה של 45 מ"מ לערך. בליישטין וספורטליין יהיה לך מאוד קשה לנסוע. תנסה קוני צהוב ואייבך ותשים על 65 אחוז קשיחות בערך יהיה לך די יומיומי. גילוי נאות: אני על ספורטליין וקוני אבל על 80 אחוז קשיחות.